“الفكة” بتعريفة الأجرة تسبب مشاكل لركاب الأجرة بالغربية
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
بعد زيادة أسعار الوقود وخصوصا السولار حركت محافظة الغربية بتوقيع المحافظ الدكتور طارق رحمى تعريفة الركوب على جميع الخطوط الداخلية والخارجية، وجاء فيها - الفكة- كالربع والنصف جنيه ومنها مثلا خط طنطا - اسكندرية من 32 الى 37،25
وخط طنطا - عبود من 24 جنيه الى 27،50
وهكذا فى معظم الخطوط وحتى الداخلية منها طنطا نواح من 3 جنيه الى 350 قرشا
وطنطا - برما من 4 : 4،5
وقال الركاب ان الربع والنصف جنيه يجبرها السائق الى الجنيه
ويتسبب هذا فى العديد من المشاكل والأعباء للراكب بطبيعة الحال
وطالب الركاب برفع هذه الكسور من تعريفة الركوب رحمة بهم ومنعا للعديد من المشاجرات
واشار الركاب الى قيام ادارة المواقف بالاعلان عن ارقام تليفونات الادارة فى حال وجود مشاكل وكلنا نعرف ان الركاب يكتفون بالسخط وليس لديهم وقت للشكوى
حتى جولات المحافظ وتحذيره للسائقين من عدم الالتزام لن تفيد
لان المحافظ فى النهاية سيكتفي بعدة جولات وتنتهى القصة
وشدد مواطنى طنطا بالذات على ضرورة تشغيل عدادات تاكسى الاجرة التى تفاصل الراكب وتطلب اجرة أعلى من الطبيعى ولا تلقى بالا للعداد كما انها لا تعتبر تاكسى خاص بالمعنى المفهوم لانه يركب راكب على راكب فى معظم المشاوير
ومن جهته قام العميد وائل حمودة مدير ادارة المرور بشن حملة على الميكروباصات بشارع البحر وحرر 25 مخالفة لميكروباصات تقطع الخط الى اكثر من مشوار رغم الزيادة التى تقررت على تعريفة الركوب
يذكر ان جميع الخطوط بالعاصمة تشهد زحاما يصل احد المهزلة بسبب فسخ المحافظة لعقدها مع الشركة الخاصة بالنقل الداخلى وفى وقت غير مناسب وقبل توفير البديل
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
دبي..مبادرة لمشاركة الركاب في رحلات الحافلات الصغيرة
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مبادرة "المشاركة في الرحلات بالحافلات"، التي تتيح للركاب المشاركة في استخدام الحافلات الصغيرة بنظام الحجز من خلال التطبيقات الذكية، في خطوة تهدف إلى توفير وسيلة تنقّل سهلة وسريعة وتقديم حلول تنقل مبتكرة لسكان الإمارة وزوارها بالتعاون مع 3 شركات متخصصة في أنظمة النقل العام محلياً وعالمياً.
وتظهر هذه المبادرة التزام هيئة الطرق والمواصلات بتوسيع وتطوير شبكة النقل العام في دبي، وتلبية احتياجات السكان والزوار في المدينة. ومن المتوقع توسيع نطاق هذه المبادرة لتغطية المزيد من الخطوط والمناطق في المستقبل، وذلك لتحقيق نظام نقل مستدام وفعّال في المدينة.وقال أحمد هاشم بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: "نهدف من خلال هذه المبادرة إلى جذب واستقطاب شرائح جديدة من المجتمع كذلك لاستخدام وسيلة نقل سريعة ومريحة تُغني في حالات كثيرة عن استخدام المركبات الخاصة، وتُسهِمُ هذه المبادرة وبشكل عملي في انسيابية الحركة المرورية في شوارع وطرق دبي، ولا تعتمد الخدمة على خطوط محدّدة كخطوط الحافلات العامة، وفي البداية سيغطي التشغيل منطقة ديرة عبر ربطها بمناطق الأعمال المركزية: (الخليج التجاري، دبي مول)، ومنطقة مردف ودبي فيستفال سيتي، ومن المخطط أن تغطي الخدمة جميع مناطق الإمارة تدريجياً".
ولتقديم خدمات نقل متطوّرة وموثوق بها إلى الجمهور من مختلف شرائح المجتمع، تعاقدت الهيئة مع 3 شركات متخصصة لتقديم هذه الخدمة بحافلات صغيرة وبتعرفة تنافسية متغيرة في جميع أنحاء دبي، كما تتيح الخدمة خيارات الرحلة الواحدة أو الاشتراكات الأسبوعية والشهرية.
وأضاف بهروزيان "تعمل هذه الحافلات حسب الطلب، وسيكون الحجز من خلال ثلاثة تطبيقات ذكية هي: (Citylink Shuttle)، و(DrivenBus)، و(Fluxx Daily) التابعة لثلاث شركات متخصّصة في هذا المجال، وستبدأ تشغيل الخدمة في البداية من خلال 20 حافلة صغيرة لكل شركة من الشركات المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخدمة عبر التطبيقات المذكورة. وتتراوح الطاقة الاستيعابية لهذه الحافلات ما بين 13 إلى 30 مقعداً، وستكون قيمة تعرفة التنقّل متغيّرة بناء على المسافة المقطوعة والطلب على الخدمة".