“المعاشات” : تسجيل المواطنين المشمولين بقوانين المعاشات إلزامي خلال 30 يوماً من تاريخ الالتحاق بالخدمة
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
دعت الهيئة العامة للمعاشات والتأمينات الاجتماعية، أصحاب العمل الخاضعين لقوانين المعاشات التي تطبقها إلى الالتزام بتسجيل المواطنين الذين يعملون لديهم خلال 30 يوما من تاريخ الالتحاق بالخدمة، كما دعتهم إلى موافاة الهيئة بأسماء المُؤمَّن عليهم الذين تنتهي خدماتهم خلال “15” يوماً على الأكثر من تاريخ انتهاء الخدمة، وفي حال مخالفة ذلك يلتزم صاحب العمل وفقاً لأحكام المرسوم بقانون رقم 57 لسنة 2023 بشأن المعاشات والتأمينات الاجتماعية بأداء مبلغ إضافي بواقع 200 درهم عن كل يوم تأخير، ويتعدد المبلغ بتعدد المؤمن عليهم العاملين لديه.
وقالت الهيئة ضمن حملتها التوعوية “أعرف قانونك” : “ إن صاحب العمل وفق المرسوم مٌلزم بموافاة الهيئة بأية كشوفات أو بيانات أو مستندات يتم طلبها بما في ذلك تفاصيل رواتب المُؤمَّن عليه وكل ما يلزم من وثائق لغايات احتساب الاشتراكات المقررة، على أن يتم ذلك خلال عشرة أيام عند الطلب، وفي حالة التأخير يلتزم بأداء مبلغ إضافي واقع 100 درهم عن كل يوم تأخير ويتعدد هذا المبلغ بتعدد المُؤمَّن عليهم، وتَحتَسب الهيئة الاشتراكات المستحقة على صاحب العمل وفقاً لما تُقرره بحالة مخالفته لأحكام هذا البند.
وأوضحت الهيئة أن سداد الاشتراكات يقع على عاتق صاحب العمل حيث تعتبر جزءا من مسؤولياته، ويبدأ سداد الاشتراكات من تاريخ الالتحاق بالخدمة، ووفق المرسوم ولغايات سداد الاشتراكات يعتبر جزء الشهر شهراً كاملاً، وبناء عليه فإن الاشتراكات واجبة عن جزء الشهر الذي تبدأ فيه الخدمة أو جزء الشهر الذي تنتهي فيه الخدمة.
وبينت الهيئة أن الاشتراكات واجبة السداد من أول الشهر التالي للشهر المستحقة عنه ويجوز مدها حتى اليوم الخامس عشر من هذا الشهر وهي غير قابلة للرد، وفي حالة تأخر صاحب العمل عن تأديتها يُلزم وفق المرسوم بأداء مبلغ إضافي بواقع 0.1 في المائة ”واحد من عشرة في المائة” من الاشتراكات المستحقة عن كل يوم تأخير، دون الحاجة إلى إنذار أو تنبيه، وفي جميع الأحوال يجب ألاّ يزيد المبلغ الإضافي عن قيمة الاشتراكات المستحقة.
وأكدت الهيئة على أهمية سداد الاشتراكات على الأجور الحقيقية، مشيرة إلى أن اشتراكات المؤمن عليه يجب أن تسدد على أساس راتب حساب الاشتراك، مع الإشارة إلى أن الاشتراكات تسدد عن العاملين في القطاع الخاص وفقاً لراتب حساب اشتراك يناير من كل عام ، وفي حال كان الالتحاق بالعمل بعد شهر يناير تُحسب الاشتراكات على أساس راتب الشهر الذي التحق فيه بالخدمة وذلك حتى يناير التالي، ثم تُؤدى الاشتراكات على أساس راتب شهر يناير من كل سنة، هذا وتحسب الاشتراكات للعاملين في القطاع الحكومي وفق راتب حساب الاشتراك الفعلي لكل شهر.
وقالت الهيئة إن عدم سداد الاشتراكات على الأجور الحقيقية وفق المرسوم يٌلزم صاحب العمل بأداء مبلغ إضافي قدره 10 في المائة من قيمة الاشتراكات المستحقة وذلك دون إنذار أو إخطار سابق، ولمجلس إدارة الهيئة تحديد حالات الإعفاء من المبلغ الإضافي وشروط الإعفاء الكلي أو الجزئي منه.
