«ترك الجثة جنب المترو».. حبس المتهم بقتل شاب طعنًا بالمعادي
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
قررت جهات التحقيق حبس المتهم بقتل شاب طعنًا بسب خلافات سابقة بينهما، وترك الجثة بجوار محطة مترو حدائق المعادي، 4 أيام على ذمة التحقيقات.
وعن التفاصيل، عثر الأهالي على جثة شاب ملقاة بجوار محطة مترو حدائق المعادي، وأثارت فزع الأهالي، وأبلغوا غرفة عمليات النجدة بالقاهرة بالعثور على الجثة، وعلى الفور انتقل رجال المباحث إلى مكان البلاغ، وبالفحص تبين وجود جثة لشاب عشريني ومصاب بطعن نافذ، وتحفظت الجهات المعنية على الجثة تحت تصرف النيابة العامة.
ومن خلال التحريات وجمع المعلومات وبتفريغ كاميرات المراقبة المحيطة بالمنطقة محل الواقعة، تم تحديد مرتكبها، وهو شخص يجمعه خلاف سابق مع المجني عليه، وبيوم الواقعة نشبت مشادة كلامية بينهما وتطورت إلى مشاجرة قام على إثرها المتهم باستلال سلاحا أبيض وسدد طعنات نافذة للضحية حتى سقط قتيلا.
وعقب تقنين الإجراءات، نجح رجال المباحث في القبض على المتهم واقتياده لديوان القسم، واتخذت الجهات المختصة الإجراءات القانونية اللازمة.
اقرأ أيضاً«احذر صديقك ألف مرة».. كواليس مروعة في قتل سيدة بغرض سرقتها بالغربية
قضايا بـ37 مليون جنيه.. الداخلية توجه ضربة جديدة لتجار العملة الصعبة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أخبار الحوادث الأسبوع الجثة المعادي حبس حدائق المعادي حوادث حوادث الأسبوع طعن قتل قتل شاب مصاب مقتل
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف أحدث تصوير جوي لأعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة(6 سطحية -14 علوية).
وجار تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا وجارى التجهيز لبدء تركيب الكمرات كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية
والمشروع يهدف ايضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
ويهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
محافظ المنيا يشهد انطلاق الملتقى الأول للمبدع الصغير