البترول: ايثيدكو حققت خطتها الإنتاجية بنسبة 109 % من المستهدف
تاريخ النشر: 26th, March 2024 GMT
شهد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية عبر الفيديوكونفرانس اجتماع الجمعية العامة للشركة المصرية لإنتاج الإيثيلين ومشتقاته ( ايثيدكو ) .
وخلال الجمعية التي شهدت استعراض نتائج أعمال الشركة خلال عام 2023 والمؤشرات الاقتصادية والإنتاجية وخطط تطوير الأداء، وجه المهندس طارق الملا التحية لكل العاملين في شركة ايثيدكو علي ماتحقق من نتائج وطالبهم بالاستمرار والمزيد من التقدم والتطوير.
واستمع الوزير والحضور خلال الجمعية الي عرض من الكيميائي هشام رياض رئيس شركة ايثيدكو أوضح فيه أنها حققت خطتها الإنتاجية بنسبة 109 % من المستهدف حيث نجحت الشركة في إنتاج 333 ألف طن من البولي إيثيلين للسوق المحلي والتصدير محققة مبيعات للبولي ايثيلين بقيمة 7ر5 مليار جنيه و 214 ملايين دولار وكذلك إنتاج 326 ألف طن إيثيلين ، وبلغت نسبة زيادة الإيرادات 34% .
كما تم فتح أسواق جديدة لتصدير منتجات الشركة الي كل من غانا ونيجيريا والنيجر والسويد وروسيا.
واشار الي تعظيم الاستفادة من الميزة التنافسية لتنوع منتجات الشركة من أصناف البولي إيثيلين المختلفة ، وأنه في إطار إلتزام الشركة بتوجيهات القيادة السياسية لتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص لتوفير احتياجات السوق المحلي من الخامات الأساسية الضرورية للمشروعات القومية ، قامت ايثيدكو بتوقيع بروتوكول تعاون مع إحدى شركات القطاع الخاص لتلوين خامات البولي إيثيلين المستخدم في صناعة المواسير بإجمالي 50 ألف طن سنويا لمواجهة الطلب المتزايد عليها وتصدير الفائض، وتوفير العملات الأجنبية، وتعظيم المكون المحلي .
واضاف أنه في إطار استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لتحقيق الاستدامة نجحت ايثيدكو أوائل عام 2024 في تصدير أول شحنة من البولي إيثيلين المعاد تدويره إلى اسبانيا، مطبقة بذلك استراتيجية إعادة تدوير المنتجات غير التامة لإنتاج منتج نهائي ذو قيمة مرتفعة ، وبدأ الإنتاج في أكتوبر 2023 ولاقى إقبالا كبيرا في السوق المحلي، مما يساهم في ضبط التكلفة وترشيد استخدام الموارد الطبيعية و العمل كجزء من الحلول البيئية.
وتحقيقًا للاستغلال الأمثل للأصول وتحسين النموذج الاقتصادي لتكلفة الطاقة الكهربائية تواصل ايثيدكو بيع فائض الكهرباء إلى شركة طاقة للمناطق الصناعية بقدرة 40 ميجاوات بالإضافة إلى تقديم تسهيلات لشركة جاسكو، وكذلك تغذية احدي مصانع القطاع الخاص ، كما يتم تعظيم الاستفادة من المنتجات الثانوية بتصديرها أو بيعها محليا، الأمر الذي يساهم في زيادة القيمة المضافة بدلا من استخدامها كوقود حريق، فقد ارتفعت مبيعات الرافينات هذا العام بنسبة 36% عن عام 2022.
وخلال عام 2023 نجحت ايثيدكو في الحفاظ على سجلها المتميز في السلامة و ساعات العمل الآمنة والتي بلغت نحو 7ر2 مليون ساعة عمل آمنة ، كما بدأت الشركة تنفيذ مشروع Safety Case وبلغ تقدم الاعمال 80% ، واستكمالا لمسيرة ايثيدكو في مجال سلامة العمليات، حيث كانت أول شركة مصرية تحصل على شهادة تقييم الأداء في سلامة العمليات التشغيلية من شركة DNV بدأت ايثيدكو في العام الجاري مرحلة جديدة لتجديد الشهادة لمستوي اعلي ، كما قطعت ايثيدكو مرحلة كبيرة في تطبيق النظام المتكامل لإدارة الموارد وتحقيق أهداف التحول الرقمي ضمن استراتيجية تطوير وتحديث قطاع البترول لتحقيق ميكنة تدفق المعلومات بين كافة الشركات التابعة والوزارة لتوفير مؤشرات وبيانات دقيقة محدثة لدعم متخذ القرار .
كما تم استعراض مجهودات ايثيدكو في مجال المسئولية المجتمعية ودورها في تنفيذ مبادرات في مجالات التعليم والصحة ورعاية الإنسان وتحسين الظروف المعيشية.
