بطول 2250 كم.. ما فوائد مشروع القطار الكهربائي السريع؟
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
تواصل الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل، وتحالف شركات دولي محلي، أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع والذي يكتسب أهمية كبيرة بسبب المميزات التي يوفرها على صعيد التنمية.
شبكة القطار الكهربائي السريعكشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع والذي يتكون من 4 خطوط من خطوط جار تنفيذها وتشمل:
1- خط القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين الجديدة - مطروح) بطول 675 كم.
2- خط القطار الكهربائي السريع (6 أكتوبر - الأقصر - أسوان - أبو سمبل) بطول 1100 كم.
3- خط القطار الكهربائي السريع (قنا - الغردقة - سفاجا) بطول 225 كم.
4- خط القطار الكهربائي السريع (بورسعيد - أبو قير) والمخطط تنفيذه بالمشاركة مع القطاع الخاص بطول 250 كم.
وتبلغ إجمالي أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع بمختلف خطوطها نحو 2250 كم.
أهمية القطار الكهربائي السريعأكد وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستغطي أنحاء الجمهورية فبجانب كونها شرايين تنمية ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها.
كما تخدم الشبكة أيضًا المناطق السياحية الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية في مصر، ومنها المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر.
أهمية القطار الكهربائي السريعيخدم القطار الكهربائي السريع المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.
كما يدعم خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير)، فضلًا عن ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى - مستقبل مصر)، بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
ومن المقرر أن تربط الشبكة بين المناطق السياحية وتشمل سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر والسياحة الثقافية في أهرامات الجيزة، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة.
وتساهم شبكة القطار السريع في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية وخدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار السريع القطارات السريعة شبكة القطار الكهربائي السريع وزارة النقل شبکة القطار الکهربائی السریع
إقرأ أيضاً:
انطلاق أعمال الدورة 37 لمجلس وزراء النقل العرب بالأكاديمية العربية بالإسكندرية برئاسة فلسطين
انطلقت اليوم الأربعاء أعمال الدورة 37 لمجلس وزراء النقل العرب، برئاسة طارق حسني سالم زعرب وزير النقل والمواصلات الفلسطيني، وبحضور السفير الدكتور علي بن إبراهيم المالكي الأمين العام المساعد رئيس قطاع الشؤون الاقتصادية بجامعة الدول العربية، والدكتور إسماعيل عبد الغفار إسماعيل فرج، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، وذلك بمقر الأكاديمية بالإسكندرية.
وتناقش الدورة مشروع جدول الأعمال الذي يتضمن سبل دعم الاقتصاد الفلسطيني وتنفيذ الخطة الاستراتيجية للتنمية القطاعية في القدس (2018 - 2022).
كما يتضمن مشروع جدول الأعمال بندا حول الاتفاقية العربية لتنظيم نقل الركاب على الطرق بين الدول العربية وعبرها، واتفاقية تنظيم نقل البضائع على الطرق البرية بين الدول العربية.
ويشمل مشروع جدول الاعمال بندا حول إنشاء منصة الكترونية عربية شاملة للنقل الطرقي والسككي والبحري ومتعدد الوسائط، وآخر حول تحديث دراسة توحيد مواصفات الأبعاد والأوزان المحورية للشاحنات العاملة بين الدول العربية.
ويتضمن مشروع جدول الأعمال بندا بعنوان متطلبات تحديث وتفعيل موقع السلامة الطرقية، وبندا حول إنشاء لجنة تقنية عربية لتبادل الخبرات في مجال النقل الموجه (مترو، تراموي، النقل بالكوابل)، وتوحيد فترات القيادة والراحة لسائقي الشاحنات الحافلات، وتوحيد إجراءات نقل المواد الخطرة وتشمل اللوحات والملصقات الإرشادية الخاصة بالبضائع المنقولة بالشاحنات بين الدول العربية.
ويشتمل مشروع جدول الأعمال على بند٠٠ حول تحديث تدابير وممارسات السلامة المرورية لدى الدول الأعضاء (مقترح مقدم من دولة قطر)، واعتماد مكونات النقل الذكي والمستدام كمرجعية لتطوير استراتيجيات النقل (مقترح من دولة قطر).
ويتضمن مشروع جدول الاعمال بندا حول مشروع اتفاقية تنظيم اجراءات النقل البحري للركاب والبضائع بين الدول العربية، ودراسة الجدوى الشاملة لإنشاء آلية عربية وقاعدة بيانات لدعم مجال صناعة إصلاح وبناء السفن في الدول العربية، والاتجاهات الحديثة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي (AI) في قطاعات النقل واللوجستيات ومستقبلها في المنطقة العربية.
ويشمل مشروع جدول الاعمال بندا بعنوان "المؤتمر الدولي الثالث عشر للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج 13)"، وسبل دعم إعادة ترشيح بعض الدول العربية لعضوية المجلس التنفيذي للمنظمة البحرية الدولية (IMO).
ويتضمن جدول الاعمال بندا حول المسودة المعدلة لاتفاقية تبادل الإعفاء من الضرائب والرسوم (الضرائب) الجمركية على نشاطات ومعدات الناقل الجوي العربي المعدلة، والدراسات المكلفة بها المنظمة العربية للطيران المدني بشأن توسيع عضوية مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) ولجنة الملاحة الجوية بالمنظمة الدولية.
كما يتضمن مشروع جدول الاعمال بندا حول الاتفاقيات العربية في قطاع النقل بكافة أنماطه، واعداد دراسة متكاملة حول مشروع التأسيس السلسلة الامداد للهيدروجين الاخضر، وتكامل وسائط النقل لتحقيق نقل مستدام وفاعل ومرن لنقل البضائع والركاب (مقترح مقدم من دولة قطر)، والحساب الموحد للمجالس الوزارية المتخصصة.
اتفاق أمني بين تركيا والسلطة الفلسطينية لتدريب قوات إنفاذ القانون