العراق يعد خطة لأعادة تشغيل الطائرات المتوقفة وتفعيل الخط الجوي مع اوروبا
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
اعدت وزارة النقل خطة لإعادة تشغيل الطائرات المتوقفة وتفعيل الخط الجوي مع أوروبا.
وقال وزير النقل في بيان تابعته "الاقتصاد نيوز":" إن "الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية أبرمت اتفاقية مع (الاياتا) لحل المشاكل المسجلة على عمل الخطوط من قبل منظمة (الاياسا)، التي تشمل ثلاث مراحل، تستهدف توفير متطلبات السلامة الدولية".
وأضاف السعداوي أن "الوزارة لم تقف مكتوفة الأيدي بهذا الصدد إنما لجأت الى تأجير طائرة وبطاقم أجنبي، وفقاً لنظام ACMI لتفعيل الخط الأوروبي، وبرحلات منتظمة"، مبيناً أن "الشركة عملت على إبرام اتفاقية مع شركة مخولة، تحمل شهادة تشغيل (AOC) والتي تتيح التحليق بطائراتنا وبتشغيل طاقمنا من العراق إلى أوروبا". وفي ما يخص الطائرات المتوقفة عن الخدمة، أكد وزير النقل أن "الشركة أعادت حتى الآن 7 طائرات للخدمة، ونسعى لتشغيل ما لا يقل عن 10 طائرات قبل نهاية العام الجاري". واوضح أن "الخطوط الجوية العراقية تعاقدت مع شركات عالمية رصينة لإصلاح 20 محركاً، وإعادتها للعراق لتركيبها على الطائرات المتوقفة من قبل كوادر الشركة العامة للخطوط الجوية"
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
«بوينج»: 4% نمو حركة الشحن الجوي العالمية سنوياً
نيويورك (د ب أ)
توقعت شركة صناعة الطائرات الأميركية بوينج نمواً قوياً ومستداماً لقطاع الشحن الجوي في العالم، مشيرة إلى أنها تنتظر نمو حركة الشحن الجوي في العالم بمتوسط 4% سنوياً حتى 2043.
كما تتوقع الشركة زيادة حجم أسطول طائرات الشحن في العالم بمقدار الثلثين ليصل إلى 3900 طائرة، مقابل 2340 طائرة في 2023.
في الوقت نفسه سيزيد حجم أسطول طائرات الشحن ذات البدن العريض إلى الضعف تقريباً، مدفوعاً بالطلب في أسواق آسيا عالية النمو.
وقالت بوينج، مساء أمس، إن نصف تسليمات الطائرات الجديدة أو المعدلة سيحل محل طائرات شحن قديمة للانتقال إلى طائرات ذات قدرات أعلى وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، في ظل استمرار الكثير من الطائرات الأقدم في الخدمة بسبب الاحتياجات الأخيرة للسوق.
ومن المتوقع أن تشهد أسواق جنوب وشرق آسيا أعلى معدلات النمو لقطاع الشحن الجوي سنوياً، بفضل النمو الاقتصادي وزيادة الطلب الاستهلاكي بحسب الشركة الأميركية.
وتتوقع بوينج زيادة حجم أسطول طائرات الشحن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمقدار المثلين تقريباً، حيث تطلب شركات الطيران في المنطقة أغلب تسليمات طائرات الشحن بنحو 980 طائرة، وتليها شركات الطيران في أميركا الشمالية بنحو 955 طائرة شحن.
وأضافت بوينج أن المنطقتين ستمثلان أكثر من ثلثي تسليمات طائرات الشحن على مستوى العالم حتى 2043.