وأوضحت أن أحكام التسجيل إلزامي على الموظف الذي يحصل على جنسية الدولة أثناء خدمته لدى صاحب عمل خاضع لأحكام المرسوم بقانون رقم 57 لسنة 2023 وذلك اعتباراً من تاريخ حصوله على الجنسية، ويجوز له ضم مدد خدمته السابقة على هذا التاريخ وفقاً لأحكام المادة (8) منه.وام
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: الاشتراکات المستحقة سداد الاشتراکات الاشتراکات على وفق المرسوم صاحب العمل من تاریخ
إقرأ أيضاً:
“بايرقدار تي بي 2” التركية تحطم الأرقام القياسية وتصبح أول مسيرة في تاريخ الطيران تنفذ هذه المناورة
تمكنت طائرة “بايرقدار تي بي 2″، التي تم تصميمها وتطويرها محليًا من قبل شركة “بايكار”، من إجراء مناورة ناجحة للخروج من الوضع المائل بشكل مستقل، لتصبح بذلك أول طائرة مسيرة في تاريخ الطيران العالمي التي تنفذ هذه المناورة. من ناحية أخرى، صرح رئيس هيئة الصناعات الدفاعية التركية، هالوك غورغون، أن “بايرقدار تي بي 2” بقدرتها على المناورة المستقلة والخروج من الوضع المائل، لا تُعيد تعريف حدود الأنظمة غير المأهولة فحسب، بل تُعيد أيضًا تعريف حدود جميع منصات الطيران.
وحسب البيان الصادر عن “بايكار”، الذي تابعه موقع تركيا الان٬ تواصل طائرة “بايرقدار تي بي 2” تطوير قدراتها على المناورة المستقلة بفضل بنية البرمجيات المتقدمة وأنظمة التحكم في الطيران.
وفي 31 مايو من العام الماضي، نفذت “بايرقدار تي بي 2” مناورة الخروج من الوضع المائل بشكل مستقل، وبذلك سجلت اسمها في تاريخ الطيران العالمي.
أثناء اختبار الطيران، تم تعمد وضع “بايرقدار تي بي 2” في حالة مائلة، لكنها تمكنت بفضل خوارزميات التحكم المتقدمة من الخروج من هذه الحالة بشكل مستقل والعودة إلى الطيران المستقر. تُعتبر هذه المناورة، التي لم يسبق لأي طائرة مسيرة تنفيذها بنجاح، خطوة مهمة لأنها تساهم في زيادة الموثوقية التشغيلية للمنصة، خصوصًا في حالات فقدان السيطرة، مما يضمن استمرار الطائرة في أداء مهمتها.
الوضع المائل هو حالة خطيرة جدًا للطائرات، حيث تدور الطائرة حول محورها بسرعة نتيجة عدم الاستقرار المفاجئ، مما يؤدي إلى فقدان الارتفاع بشكل كبير. تم تعمد وضع “بايرقدار تي بي 2” في هذه الحالة، لكنها تمكنت من الخروج منها بنجاح بفضل خوارزميات التحكم الذاتية، مما يعكس مدى تطور التكنولوجيا في الطيران.
ثورة في ميدان المعركة
تُعتبر النسخة الجديدة من “بايرقدار تي بي 2” المزودة بمحرك توربيني وأنظمة ذكاء صناعي متطورة، ثورية في ميدان المعركة. الطائرة “بايرقدار تي بي 2T-AI” التي تجري اختباراتها بنجاح في “كيشان”، ستستمر في أن تكون الأفضل في فئتها بفضل قوتها المحرك التوربيني، السرعة العالية، الارتفاعات العالية، والقدرات الذكية في الطيران.
نجحت “بايرقدار تي بي 2” في تخطي حاجز مليون ساعة طيران، محققة بذلك رقمًا قياسيًا مهمًا، وبذلك أصبحت أول طائرة محلية في التاريخ التركي تحقق هذا الرقم.
اقرأ أيضاماذا يعني انهيار التجارة بين أمريكا والصين لبقية العالم؟
الأربعاء 09 أبريل 2025تجاوزت “بايكار” منافسيها الأمريكيين والإسرائيليين والصينيين لتصبح أكبر شركة للطائرات المسيرة في العالم، ورفعت مكانة تركيا إلى امتلاك 65% من سوق الطائرات المسيرة العالمي بفضل النجاح الذي تحقق في صادرات “بايرقدار تي بي 2”. خلال مليون ساعة طيران، قطعت الطائرات المسيرة من “بايرقدار” حوالي 150 مليون كيلومتر، ما يعادل الطواف حول الأرض 3,742 مرة.