سفينة اصطدمت به.. كل ما تريد ما معرفته عن انهيار جسر ببالتيمور؟
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
في ساعة مبكرة من صباح الثلاثاء، انهار جسر "فرانسيس سكوت كي" المعروف في مدينة بالتيمور بولاية ماريلاند الأمريكية، مما أسفر عن سقوط سيارات ونحو 20 شخصًا في مياه النهر، أعلنت الحاكمة ويس مور حالة الطوارئ في الولاية، مؤكدة أنها تعمل مع فرق من وكالات متعددة لجلب الموارد الفدرالية من إدارة بايدن بأسرع وقت ممكن.
تلقت التقارير الإعلامية معلومات حول احتمال سقوط عمال في النهر بعد اصطدام سفينة شحن طولها ثلاثة كيلومترات بالجسر.
أعلنت هيئة النقل في الولاية على منصة إكس أن جميع خطوط الملاحة مغلقة في كلا الاتجاهين بسبب الحادثة على الجسر، مما أدى إلى تغيير مسارات حركة المرور. حثت السلطة السائقين على تجنب المنطقة المحيطة بنهر باتابسكو، الذي وصفته بأنه "منطقة نشطة".
صرحت المتحدثة باسم شرطة بالتيمور لشبكة NBC News بأنه من المحتمل وجود أشخاص في الماء.
أعلنت المفتشة نيكي فينوي في بيان أن الشرطة تلقت بلاغًا في الساعة 1:35 صباحًا بتوقيت بالتيمور عن انهيار جزئي لجسر فرانسيس سكوت كي، وأن هناك احتمالًا لوجود عمال في الماء.
ووفقًا لموقع رصد السفن "مارين ترافيك"، توقفت سفينة حاويات تحمل العلم السنغافوري وتسمى "دالي" تحت الجسر في ساعة مبكرة من صباح الثلاثاء.
أعلن رئيس بلدية بالتيمور براندون سكوت ومسؤول المقاطعة جوني أولزوسكي أنهما على علم بالحادثة وقد بدأت جهود الإنقاذ.
كتب أولزوسكي على منصة إكس قائلًا: "لنصلّ للمتضررين".
أفاد المتحدث باسم إدارة الإطفاء في بالتيمور بأن جسر باتابسكو الرئيسي انهار نحو الساعة 1:30 صباحًا بالتوقيت المحلي، حيث أظهرت كاميرات المراقبة تصادم ناقلة حاويات بإحدىأعمدة الجسر، مما أدى إلى انهياره. تم استدعاء فرق الإنقاذ وفرق الإطفاء على الفور إلى موقع الحادث للبحث عن الناجين وتقديم المساعدة.
منذ وقوع الحادثة، تم استخدام القوارب والمروحيات في عمليات الإنقاذ، وتم نشر فرق الغواصين للبحث عن أي شخص قد يكون عالقًا تحت الماء. ومع ذلك، فإن جهود الإنقاذ تواجه تحديات كبيرة بسبب الأجزاء المتناثرة من الجسر والتي تعوق عملية البحث والإنقاذ.
تم تأكيد إصابة عدد من الأشخاص وتم نقلهم إلى المستشفيات المحلية لتلقي العلاج. وما زالت عمليات البحث والإنقاذ جارية في محاولة للعثور على المفقودين وضمان سلامة الجميع.
سلطات المدينة والمسؤولين المحليين يعملون بالتنسيق مع الجهات الفدرالية لتقديم كل الدعم والموارد اللازمة للمتضررين وإعادة بناء الجسر المنهار. من المتوقع أن تستغرق عمليات إعادة البناء واستعادة الطريق السالكة وقتًا طويلًا وتتطلب جهودًا كبيرة.
حوادث السفينة دالي
وليست هذه المرة الأولى التي تصطدم فيها هذه السفينة بجسر ففي عام 2016، وقع حادث بحري في بلجيكا يتعلق بسفينة تحمل العلم السنغافوري تسمى "MV سي إلينا دالي". وقد اصطدمت السفينة برصيف في ميناء زيبروغيهن، وهو ميناء يقع في مدينة زيبروغيهن البلجيكية. تسبب الاصطدام في حدوث تلفيات كبيرة في السفينة والرصيف.
