مارس 26, 2024آخر تحديث: مارس 26, 2024

المستقلة/- وافق مجلس الوزراء الياباني يوم الثلاثاء على خطة لبيع طائرات مقاتلة من الجيل التالي تعمل على تطويرها مع بريطانيا و إيطاليا إلى دول أخرى، في أحدث خطوة بعيدًا عن المبادئ السلمية للبلاد بعد الحرب العالمية الثانية.

و من المتوقع أن يساعد القرار المثير للجدل بالسماح بمبيعات الأسلحة الدولية في تأمين دور اليابان في مشروع الطائرات المقاتلة المشتركة و جزء من التحرك لبناء صناعة الأسلحة اليابانية و تعزيز دورها في الأمن العالمي.

كما وافق مجلس الوزراء على مراجعة المبادئ التوجيهية الخاصة بمعدات الأسلحة و نقل التكنولوجيا في اليابان للسماح ببيع الأسلحة الفتاكة المنتجة بشكل مشترك إلى دول أخرى غير الشركاء.

و قال كبير أمناء مجلس الوزراء يوشيماسا هاياشي إن التغييرات ضرورية نظرا للبيئة الأمنية في اليابان، لكنه شدد على أن المبادئ السلمية لليابان تظل دون تغيير.

و قال هاياشي للصحفيين: “من أجل الحصول على طائرة مقاتلة تلبي الأداء اللازم و تجنب تعريض الدفاع عن اليابان للخطر، من الضروري نقل المنتجات النهائية من اليابان إلى دول أخرى غير الدول الشريكة”، مضيفًا أن طوكيو ستتبع إجراءات صارمة. عملية الموافقة على مبيعات الطائرات. و قال: “لقد أظهرنا بوضوح أننا سنواصل التمسك بفلسفتنا الأساسية كدولة مسالمة”.

لقد قيدت اليابان منذ فترة طويلة صادرات الأسلحة بموجب دستور البلاد السلمي، لكنها اتخذت بسرعة خطوات لتحرير القيود وسط تصاعد التوترات الإقليمية و العالمية، وخاصة من الصين المجاورة.

إن القرار بشأن الطائرات سيسمح لليابان بتصدير الأسلحة الفتاكة التي تشارك في إنتاجها إلى دول أخرى لأول مرة.

تعمل اليابان مع إيطاليا و المملكة المتحدة لتطوير طائرة مقاتلة متقدمة لتحل محل أسطولها القديم من مقاتلات F-2 ذات التصميم الأمريكي، و مقاتلات يوروفايتر تايفون التي يستخدمها الجيشان البريطاني و الإيطالي.

وافقت اليابان، التي كانت تعمل سابقًا على تصميم محلي يسمى FX، في ديسمبر 2022 على دمج جهودها مع برنامج بريطاني إيطالي يسمى العاصفة. سيتم نشرها في عام 2035. و يقع المشروع المشترك، المعروف باسم برنامج القتال الجوي العالمي أو GCAP، في المملكة المتحدة.

و تأمل اليابان أن توفر الطائرة الجديدة قدرات متقدمة تحتاجها اليابان وسط التوترات المتزايدة في المنطقة، مما يمنحها ميزة تكنولوجية ضد منافسيها الإقليميين الصين و روسيا.

و بسبب ماضيها في زمن الحرب كدولة معتدية و الدمار الذي أعقب هزيمتها في الحرب العالمية الثانية، تبنت اليابان دستوراً يحصر صلاحياتها العسكرية في الدفاع عن النفس. و قد حافظت البلاد لفترة طويلة على سياسة صارمة للحد من عمليات نقل المعدات و التكنولوجيا العسكرية و حظر جميع صادرات الأسلحة الفتاكة.

و انتقد المعارضون حكومة رئيس الوزراء فوميو كيشيدا لالتزامها بمشروع الطائرات المقاتلة دون تقديم تفسير للجمهور أو الحصول على موافقة على التغيير الكبير في السياسة.

و لمعالجة هذه المخاوف، تعمل الحكومة على الحد من صادرات الأسلحة الفتاكة التي تم تطويرها بشكل مشترك إلى الطائرات في الوقت الحالي، و وعدت بعدم إجراء أي مبيعات لاستخدامها في الحروب النشطة.

و أكدت الحكومة أيضًا أن المبدأ التوجيهي المنقح في الوقت الحالي ينطبق فقط على الطائرة و أنه سيتطلب موافقة مجلس الوزراء للقيام بذلك. و سيقتصر المشترون المحتملون أيضًا على الدول الـ 15 التي وقعت اليابان معها اتفاقيات شراكة دفاعية و نقل معدات.

تشير استطلاعات الرأي الأخيرة إلى أن الرأي العام منقسم حول الخطة.

و في عام 2014، بدأت اليابان في تصدير بعض الإمدادات العسكرية غير الفتاكة، و في خطوة أخيرة في ديسمبر/كانون الأول الماضي، وافقت على تغيير من شأنه أن يسمح ببيع 80 سلاحاً فتاكاً و مكوناتها التي تصنعها بموجب تراخيص من دول أخرى إلى الجهات المرخصة. و مهّد هذا التغيير الطريق أمام اليابان لبيع صواريخ باتريوت الأميركية التصميم إلى الولايات المتحدة، مما يساعد على استبدال الذخائر التي ترسلها واشنطن إلى أوكرانيا.

و قال مجلس الوزراء في قراره إن حظر تصدير الأسلحة على المنتجات النهائية من شأنه أن يعيق الجهود المبذولة لتطوير الطائرة الجديدة، و يقتصر على اليابان دور داعم في المشروع. و تحرص إيطاليا و المملكة المتحدة على بيع الطائرة من أجل تحمل تكاليف التطوير و التصنيع.