حضر أعمال الجمعية المحاسب أشرف عبدالله مساعد الوزير للشئون المالية والاقتصادية والمهندس إبراهيم مكي رئيس الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات والمهندس حسانين محمد رئيس الادارة المركزية لمكتب الوزير والمحاسب اشرف قطب رئيس الإدارة المركزية للشئون المالية والاقتصادية بالوزارة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: احتياجات السوق المحلي البترول والثروة المعدنية الجمعية العامة القطاع الخاص المهندس طارق الملا المؤشرات الاقتصادية المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية البولی إیثیلین
إقرأ أيضاً:
أرباح بـ 15 مليون دولار.. تفاصيل اجتماع "إفريقية النواب" مع رئيس شركة مصر للطيران
عقدت لجنة الشؤون الأفريقية بمجلس النواب اجتماعًا برئاسة الدكتور شريف الجبلي، حيث تناولت مناقشة رؤية شركة مصر للطيران لتعزيز وتحسين خدمات الطيران المدني، الشحن الجوي، والصيانة بين مصر والدول الأفريقية، كما تم استعراض وتقييم أداء خطوط الطيران المدني الجديدة التي تدشينها إلى الدول الأفريقية.
وأكد النائب شريف الجبلي، رئيس لجنة الشؤون الأفريقية، أهمية شركة مصر للطيران، بإعتبارها الأقدم في إفريقيا وذات تاريخ وثوابت قوية، مثمنا إضافة العديد من الخطوط للدول الافريقية مؤخرًا مع العمل علي زيادتها.
وتساءل عن خطة الشركة لتعزيز الخطوط نحو افريقيا بإعتبارة سوق كبير، عوضا عن اعتماد كثير من الشركات علي "الترانزيت"، قائلا: " نريد العودة إلى الريادة في افريقيا مرة أخرى في ظل الخطة الطموحة التي تنفذها مصر للطيران".
وشدد رئيس اللجنة على ضرورة زيادة طاقم الضيافة على الطائرات وتأهيليهم علي جميع المستويات، والتأكيد على ضرورة تحسين الخدمات المقدمة من شركة مصر للطيران بما يعكس صورة جيدة للشركة.
من جانبه كشف الطيار محمد عليان، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، عن تحقيق الشركة من خطوط الطيران لإفريقيا أرباح خلال الربع الأول من العام المالي الجاري تقدر بنحو 15 مليون دولار، وهذه نتيجة جيدة وتؤكد على نجاح الشركة خلال هذه الفترة الوجيزة.
وأكد محمد عليان، استعداد الشركة لتلبية احتياجات إفريقيا في الحج خلال الموسم الحالي، مشيرا إلي أن وجود طلبات فعليه من 7 نقاط، قائلا: " نسعي جاهدين لتلبية احتياجات موسم الحج لافريقيا".
وأشار إلى تبني الشركة خطة طموحة لزيادة عدد الرحلات أسبوعيا، حيث قامت الشركة بنحو 109 رحلة أسبوعيا خلال العام 2023/2024، وارتفعت إلي 132 رحلة اسبوعيا خلال العام 2024/2025، علي أن تصل بحلول نهايه الخطة عام 2027/2028 نحو 276 رحلة، وذلك حيث من المستهدف التوسع في الاسطول الجوي بالتعاقد علي 28 طائرة لتعزيز خطوط مصر للطيران في افريقيا، وإنه بحلول أواخر عام 2025 سيتم زيادة الخطوط إلى افريقيا عند وصول الطائرات الجديدة تباعًا، وبالنسبة للخطوط القائمة سيتم زيادة بعضها لتصبح رحلات يوميا مثل خط جنوب افريقيا.
ومن جانبه أفاد الطحطاوي رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي أن الشحن الجوي يغطي 19 نقطة في افريقيا، ومن المتوقع زيادة اسطول الشحن الجوي خلال الفترة القادمة لتصبح خمس طائرات كبيرة بدلا من ثلاثة، وإنه بالفعل تم تعديل أسعار الشحن الجوي ليكون منافسًا مع شركات الطيران الأخرى على مستوى القارة الافريقية.
ووضح المهندس إبراهيم العيسوي رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة أن الشركة تقوم بتقديم نشاط وخدمات الصيانة اليومية بمطار أكرا بدولة غانا لخطوط مصر للطيران وللغير من شركات الطيران الأخرى وعمل كشوفات دورية لها، وكذلك تقديم الدعم الفني وخدمات الصيانة اليومية الخفيفة لرحلات العديد من الشركات الافريقية بمطاري القاهرة وبرج العرب.
ومن جانبه أكد عمر العدوي رئيس القطاع التجاري بشركة مصر للطيران للخطوط الجوية بأنه يتم مراجعة اسعار السفر على طائرات الشركة إلى إفريقيا لتصبح منافسة وذلك لجذب مزيدًا من الركاب الأفارقة ولا سيما ركاب الترانزيت.