عمرها 50عامًا.. شاهد|سيارة كلاسيكية في شوارع الكوربة لن تصدق إمكانياتها
تاريخ النشر: 22nd, March 2024 GMT
عندما تلمح العين سيارة كلاسيكية يغمرك شعور من السعادة خاصة عند رؤية أنها من طراز فولكس فاجن SP2، فهي ليست مجرد سيارة، بل هي قطعة من التاريخ والأسطورة تجسد روح الإبداع والتميز في عالم السيارات.
انتشرت مجموعة من الصور عبر موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك لسيارة كلاسيكية من طراز فولكس فاجن SP2 في شوارع مصر الجديدة، التقطها أحد المارة في منطقة الكورية قبل الإفطار.
تشبه فولكس فاجن SP2 سيارة بورش 928، ولكنها مصممة للاستخدام اليومي، حيث كانت تتوفر بأربع خيارات من المحركات، بدايةً من المحرك الأيقوني بسعة 1776 سي سي مع جير 5 نسب، وصولاً إلى المحرك الأسطوري بسعة 2300 سي سي ونظام ال twin carburetors الذي يولد قوة تصل إلى 184 حصانًا.
تم تطوير الإصدار القياسي لعام 1975 لزيادة القوة إلى 234 حصانًا، من خلال تعديلات شاملة على عدة جوانب من السيارة، بما في ذلك تحسين نظام الوقود والتنفس والعادم، واستبدال بعض الأجزاء بأخرى خفيفة الوزن وأكثر صلابة، مما جعلها تبدو وتشعر بالأداء الرياضي المميز.
تعتبر فولكس فاجن SP2 أيقونة بحق، وقيادتها تأخذك في رحلة لا تنسى، فهي تجمع بين الأناقة والأداء الراقي بطريقة لا توصف. تاريخها وسمعتها تجعلها تحفة فنية محببة لكل عشاق السيارات الكلاسيكية، ونسأل الله أن يحفظها لصاحبها ويديم عليها بريقها ورونقها في زمن الحداثة والتكنولوجيا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الكوربة سيارة الافطار سيارة كلاسيكية سيارات فيسبوك فولكس فاجن
إقرأ أيضاً:
شاهد لحظة تحطم سيارة هوندا ZDX في اختبار التصادم
فشلت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية Acura ZDX 2024 وHonda Prologue 2024 في تحقيق جوائز السلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، وذلك بعد عدم تحقيقها تقييمات عالية في بعض اختبارات السلامة الرئيسية.
أداء صادم في اختبارات السلامة
صرح المعهد يوم الخميس أن السيارتين حققتا أداءً جيدًا في عدة اختبارات تصادم، إلا أنهما لم تحققا تقييم "جيد" في اختبار الاصطدام الأمامي الصغير، وحصلتا فقط على تصنيف "مقبول".
يعتبر هذا التقييم غير كافٍ للحصول على جوائز مثل "أفضل اختيار للسلامة" و"أفضل اختيار للسلامة +"، حيث يُشترط فيهما الحصول على تصنيف "جيد" في اختبار الاصطدام الأمامي.
تفاصيل التقييمات:
الاصطدام الأمامي الصغير: انزلق رأس دمية اختبار الركاب بين الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية، مما أثر على التصنيف العام.
اختبارات التصادم الأخرى: حصلت كلتا السيارتين على تصنيف "جيد"، كما حصلت على تصنيف "مقبول" في اختبار منع الاصطدام الأمامي مع المشاة.
المصابيح الأمامية: تميزت مصابيح Honda Prologue بتصنيف "مقبول"، بينما حصلت Acura ZDX على تصنيف "جيد" بعد التعديلات الأخيرة، مقارنة بتصنيف "ضعيف" للإصدارات المصنعة قبل سبتمبر 2024.
معايير إضافية للجائزة
إلى جانب اختبار الاصطدام الأمامي، يشترط لتحقيق جوائز السلامة من IIHS أن تحصل السيارات على تقييم "جيد" في اختبار التصادم الجانبي المحدّث، وتقييم "مقبول" أو "جيد" في اختبار منع الاصطدام مع المشاة. يجب أيضًا أن يكون تقييم المصابيح الأمامية "مقبول" أو أعلى.
رغم أن تقييم تذكيرات المقعد الخلفي واستخدام نظام تثبيت مقعد الأطفال (LATCH) ليس من متطلبات الجائزة، إلا أن IIHS يقيّم هذا الجانب كذلك، حيث حصلت كل من Acura وHonda على تصنيف "جيد" في هذا المجال.
يذكر أن كلتا السيارتين تم إنتاجهما بواسطة جنرال موتورز، مستخدمين تقنية البطارية والدفع الخاصة بالشركة.
فيما لم يتم نشر نتائج اختبارات Cadillac Lyriq وChevrolet Blazer EV، إلا أن هناك العديد من الطرازات الكهربائية التي حصلت على أعلى تصنيف للسلامة، بما في ذلك ثمانية طرازات حازت على جائزة Top Safety Pick+ لعام 2024.
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين