عدن.. قوة أمنية تغلق مطعمين وتطالب بدفع 3% على كل فاتورة زبون
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
أقدمت قوة أمنية على إغلاق مطعمين في مدينة عدن (جنوبي اليمن)، بعد رفض إدارتيهما دفع 3% من قيمة كل فاتورة زبون.
قالت إدارتا مطاعم المراسيم والشرق الأوسط بعدن، إن قوة أمنية ومسؤولين في السلطة المحلية ومكتب السياحة داهموا المطعمين وأغلقوهما مساء أمس الاثنين.
وأفادتا بأن القوة الأمنية ومسؤولي السلطة المحلية ومكتب السياحة أغلقوا المطعمين بُحجة عدم دفع 3% من قيمة كل فاتورة لصالح هذه السلطات.
إدارتا المطعمين أوضحتا أن عملية الإغلاق تمت قبل نصف ساعة من الإفطار، الأمر الذي تسبب لهما بأضرار مادية كبيرة بعد أن كانا أعدّا وجبة الإفطار والعشاء للزبائن، مشيرتين إلى أنهما تدفعان شهريا كافة الضرائب القانونية.
وذكرتا أن فرض مثل هكذا جبايات يفاقم أوضاع المواطنين المعيشية، حيث سيتم إضافة المبلغ فوق قيمة فاتورة الزبون.
واعتبر متابعون إجراءات السلطة المحلية ومكتب السياحة، استهدافا ممنهجا لأوضاع المواطن المتدهورة، في خطوات تشابه سلوك مليشيا الحوثي في مناطق سيطرتها.
المصدر: وكالة خبر للأنباء
إقرأ أيضاً:
دمشق تغلق الأجواء السورية أمام الطيران التركي
دمشق (زمان التركية) – علّقت الحكومة السورية أول رحلة مجدولة لشركة الطيران التركية منخفضة التكلفة “AJet” إلى دمشق، والتي كانت مقررة في 21 نيسان الجاري.
وقالت مصادر مطلعة لموقع “ميدل إيست أي” إن “الهيئة العامة للطيران المدني السوري ألغت رحلة AJet، إلى جانب الرحلات اللاحقة التي كانت مقررة للشركة”، مشيرة إلى أن دمشق اشترطت السماح لشركات الطيران السورية بتسيير رحلات إلى تركيا على أساس المعاملة بالمثل كشرط لحل الأزمة.
وبحسب المصادر، تطالب سوريا بأن تمنح أنقرة شركات الطيران السورية حق استخدام المجال الجوي التركي، أسوة بما تتمتع به شركات الطيران التركية.
ويُذكر أن الخطوط الجوية التركية تسيّر حالياً سبع رحلات أسبوعياً إلى دمشق، في حين لا يُسمح لأي شركة طيران سورية، سواء الوطنية أو الخاصة، بتسيير رحلات إلى تركيا.
من جهته، قال مسؤول في وزارة النقل التركية لموقع “Middle East Eye” إن “القيود القانونية والفنية تمنع شركات الطيران السورية من تسيير رحلات إلى تركيا، ما لم تستأجر أو تشتري طائرات أوروبية جديدة”.
وأوضح المسؤول أن “الطائرات التي تشغّلها الشركة السورية للطيران وأجنحة الشام لا تستوفي المعايير الفنية المطلوبة من قبل سلطات الطيران التركية والأوروبية”، مضيفاً أن “بعض هذه الطائرات خاضعة لعقوبات دولية”.
في شباط الماضي، رفع الاتحاد الأوروبي العقوبات المتعلقة بالنقل عن الحكومة السورية، ما سمح لها بشراء طائرات من طراز “إيرباص” وتسيير رحلات إلى وجهات أوروبية.
غير أن العقوبات الأميركية لا تزال سارية، وتمنع تشغيل أنواع معينة من الطائرات في الرحلات الدولية، مما يعقّد خيارات شركات الطيران السورية.
وفي محاولة لتجاوز الخلاف، زار وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو دمشق هذا الأسبوع، حيث ناقش مع المسؤولين السوريين قضايا النقل الثنائية، بما في ذلك الاستثمار التركي المحتمل في المطارات والسكك الحديدية السورية.
وصرّح مسؤول تركي قائلاً: “إذا تمكنوا من استئجار طائرات مؤهلة للرحلات الطويلة ولا تخضع للعقوبات الأميركية، فنحن مستعدون لبدء الرحلات في أقرب وقت ممكن”.
رغم التحفظات التركية المتعلقة بالعقوبات، أكّد مسؤولون سوريون أن شركاتهم الجوية استأنفت هذا الأسبوع رحلات مباشرة إلى دولة الإمارات، كما تُسيّر رحلات منتظمة إلى السعودية والكويت وقطر وغيرها من الوجهات الإقليمية.
وكشفت مصادر مطلعة أن الحكومة السورية، التي تواجه أزمة مالية خانقة نتيجة سنوات من العقوبات والنزاع الداخلي، تسعى إلى زيادة عائداتها من خلال توسيع عمليات شركات الطيران الوطنية.
وعبّر مسؤولون أتراك عن تفاؤلهم بقرب التوصل إلى اتفاق يُنهي الأزمة، وقالوا إنهم يتوقعون استئناف رحلات “AJet” ابتداءً من الأسبوع المقبل.
Tags: الطيران التركيالطيران السوريرفع العقوبات عن سوريةعقوبات على قطاع الطيران السوريمطارات سورية
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية