لجريدة عمان:
2025-02-02@13:38:20 GMT

النقل العام.. قطاع حيوي يرتقب التطوير!

تاريخ النشر: 25th, March 2024 GMT

النقل العام.. قطاع حيوي يرتقب التطوير!

طالب عدد من مستخدمي وسائل النقل العام بتطوير محطات الحافلات وأماكن انتظار الركاب بمحافظة مسقط، وتحقيق مزيد من الالتزام بالمواعيد، مؤكدين أن المرافق الخاصة بالنقل العام لا تواكب التطور التنموي في المحافظة ولا تتناسب مع النمو السكاني وأعداد المستخدمين.

وأكد مستخدمون أهمية تطوير نظام حافلات النقل لتكون أكثر دقة في مواعيد الوصول، وتظليل مواقف انتظار الركاب للتسهيل على المستخدمين وبما يسهم في زيادة الإقبال على وسائل النقل العامة.

تفتقر نقاط وقوف الحافلات في كثير من الأحيان لأبسط الخدمات، حيث لا يوجد بها مظلات تحمي الركاب المنتظرين من أشعة الشمس أو أي ظروف جوية، كما لا يتوافر بها مقاعد للجلوس.. ويقف الركاب في انتظار الحافلات لأوقات طويلة دون وجود أي من وسائل الراحة والخدمات، إضافة إلى أن حافلات النقل العام، لا تصل إلى كثير من المناطق والطرقات.

وقال سالم بن راشد الجابري: ننتظر الحافلات لأوقات طويلة، ولا توجد أي وسائل للراحة، وفي الصيف نتعرض لأشعة الشمس والرطوبة وفي الشتاء للبرد أو الأمطار، ومن الضروري أن يتم توفير مواقف مظللة، لكي يستطيع الراغبون في استخدام الحافلات الانتظار تحتها دون التعرض للشمس أو العوامل الجوية المختلفة.

تعزيز الحافلات

من جانبه قال سعيد بن سعود الرقادي: أصبح النقل العام واحدًا من القطاعات الحيوية التي تسعى الدول إلى تطويرها لتسهم في تسهيل حركة الركاب وتقدم خدمات مريحة للمواطنين والمقيمين والسياح للتقليل من استخدام المركبات الخاصة وتقليص الازدحام المروري على الطرق..

وأشار الرقادي إلى أن وسائل النقل العام تشهد إقبالا متزايدا ولكنها بحاجة إلى تطوير وتعزيز أعدادها بحيث تكون أكثر التزامًا بالوقت، والوصول إلى المزيد من المناطق لتقديم الخدمة.

وأوضح أن كثيرا من المواقع لا تأتي إليها حافلات النقل، وبعض المناطق أو نقاط توقف الحافلات لا تتوافر بها أي من وسائل الراحة أو السلامة للركاب عند الانتظار، لذلك من الضروري أن يتم تطوير وسائل النقل العام من كافة النواحي.

تقليل الازدحام

وقال ربيع بن مرهون السيابي: تطوير وسائل النقل العام، يسهم في توجه الناس إلى استخدامها، وبالتالي التقليل من استخدام المركبات الخاصة والوصل إلى تخفيف الازدحام المروري في الطرقات، حيث تشهد الطرقات في محافظة مسقط والمدن الكبيرة في مختلف محافظات سلطنة عمان ازدحامًا مروريًّا كبيرًا في معظم الأوقات، ومن الأهمية تفعيل النقل العام بصورة أكبر وبطريقة متطورة لتستقطب المزيد من الركاب والمستخدمين، وتكون وسيلة للتنقل في كل الأوقات.

دقة المواعيد

من جانبه قال أحمد بن خلفان المياحي: إذا تم تطوير مواقف الحافلات، وتحقيق دقة أكبر في المواعيد، والوصول إلى وجهات متعددة، فإن وسائل النقل العام سوف تشهد إقبالا أكبر من قبل المستخدمين.

وأضاف المياحي: متى ما تم تطوير الخدمات المتعلقة بالنقل العام، فإن ذلك سيسهم في استقطاب المزيد من المستخدمين، موضحًا أن الناس الآن لا يجدون البديل الذي يغنيهم عن استخدام مركباتهم الخاصة، ومتى ما وجدوا البديل الأنسب، فسوف يتوجهون إليه خاصة إذا ما كان ذلك يسهم في تقليل مصاريف الوقود ويقدم لهم نقلًا مريحًا إلى وجهاتهم ومقاصدهم.