وفقًا للتقارير، تم تسجيل هبوط في النظام الهيدروليكي للسفينة، مما أدى إلى فقدان السيطرة عليها واصطدامها بالرصيف. نتج عن الحادث تلف في هيكل السفينة والرصيف، ولحسن الحظ لم يتم تسجيل أي إصابات بشرية جراء الحادث.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: جسر فرانسيس اصطدام سفينة ادارة بايدن سفينة شحن ماريلاند ولاية ماريلاند سفينة حاويات انهيار جسر صباح ا
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يشيد بالتعاون الثلاثي بين مصر والأردن والعراق
أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عمق العلاقات التاريخية التي تربط مصر مع أشقائها في الأردن والعراق، وأهمية التعاون المشترك بين البلدان الثلاثة في مجالات النقل المختلفة، مشيرا في هذا الصدد إلى أن شركة الجسر العربي تمثل نموذجا ناجحا للشراكة العربية وتقوم بدور كبير في تعزيز التجارة البينية وزيادة حجم المبادلات التجارية العربية الآسيوية الإفريقية.
جاء ذلك خلال ترؤس الوزير الاجتماع الـ 84 لشركة الجسر العربي للملاحة، بحضور وزيرة النقل الأردنية المهندسة وسام التهتموني، وحازم راضي رئيس مجلس إدارة الشركة، ممثلا لوزير النقل العراقي المهندس رزاق السعداوي، حيث جرى المصادقة على النتائج المالية للشركة للعام 2024، واستعراض نشاطاتها وأهم إنجازاتها في عام 2024.
وأفادت وزارة النقل - في بيان الأحد - بأن نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أكد، خلال الاجتماع، أن شركة الجسر العربي من أهم الشركات البحرية الرائدة في مجال النقل البحري في منطقة البحر الأحمر، ولها الريادة في صناعة النقل البحري في المنطقة، مشيدا بما حققته الشركة من نتائج مميزة وتاريخية غير مسبوقة منذ تأسيسها.
كما نوه الوزير بدور إدارة الشركة في هذا الشأن، حيث استطاعت تحويل ظروف العمل الصعبة إلى فرص للنجاح، خاصة مع الظروف الإقليمية الراهنة، واتخاذها الإجراءات السريعة والمناسبة لمواجهة التحديات والظروف المستجدة على مدار السنوات السابقة وهو ما ساهم في النهوض بهذا الصرح العربي وتحقيق هذه النتائج الإيجابية الكبيرة.
وشدد على ضرورة استمرار الشركة في نهج التطوير والتحديث لأسطولها وخدماتها؛ لما له من دور مهم في تنويع وزيادة الإيرادات، مشيرا إلى أهمية المحافظة على هذا الصرح العربي المميز؛ نظرا للدور الكبير والمهم الذي تقوم به الشركة في خدمة حركة التجارة العربية وتطويرها وتنميتها، بالإضافة إلى الشراكات والمشاريع المستقبلية التي تعمل الشركة على تنفيذها والتي ستؤهلها لتكون لاعبا أساسيا في سلاسل الإمداد والتوريد، وحلقة وصل لنقل التجارة العربية بأسلوب النقل متعدد الوسائط، بما يخدم مصالح الدول الثلاث، بالإضافة إلى كونها محركا تنمويا واقتصاديا أساسيا لكل من نويبع والعقبة.
من جانبها، أكدت وزيرة النقل الأردنية أن الإدارة الفريدة والمتميزة لهذا الصرح العربي وبيئة العمل التشاركية التي يسودها جو من المحبة والأخوة كانت حجر الأساس في تحقيق هذه النتائج الباهرة والتاريخية، لافتة إلى أن الشركة ستدخل بشراكات ومشاريع استراتيجية تسهم في إنماء أعمالها وتطويرها، وتعزز من دور الشركة المحوري في تحقيق رؤية وزارة النقل الأردنية ليكون الأردن وجهة عالمية من خلال حجم المنقول عبر أراضيه "ترانزيت" باتجاه سوريا والعراق ودول الخليج العربي، مشيدة بدور الشركة في تقديم كافة التسهيلات لنقل الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية إلى أهلنا في قطاع غزة المحاصر.
بدوره، أشاد ممثل وزير النقل العراقي بالدور الكبير الذي تلعبه شركة الجسر العربي في نقل الصادرات والواردات عبر أسطولها البحري من مصر إلى العراق وبالعكس، مؤكدا أن شركة الجسر العربي هي قصة نجاح عربية، ويجب على الدول المحافظة عليها، وتقديم كافة التسهيلات لها لتحقق المزيد من النتائج المميزة، موضحا أن الشركة سيكون لها دور مهم في ربط ميناء الفاو العراقي بمواني دبي والخليج العربي.