و سعى كيشيدا للحصول على موافقة مجلس الوزراء قبل التوقيع على اتفاق “النداء العالمي لمكافحة الفقر” في فبراير/شباط، ولكن تم تأجيله بسبب مقاومة شريكه الأصغر في الائتلاف، حزب كوميتو المدعوم من البوذيين.

و يأتي هذا التغيير أيضًا في الوقت الذي يخطط فيه كيشيدا لزيارة في أبريل إلى واشنطن، حيث من المتوقع أن يؤكد على استعداد اليابان للقيام بدور أكبر في الشراكات العسكرية والدفاعية.

و من شأن الصادرات أن تساعد أيضاً في تعزيز صناعة الدفاع اليابانية، التي كانت تاريخياً تهتم فقط بقوات الدفاع الذاتي في البلاد، حيث يسعى كيشيدا إلى بناء المؤسسة العسكرية. و على الرغم من الجهود التي بذلتها هذه الصناعة على مدى العقد الماضي، إلا أنها لا تزال تكافح من أجل جذب العملاء.

مرتبط

المصدر: وكالة الصحافة المستقلة

كلمات دلالية: الأسلحة الفتاکة مجلس الوزراء إلى دول أخرى

إقرأ أيضاً:

باستثمارات 10 ملايين دولار .. AITA تتعاون مع Arabia SKYFive لتقديم خدمات الاتصال عالي السرعة على الطائرات

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلنت شركة AITA أفريقيا لتكنولوجيا المعلومات والطيران عن توقيع شراكة استراتيجية مع شركة Arabia SKYFive التابعة لمجموعة SCIT، لتوفير خدمات الاتصال عالي السرعة أثناء الطيران (IFC) لشركات الطيران في مصر، باستخدام أحدث تقنيات الاتصال الجوي-الأرضي (A2G)، في خطوة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للابتكار في مجال الاتصالات الجوية.

تأتي هذه الشراكة في إطار رؤية AITA لتوطين صناعة برمجيات الطيران والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة على الطائرات المصرية. 

وقال محمد الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة AITA: نسعى من خلال هذا التعاون إلى تقديم تجربة إنترنت متطورة تضع مصر على خريطة الابتكار العالمي في مجال اتصالات الطيران، مما يمنح شركات الطيران المصرية ميزة تنافسية على المستوى الدولي."

ستعتمد AITA على أحدث تقنيات A2G الأوروبية المطورة من قبل شركة SKYFive الألمانية، والتي أثبتت نجاحها في جميع أنحاء أوروبا، مما يتيح اتصالًا عالي السرعة للركاب وأطقم الطائرات، مع تحسين الكفاءة التشغيلية. كما ستساهم هذه التقنية في جعل مصر من الدول الرائدة في استخدام الجيل الثاني من الاتصالات الدولية للطائرات، مما يعزز من قيمة الأصول الجوية المجهزة بهذه التقنيات.

من المتوقع أن توفر شبكة A2G تجربة اتصال غير مسبوقة لأكثر من 25 مليون مسافر سنويًا، خاصةً على شركات الطيران منخفض التكلفة المتجهة من وإلى أوروبا، تركيا، المملكة العربية السعودية، والشرق الأوسط. كما ستسمح هذه الشراكة لشركات الطيران المصرية بالبقاء متصلة عبر اتفاقية التجوال بين SKYFive وViasat، ما يوفر استمرارية الاتصال في أوروبا.

وفي إطار هذا التعاون، سيتم إنشاء مركز إقليمي في مصر لدعم قطاع الطيران ومن المتوقع أن تجذب هذه الشراكة استثمارات أجنبية كبيرة، تبدأ بقيمة 10 ملايين دولار كاستثمار مبدئي، مع ضخ استثمارات إضافية على مدار السنوات الثلاث القادمة، مما يعزز نمو قطاع الطيران في مصر والمنطقة.

من المخطط أن تكون أول طائرة تجارية مجهزة بتقنية A2G جاهزة للخدمة على رحلة دولية بين مصر والسعودية قبل نهاية عام 2025، مما سيشكل نقلة نوعية في تجربة السفر الجوي في المنطقة.

مقالات مشابهة

  • روسيا تعلن إسقاط طائرات مسيرة
  • اعتراف أمريكي بحجم الأضرار التي لحقت بحاملة الطائرات “ترومان”
  • طائرات ومدرعات وصواريخ.. رئيس العربية للتصنيع يتفقد منتجات الهيئة بـ آيدكس 2025
  • أمين مجلس التعاون الخليجي يؤكّد أهمية ضمان حرية الملاحة البحرية
  • باستثمارات 10 ملايين دولار .. AITA تتعاون مع Arabia SKYFive لتقديم خدمات الاتصال عالي السرعة على الطائرات
  • ضبط بؤرتين إجراميتين لبيع الأسلحة غير المرخصة والمخدرات في أسيوط وكفر الشيخ
  • بعد موافقة ترامب على بيعها للهند.. ما هي الدول التي تمتلك طائرات “إف- 35″؟
  • ترامب يزيد المبيعات العسكرية للهند بمليارات الدولارات.. ستحصل على طائرات إف35
  • ترامب يزيد المبيعات العسكرية للهند بمليارات الدولارات.. ستحصل على طائرات إف 35
  • الجزائر تؤكد شراء مقاتلات “سو-57 إي” للجيل الخامس من روسيا