مجموعة موانئ أبوظبي تستحوذ على حصة الأغلبية بنسبة 60% في «ميناء تبليسي الجاف» في جورجيا

وقَّعت مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقية شراء مع شركة «إنفيكو» استحوذت بموجبها على حصة ملكية تبلغ 60% في ميناء تبليسي الجاف في جورجيا، وهو مركز لوجستي جديد متعدد الوسائط، ويضمُّ منطقة مستودعات جمركية، ومتَّصل بشبكة للسكك الحديدية، ويُتوقَّع أن يبدأ تشغيله بحلول الربع الأخير من عام 2024.

يعدُّ المشروع المملوك لشركة «إنفيكو» مركزاً لوجستياً رئيسياً، يمتاز بموقعه الاستراتيجي على الممر الأوسط، وهو طريق تجارة واعد يربط مراكز التصنيع في غرب آسيا بالأسواق الاستهلاكية في شرق أوروبا، مستفيداً من مجموعة من الموانئ البحرية والجافة في كازاخستان وأذربيجان وأرمينيا وجورجيا وتركيا.

سيمثِّل هذا المشروع مرفقاً لوجستياً حيوياً لجورجيا تربط من خلاله بحر قزوين بالبحر الأسود المطلّين بشكل رئيسي على الممر الأوسط. وسيضمُّ المشروع عدداً من المرافق المتكاملة، تشمل محطة لفرز الحاويات، ومستودعات ومواقف لتخزين السيارات. وسيعدُّ المشروع منفذ دخولٍ وخروجٍ ونقطة عبور إقليمية لشركات التصنيع والشحن والمستوردين للبضائع المنقولة بالحاويات، والمركبات والسلع الأخرى، لأغراض التوزيع والتخزين. وسيتيح الوصول المباشر إلى خطوط السكك الحديدية المتجهة غرباً إلى تركيا، وميناءي بوتي وباتومي في جورجيا، ما يعزِّز الربط بالموانئ الأوروبية المطلَّة على البحر الأسود في كلٍّ من بلغاريا ورومانيا، ويربط شرقاً العديد من موانئ آسيا الوسطى المطلَّة على بحر قزوين عبر ممر شبكة السكك الحديدية وصولاً إلى أذربيجان.

يتيح المشروع قدرات لوجستية كبيرة وخدمات نقل متعدد الوسائط، بفضل موقعه في قلب المنطقة الصناعية بمطار تبليسي، التي ستُدعَم بمنشآت تخزينية متطورة، إضافة إلى مركز لوجستي للبضائع والمركبات. ولتلبية التوسُّعات المستقبلية لهذا المشروع الممتد على قطعتي أرض، تتوفر مساحة إضافية تبلغ 88,000 متر مربع من الأراضي المتاحة للتطوير من أجل زيادة أحجام المناولة.

ويُتوقَّع الانتهاء من تطوير الميناء الجاف على ثلاث مراحل، حيث تصل الطاقة الاستيعابية لمناولة الحاويات مع انتهاء المرحلة الأولى إلى 96,500 حاوية نمطية، وسيضمُّ ساحة تخزين للحاويات بمساحة 32,000 متر مربع، ومستودعات عالية الكفاءة بمساحة 2,500 متر مربع، وساحة لصف السيارات بمساحة 20,000 متر مربع. وتشمل المرحلة الثانية إضافة مرافق حديثة لمستودعات مغلقة على مساحة 10,000 متر مربع. وبزيادة أحجام المناولة عبر شبكة السكك الحديدية، ستزداد سعة ساحة تخزين الحاويات إلى نحو 286,000 حاوية نمطية رهناً بالطلب في السوق. وتشهد المرحلة الثالثة تطوير قطعتي أرض بمساحة 30,000 متر مربع و88,000 متر مربع.

وسيتولى القطاع اللوجستي في مجموعة موانئ أبوظبي، الذي تقوده شركة نواتوم، مهام تشغيل هذه المرافق وإدارتها، مستفيداً من الإمكانات التي توفِّرها محفظة الأعمال المتنوعة للمجموعة، مع الاستفادة من خبرات وإمكانات «إنفيكو».

