السومرية نيوز – محليات

تسائل العديد من النواب والمراقبين للشؤون الحكومية عن موقف وزير النقل من الاحداث الاخيرة التي شهدتها جلسات مجلس النواب فيما يتعلق بالشركة العامة لموانئ العراق ومديرها العام وما رافقها من اتهامات بالفساد وهدر بالمال العام وملفات عديدة تتعلق بوجود شبهات فساد وكذلك تجاوز على قرارات القضاء العراقي وعدم تنفيذها.

وبحسب المراقبين للشؤون الحكومية، فانه إذا كان الوزير يعتبر نفسه رئيسا لوزارته عليه ان يتصدى لهذه الاتهامات التي لا يمكن ان تحدث بمعزل عن الوزارة ودوائرها المعنية وإذا كان يعتبر ان شركة الموانئ ومديرها يتصرفون بشكل منعزل تماما عن علم الوزارة فان وزيرها سوف يدفع ثمن هذه المخالفات والعشوائية وعدم الالتزام بقوانين الدولة وجهاتها القضائية والتشريعية.

يبدو أن الفيدرالية بدأت تتطبق في وزارات الدولة واولها وزارة النقل حيث اصبحت لدينا مؤسستان في وزارة النقل ولديها حكمها الذاتي وليس للحكومة العراقية ووزارة النقل سلطة عليها، بحسب المراقبين.

ووفقاً للعديد من أعضاء مجلس النواب، فان وزارة النقل لم تشهد ضعفا وتفكك في مؤسساتها مثل ما يحدث الان ولا يمكن أن يستمر سكوت الشعب والبرلمان والقضاء على كل هذه الخروقات واضعاف مؤسسات الدولة وان ايام الحكم ستنتهي قريبا وسوف يذكر التاريخ ان وزير النقل أسس لتفكيك الوزارة وتسليم السلطة الى أشخاص متهمين بالفساد والإساءة لمؤسسات الدولة.


المصدر: السومرية العراقية

إقرأ أيضاً:

دخول 3.6 مليون طن من الوقود والغذاء إلى موانئ الحديدة منذ مطلع العام الجاري

بلغ إجمالي واردات الوقود والمواد الغذائية إلى موانئ الحوثيين على البحر الأحمر، غربي اليمن، منذ مطلع العام الجاري 2024 أكثر من 3.6 مليون طن متري كأعلى معدل على الإطلاق خلال السنوات الثلاث الأخيرة، بفعل الهدنة الأممية.

وبحسب أحدث تقرير لبرنامج الغذاء العالمي (WFP) بشأن "حالة الأمن الغذائي في اليمن" لشهر يونيو الماضي، فإن إجمالي حجم واردات الوقود والمواد الغذائية إلى موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى، غربي البلاد، والخاضعة لسيطرة جماعة الحوثيين بلغ 3.638 مليون طن متري، خلال الفترة بين يناير ومايو 2024.

وتشير البيانات إلى أن واردات الوقود والغذاء إلى موانئ الحوثيين في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام، هي الأعلى على الأطلاق خلال السنوات الثلاث الأخيرة، إذ تُمثّل زيادة بنسبة 34% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 2023، التي دخل فيه ما مجموعه 2.711 مليون طن متري، وزيادة بنسبة 49% مقارنة بذات الفترة من العام 2022، التي بلغ حجم الواردات فيها 2.438 مليون طن متري.

وأوضح التقرير أن إجمالي حجم الوقود المستورد عبر موانئ البحر الأحمر في الفترة من يناير إلى مايو 2024، بلغ 1.413 مليون طن متري، مسجلاً ارتفاعاً بنسبة 32% عن ذات الفترة من عام 2023 التي وصل فيها 1.068 مليون طن متري، وبنسبة 325% عن الفترة المقابلة في العام 2022 التي دخل فيها 524 ألف طن متري.

أما واردات المواد الغذائية، فقد استقبلت موانئ الحديدة والصليف، في الخمسة الأشهر الأولى من العام الجاري ما مجموعه 2.225 مليون طن متري، وبزيادة قدرها 35% مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2023، التي شهدت دخول 1.643 مليون طن متري، وبنسبة 16% عن الفترة المقابلة من عام 2022، التي دخل فيها 1.914 مليون طن.

وأكد برنامج الغذاء العالمي، أن المواد الغذائية الأساسية كانت متاحة في الأسواق اليمنية في مايو 2024، إلا أن الغذاء ظل بعيداً عن متناول الفئات الأكثر ضعفاً بسبب انخفاض القوة الشرائية.

مقالات مشابهة

  • وزارة المجالس النيابية
  • وزير الاعمار يقف حاجزاً بين السلطتين التشريعية والتنفيذية.. وتحرك برلماني للاستضافة
  • رئيس حزب «مصر 2000»: التنمية البشرية وبناء الإنسان أبرز تحديات الحكومة
  • وزير الإسكان الجديد يتفقد مكاتب القطاعات المختلفة بمقر الوزارة (صور)
  • وزير دفاع جديد بالحكومة المصرية.. تعرف على التشكيل الجديد
  • دخول 3.6 مليون طن من الوقود والغذاء إلى موانئ الحديدة منذ مطلع العام الجاري
  • السيرة الذاتية للمستشار محمود فوزي وزير الشؤون البرلمانية والقانونية قبل حلف اليمين
  • مصر توافق على التشكيل الحكومي المرتقب.. وتغييرات واسعة تشمل وزير الدفاع
  • محطات نجاح المستشار محمود فوزي وزير الشئون النيابية.. مسيرة حافلة
  • بعد جدل وانتقادات... العمراني يكشف عن المشاريع التي استفادت منها تطوان خلال دورة يوليوز لمجلس جهة الشمال