ومن جانبه، قال مدير عام الشركة عدنان العبادلة، إن الشركة خلال عام 2024 حققت العديد من الأرقام والإنجازات التاريخية التي لم يسبق وأن حققتها منذ تأسيسها قبل أربعين عاما، وذلك بالرغم من كل الظروف والأحداث التي شهدتها منطقة عمل الشركة في عام 2024، مبينا أنها استطاعت بفضل خطط العمل والاستراتيجيات التنفيذية التي انتهجتها؛ تحقيق أعلى نتائج إيجابية، ووصلت إلى أعلى معدل نقل شحن وبضائع منذ تأسيسها، حيث تم نقل (79) ألف شاحنة محملة بالمنتجات الصناعية والزراعية بين آسيا العربية وإفريقيا العربية، وبنسبة زيادة بلغت (54%) عن أعداد الشاحنات المنقولة خلال العام 2023.
وأضاف مدير عام الشركة أن ذلك أثر على كافة القطاعات والهيئات المينائية في البلدين، ووصلت نسبة الزيادة في معدلات الإركاب على بواخر الشركة إلى (22%)، كما وصلت نسبة الزيادة في الربح التشغيلي إلى ما يزيد عن (182%)، موضحا أن الشركة استطاعت تحقيق أعلى إيرادات في تاريخها، والتي تجاوزت 86 مليون دولار، وبزيادة بلغت 48% عن العام الماضي.
وتابع أن الشركة أدخلت 3 وحدات بحرية جديدة في عام 2024، وتملكت أحدث بواخر الشحن في منطقة البحر الأحمر، ورفعت طاقتها الاستيعابية من الشحن لتتجاوز 300 شاحنه يومياً، بفضل الجيل الجديد من البواخر، لافتا إلى أنه سيتم إدخال الباخرة الجديدة (الحسين) إلى الخدمة قبل نهاية مارس من هذا العام، ليصل بذلك عدد وحدات الأسطول إلى 10 وحدات، وهو أعلى عدد وحدات تتملكه الشركة؛ تلبية الطلب المتزايد على خدماتها.
وأشار مدير عام الشركة إلى أن الموجودات وصلت إلى رقم قياسي في عام 2024؛ حيث وصلت إلى 190 مليون دولار، كما أن حقوق الملكية وصلت إلى 155 مليون دولار، منوها بأن زيادة الإيرادات المحققة من مختلف أنشطة الشركة، جاءت من خلال خطط عمل معدة مسبقاً لتحديث وتطوير أسطول بواخر الشركة وتنويع مصادر الدخل، ورفع مستوى الخدمات المقدم على متن أسطول الشركة الحديث والاهتمام بالمسافرين والسياح وشركات النقل، وإدخال جيل جديد من البواخر بمواصفات تتناسب مع الأرصفة ومع الظروف التشغيلية والجوانب التسويقية الأمر الذي ساهم في تنويع وزيادة مصادر دخل الشركة.
ولفت إلى ارتفاع إيرادات تأجير الوحدات البحرية بما يزيد عن (90%)، حيث أصبحت الشركة هي الأولى في تأجير وحداتها البحرية في منطقة البحر الأحمر؛ نتيجة لكفاءة كوادرها وثقة الشركات بالمنطقة فيها، مضيفا أن الشركة ستواصل نهج تطوير ورفع مستوى خدماتها، وستعمل على زيادة رأسمالها من الأرباح المحققة ليصبح 120 مليون دولار، الأمر الذي يؤكد مدى قوة وصلابة الشركة المالية.
وأوضح مدير عام الشركة، أن "الجسر العربي" ستعمل، ضمن خططها المستقبلية، على تنفيذ العديد من المشاريع الاستثمارية بالتشارك مع القطاع الخاص والحكومي، حيث تستهدف الشركة تطوير وإنشاء محطة للركاب وأرصفة وفق أعلى المواصفات الفنية، بالإضافة إلى استحداث خطوط ومسارات جديدة لنقل البضائع من خلال المواني المصرية المطلة على البحر المتوسط، مستفيدة من التطور الهائل الذي تشهده جمهورية مصر العربية في إنشاء الطرق والمواني، خصوصا مواني البحر الأحمر، لافتا إلى أن الشركة تدرس أيضاً إمكانية إنشاء حوض جاف للسفن يخدم أسطول الشركة والبواخر المارة في البحر الأحمر.
وفي ختام الاجتماع، أعرب وزراء النقل عن تقديرهم وشكرهم لإدارة الشركة على جهودها المميزة والمبذولة للنهوض بهذا الصرح العربي الذي يجسد التعاون العربي المثمر، مؤكدين أن اجتماعات الجمعية العمومية للشركة هي فرصة لتعزيز أواصر التعاون المشترك بين الدول الثلاث في مجالات النقل المختلفة.
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية