أمير المدينة المنورة يدشن المرحلة الثانية لمشروع تطوير وتوسعة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
تاريخ النشر: 22nd, March 2024 GMT
المناطق_واس
دشّن صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن سلطان بن عبد العزيز أمير منطقة المدينة المنورة رئيس مجلس هيئة تطوير المنطقة، المرحلة الثانية لمشروع تطوير وتوسعة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي التي تهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطار بنهاية عام 2027 إلى 17 مليون مسافر بتكلفة تصل إلى 1.2 مليار ريال، وذلك بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ومعالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج، ومعالي الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير المنطقة المهندس فهد بن محمد البليهشي.
وتشمل أعمال المشروع العمل على مضاعفة الطاقة الاستيعابية الحالية التي تبلغ 8 ملايين مسافر سنوياً، حيث سيتم توسعة صالة المسافرين وتخصيصها للرحلات الدولية ورفع الطاقة الاستيعابية إلى 12 مليون مسافر سنوياً، بالإضافة إلى إنشاء صالة مسافرين جديدة للرحلات الداخلية بطاقة استيعابية 3.5 ملايين مسافر سنوياً، وإعادة تهيئة صالة المسافرين القديمة لتوفير طاقة استيعابية احتياطية للرحلات الدولية تقدر بـ 1.5 مليون مسافر سنوياً، بالإضافة إلى إنشاء مبنى مكاتب إدارية للجهات العاملة بالمطار.
أخبار قد تهمك رموز ناطقة على جبال الجماوات المباركة في المدينة المنورة.. ماذا قالت؟ 21 مارس 2024 - 1:08 مساءً أمير المدينة المنورة يُشارك رجال الأمن في مهام أمن العمرة والزيارة وقوة أمن المسجد النبوي الإفطار الرمضاني 21 مارس 2024 - 3:21 صباحًاوشهد سموه مراسم توقيع عقد أعمال توسعة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي، حيث وقع العقد من جانب شركة طيبة لتطوير المطارات، رئيس مجلس الإدارة الدكتور إبراهيم بن سليمان الراجحي، ومن جانب شركة “تاف كونستركشن” ممثلاً عن تحالف شركتي “تاف كونستركشن والعرّاب للمقاولات” رئيس مجلس الإدارة الدكتور مصطفى ساني سنير.
وأوضح معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر، أن تدشين المرحلة الثانية من مشروع تطوير وتوسعة المطار يُعد خطوة مهمة في تحقيق الارتقاء بقطاع الطيران المدني والوصول به إلى مرحلة غير مسبوقة من الكفاءة والابتكار في ظل الاهتمام والدعم غير المحدود الذي يحظى به القطاع من قيادتنا الحكيمة -أيدها الله -، مشيراً إلى أن مشروع التوسعة يهدف إلى تعزيز تجربة الحجاج والمعتمرين، وتحفيز النمو الاقتصادي، وتحقيق الأهداف التنموية والسياحية الطموحة ضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030، لافتاً إلى الدور الاستثنائي للمدينة المنورة كونها مركزاً رئيسياً للطيران ووجهة أساسية لضيوف الرحمن.
من جهة ثانية، رعى سمو أمير منطقة المدينة المنورة، مراسم توقيع اتفاقية بين الخطوط السعودية وشركة طيبة لتشغيل المطارات تهدف إلى التوسّع في العمليات والقدرات التشغيلية من وإلى مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي من خلال العمل على ربط المدينة المنورة مع مدن العالم مما يسهم في مضاعفة نسبة الزيارة في ظل المشاريع التطويرية والإثرائية التي تشهدها المنطقة.
ووقع الاتفاقية معالي مدير عام مجموعة السعودية المهندس إبراهيم بن عبدالرحمن العُمر، ورئيس مجلس إدارة شركة طيبة لتشغيل المطارات الدكتور إبراهيم الراجحي.
وتدعم الاتفاقية الخطوات التنفيذية لبرنامج تحديث وتنمية الأسطول الجوي خلال السنوات القادمة، وتعزيز تجربة السفر الأرضية والجوية وفق أحدث ما توصلت إليه صناعة النقل الجوي، امتداداً لمساهمات ومبادرات الناقل الوطني في تحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030 وتيسير استضافة 30 مليون معتمر بحلول العام 2030 بمشيئة الله.
مما يُذكر أن مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة يُعد أول مطار في المملكة يتم بناؤه وتشغيله بالكامل عن طريق القطاع الخاص وفق أسلوب البناء وإعادة الملكية والتشغيل بنظام BTO منذ منتصف العام 2012 م، ويحتل المركز 52 ضمن قائمة أفضل 100 مطار في العالم وحصل على جائزة المركز الأول بصفته أفضل مطار إقليمي في الشرق الأوسط لعامين على التوالي 2021-2022 وفقًا لتصنيف مجلس المطارات الدولي كما حصل على العديد من الجوائز والاعترافات الدولية والمحلية التي جعلته ضمن أفضل المطارات الدولية في تصنيف سكاي تراكس.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: أمير المدينة المنورة المدينة المنورة مطار الأمیر محمد بن المدینة المنورة مسافر سنویا رئیس مجلس
إقرأ أيضاً:
قائمة أكثر 10 مطارات ازدحامًا بالعالم..ما هي؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- عادت حركة النقل الجوي إلى طبيعتها رسميًا، وذلك بعد أن تجاوزت أعداد المسافرين العالميين في عام 2014 مستويات عام 2019، بعد سنوات من التقلبات الناجمة عن جائحة كورونا.
بلغ عدد المسافرين حول العالم ما يقرب من 9.5 مليار مسافر العام الماضي، بزيادة قدرها 3.8% عن مستويات ما قبل الجائحة في عام 2019، وزيادة قدرها 9% عن عام 2023، وفقًا للبيانات الأولية للمطارات العالمية الصادرة الإثنين عن مجلس المطارات الدولي (ACI).
يمثل مجلس المطارات الدولي مصالح 2،181 مطارًا في 170 دولة.
وقال المدير العام لمجلس المطارات الدولي، جاستن إرباتشي، لـ CNN: "نحن سعداء للغاية بعودة حركة النقل الجوي، ونتوقع نموًا كبيرًا في المستقبل رُغم بعض التحديات التي نشهدها".
تُوِّج مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في مدينة أتلانتا الأمريكية كأكثر مطارات العالم ازدحامًا مرة أخرى.
واحتفظ المطار بالمركز الأول لمدة 26 عامًا من أصل 27 عامًا مضت، متراجعًا عن تصنيفه في المركز الأول لمرة واحدة في عام 2020 عند تراجع حركة المسافرين.
جاء مطار دبي الدولي في دولة الإمارات بالمرتبة الثانية.
وأصبح المطار ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في العالم لأول مرة في عام 2023، مع احتفاظه بهذا المركز في أحدث نسخة من قائمة المطارات العشرة الأكثر ازدحامًا.
احتل مطار دالاس فورت وورث الدولي بأمريكا المرتبة الثالثة، وقفزت حركة المسافرين فيه بنسبة 17% في عام 2024 مقارنةً بمستويات عام 2019، وزادت بأكثر من 7% مقارنة بعام 2023.
وجاء مطار طوكيو هانيدا باليابان ومطار هيثرو بالمملكة المتحدة في المركزين الرابع والخامس على التوالي، بينما أتى مطار دنفر الدولي بأمريكا في المركز السادس.
بحسب بيان صحفي صادر عن مجلس المطارات الدولي العالمي، يشهد مطار إسطنبول في تركيا ومطار نيودلهي في الهند، وهما في المركزين السابع والتاسع على التوالي، "ازدهاراً بفضل توسع شركات الطيران، ونمو البنية التحتية، وتعزيز الاتصال العالمي".
قال إرباتشي إن معدل الركاب في مطار شيكاغو أوهير الدولي، وهو في المركز الثامن، لا يزال منخفضاً بنحو 5% مقارنةً بمستويات عام 2019 (بلغت الزيادة نحو 8% مقارنةً بعام 2023)، ولكنه "يستعد لنموٍ أعلى".
تنتهي قائمة المطارات العشرة الأكثر ازدحامًا بمطار شنغهاي بودونغ الدولي في الصين، الذي شهد أكبر قفزة ضمن القائمة، حيث انتقل من المركز 21 في عام 2023 إلى المركز العاشر، بزيادة هائلة في حركة المسافرين بلغت 41%.
نمو كبير في الأسواق الناشئةيبدو أنّ مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في أتلانتا مهيأ للاحتفاظ بمكانته في الطليعة، رُغم أن حركة المسافرين فيه خلال عام 2024، التي بلغت حوالي 108 ملايين مسافر، لا تزال أقل بنحو 2% مقارنةً بعام 2019.
وأفاد إرباتشي: "نتوقع أن يحافظ (مطار) أتلانتا على مكانته العالية لفترة معينة"، ولكن من المتوقع أن تشهد مناطق أخرى مقدارًا أكبر من النمو مستقبلاً.
وشرح قائلاً: "سنستمر في رؤية نمو أكبر في آسيا، والمحيط الهادئ، والهند، والصين، وأمريكا اللاتينية، وإفريقيا إلى حد ما أيضًا. وسنشهد نموًا أقل في الدول المتقدمة مثل أمريكا الشمالية وأوروبا".
وأشار مجلس المطارات الدولي إلى أن عدم اليقين الاقتصادي، والتوترات الجيوسياسية، وتأخيرات الإنتاج في شركات تصنيع الطائرات، وغيرها من الضغوطات، من بين التحديات التي واجهتها الصناعة في عام 2024.
لكن لا تزال توقعات مجلس المطارات الدولي إيجابية.
لا سيادة للعراق ولا احترام لإرادة الشعب في ظل سلطة رشيد والسوداني