وقال سالم بن مبارك الخميسي: إن الحركة الاقتصادية والنمو السكاني بحاجة إلى تطوير وسائل النقل العام، مؤكدا أنه لا يمكن أن تستوعب الطرق الحالية الكم المتزايد من المركبات الخاصة، لذلك فان التوجه إلى تطوير وسائل النقل العام واحد من أبرز متطلبات مواكبة النمو السكاني وزيادة الطلب على النقل، معربا عن أمله في أن يتم تطوير وسائل النقل العام، والاهتمام بمرافقها لتحقيق راحة الركاب والمستخدمين.

المصدر: لجريدة عمان

كلمات دلالية: إلى تطویر

إقرأ أيضاً:

حلول رقمية لتحسين فعالية النقل العام في موسكو

روسيا – تعمل موسكو بجد لتحسين كفاءة النقل العام من خلال تطبيق حلول رقمية مبتكرة في عام 2024.

 نجحت هيئة النقل في العاصمة في إكمال مبادرات تكنولوجيا المعلومات الرئيسية في جميع مواقع الحافلات والحافلات الكهربائية، مما أدى إلى تحسين جودة الخدمة وتبسيط العمليات للموظفين.

ما تم إنجازه: تم تحويل جميع أساطيل الحافلات والحافلات الكهربائية إلى استخدام خرائط الرحلات الإلكترونية، مما ألغى الحاجة إلى الخرائط الورقية. تم إدخال مجلة إلكترونية للميكانيكيين لتسجيل البيانات الفنية عن حالة المركبات. تم تزويد كل حافلة وحافلة كهربائية بملصقات تحمل رموز الاستجابة السريعة (QR Codes)، تمكن الركاب من تقديم ملاحظاتهم حول المسارات. بدأ تطبيق نظام يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتوزيع السائقين تلقائيًا على المسارات.

وفي هذا السياق، قال مكسيم ليكسوتوف، نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة: “نواصل تحسين كفاءة النقل في المدينة باستخدام التقنيات الرقمية بتوجيهات من العمدة سيرجي سوبيانين. مع الانتقال إلى الأنظمة الإلكترونية، توقف نحو 13 ألف سائق وميكانيكي عن إضاعة الوقت في ملء الأوراق، وأصبح بإمكانهم التركيز على واجباتهم الأساسية، وهي ضمان راحة وسلامة رحلات الركاب.”

تقاليد سلالات العمل:

تحرص موسكو على الحفاظ على تقاليد سلالات العمل في قطاع النقل، حيث يعمل أكثر من 170 عائلة في هيئات النقل ومترو الأنفاق، ينقلون خبراتهم ومعارفهم من جيل إلى آخر.

ومن بين هذه السلالات عائلة غريغورييف-نيكولسكي، التي تمتد خبرتها لأكثر من 370 عامًا في العمل بمترو موسكو. بدأ بوريس غريغورييف، سائق القطار الكهربائي في محطة “سيفيرنوي”، مسيرته المهنية عام 1936، ليكون حجر الأساس لهذه السلالة العاملة التي تواصل مسيرتها حتى اليوم.

ولا تقل شهرة عائلة دودنيكوف، التي يعمل أفرادها في أسطول حافلات هيئة النقل بشارع أندروبوف، حيث تتجاوز خبرتهم العملية الإجمالية 60 عامًا. تُعد هذه السلالات رمزًا للاستمرارية واحترام التقاليد، وجزءًا لا يتجزأ من تاريخ النقل في موسكو.

تواصل هيئة النقل ومترو موسكو تطوير خدماتها باستخدام التقنيات الحديثة، دون أن تغفل عن القيمة الكبيرة لسلالات العمل، التي تلعب دورًا رئيسيًا في ضمان مستوى عالٍ من الخدمة وموثوقية النقل الحضري.

المصدر:RT

مقالات مشابهة

  • 747 مليون راكب استخدموا وسائل النقل العامة في دبي 2024
  • 747 مليون راكب يستخدمون وسائل النقل العامة في دبي 2024
  • جنسيات الركاب الـ6 بطائرة رجال الأعمال الخاصة التي سقطت وانفجرت في فيلاديلفيا
  • السويد.. الإفراج عن مشتبه بهم في مقتل سلوان موميكا
  • النقل: سوبر جيت تعلن تشغيل عدد من الخطوط الجديدة لخدمة الركاب
  • حلول رقمية لتحسين فعالية النقل العام في موسكو
  • 3.8 مليون مستخدم لحافلات النقل العام في عجمان 2024
  • دفعة جديدة من الميني باصات لتطوير مرفق النقل الداخلي بالسويس
  • الدفاع المدني يؤكد أهمية اتباع إجراءات السلامة عند استخدام وسائل التدفئة
  • مشاريع المونديال تستنفر جهات المملكة والولاة يطالبون بتسريع إنجاز مشاريع الطرق و تجويد وسائل النقل