وقال معالي أحمد بن علي الصايغ، وزير دولة: «تماشياً مع رؤية القيادة الرشيدة، تركِّز حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة على تعزيز التعاون الدولي مع حلفائها الاستراتيجيين والعالميين ممَّن تجمعنا بهم رؤى مشتركة لتحقيق المنفعة المتبادلة والازدهار المستدام. ومن أجل ذلك، أبرمت دولة الإمارات العربية المتحدة وجورجيا في أكتوبر عام 2023 اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة، والتي تهدف إلى زيادة حجم التجارة الثنائية غير النفطية بين بلدينا إلى 5.5 مليارات درهم (1.5 مليار دولار) خلال خمسة أعوام، مع العمل على تسريع وتيرة التعافي الاقتصادي وتعزيز سلاسل التوريد الحيوية. ويأتي استثمار مجموعة موانئ أبوظبي في ميناء تبليسي الجاف في هذا الإطار، ما يسهم في توطيد العلاقات التجارية والاستثمارية، وتعزيز حضورنا عبر ممرات التجارة العالمية، وتعظيم فرص الشركات للوصول إلى الأسواق الإماراتية والجورجية على حدٍّ سواء».

وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي: «تلتزم مجموعة موانئ أبوظبي بالاستثمار الدولي الاستراتيجي الذي يسهم في تعزيز النمو الاقتصادي وإتاحة فرص العمل وتحقيق المنفعة المتبادلة، استرشاداً برؤية القيادة الرشيدة. يصبُّ استثمارنا في البنية التحتية الاستراتيجية وتشغيلنا لمراكز لوجستية جديدة على طول ممر بحر قزوين والبحر الأسود، في إطار استراتيجيتنا الرامية إلى تعزيز سلاسل التوريد العالمية. وبفضل الموقع الاستراتيجي الذي تتمتَّع به جورجيا في قلب منطقة القوقاز وإطلالها على البحر الأسود، فإنها تعدُّ وجهة رئيسية تربطنا بأصولنا البحرية واللوجستية المتنامية في كلٍّ من آسيا الوسطى وتركيا، ما يمكِّننا من خدمة المتعاملين عبر تسهيل تدفُّق البضائع بكل سلاسة وبأقل التكاليف، وتعزيز فرصنا التجارية في المستقبل».

وتأتي اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة في إطار العلاقات الاقتصادية المتنامية بين دولة الإمارات وجورجيا، حيث واصلت التجارة البينية غير النفطية ازدهارها في النصف الأول من عام 2023 لتسجِّل ما يزيد على 225 مليون دولار بنمو 28% مقارنةً بالنصف الأول من عام 2022. وارتفعت التدفُّقات التجارية غير النفطية بنسبة 115% خلال 2022 مقارنة بعام 2021 لتصل إلى 481 مليون دولار. وتعدُّ دولة الإمارات أكبر شريك تجاري لدولة جورجيا في الوطن العربي، بحصة تزيد على 63% من إجمالي تجارتها مع الدول العربية.

يُذكَر أنَّ الممر الأوسط هو أقصر الطرق التجارية الرابطة بين آسيا وأوروبا، حيث يمتد لنحو 7,000 كيلومتر، ويمكن قطعه في رحلة من 10 إلى 15 يوماً. أمّا الممر الشمالي الحالي فيمتد نحو 10,000 كيلومتر براً، ويتطلَّب قطعه 15 إلى 20 يوماً، في حين يمتد الطريق البحري الجنوبي لنحو 20,000 كيلومتر، ويتطلَّب قطعه رحلة بحرية تتراوح ما بين 45 و60 يوماً. ويُتوقَّع أن يسهم الممر الأوسط في تحقيق معدلات نمو كبيرة في مناولة الحاويات، والتي يُتوقَّع أن تصل إلى 1.9 مليون حاوية نمطية بحلول عام 2040.

المصدر: جريدة الوطن