16 التزاماً لاستخدام الطائرات بدون طيار
تاريخ النشر: 22nd, March 2024 GMT
أبوظبي: عماد الدين خليل
حددت الحكومة الرقمية لدولة الإمارات، 16 التزاماً يجب الالتزام بها عند الاستخدام الشخصي الطائرات بدون طيار «الدرونز». وهناك فئتان من مستخدميها وهما «التسجيل الخاص أو الشخصي»، وهي مخصصة لجميع المستخدمين الأفراد والقطاع الخاص، لأغراض الترفيه والهواية، والفئة الثانية للاستخدام التجاري وغير التجاري.
وأوضحت أن تلك الالتزامات الواجب اتباعها تشمل «تسجيل المُشغل والطائرة بدون طيار لدى الهيئة العامة للطيران المدني قبل الطيران، ويُسمح لجميع الطائرات بدون طيار وطائرات التحكم عن بُعد التي تزن 5 كلغ أو أقل، بالتحليق في منطقة الطيران المعتمدة فقط، والمشار إليها في تطبيق الهاتف المحمول الخاص بمركز الطائرات بدون طيار (المنطقة الخضراء)، ويسمح بالتصوير في مناطق الطيران المسموح بها، وعلى مشغل الطائرة عدم مخالفة القوانين السارية ذات الصلة بالتصوير في الدولة».
وتتضمن الالتزامات والقواعد «لا يجوز تجهيز الطائرة بدون طيار بأجهزة إسقاط أو تحرير، والحرص على ممارسة الأنشطة الخاصة بأنظمة الطائرات بدون طيار في نطاق مدى رؤية المستخدم، مع الحفاظ على ارتفاع أقل من 400 قدم، والطيران نهاراً وفي الطقس الصحو فقط، واستخدام طائرات التحكم عن بُعد لأغراض الترفيه فقط وليس لأغراض تجارية، والتأكد من صيانتها وفقاً لتعليمات الجهة المصنعة مع فحص حالتها قبل الطيران».
وتشمل «عدم الطيران بالقرب من أي مبانٍ أو منازل أو أفراد أو ممتلكات خاصة، وعدم استخدام أنظمة طائرات التحكم عن بُعد في نطاق 5 كلم من المطارات، أو مواقع إقلاع أو هبوط طائرات الهليكوبتر أو أي طائرة يقودها طيار. والحفاظ على رابط مباشر بين المستخدم والطائرات بدون طيار، وتقييد نطاق التردد (29.7-47.0 ميغاهيرتز الطاقة القصوى 10 ميغاواط، أو 2400-2500 ميغاهيرتز الطاقة القصوى 100 ميغاواط)، وينبغي للمستخدم مراعاة المؤثرات على موجات الراديو، مثل تداخل الموجات، وهو المسؤول عن تجنب التصادم مع الناس والأشياء وغيرها من الطائرات المأهولة وغير المأهولة، وعدم مضايقة الناس أو تعريضهم أو تعريض الممتلكات للضرر، وإبلاغ الهيئة العامة للطيران المدني عبر موقعها الإلكتروني في حال بيع طائرات التحكم عن بعد مسجلة لشخص آخر».
وأضافت «الحكومة الرقمية» أنه يشترط لهذه الطائرات أن تشغل في نادٍ رياضي معتمد، وأن يكون العمر الأدنى لمشغل التي تزن أكثر من 25 كلغ 21 عاماً. وفي حال فقد السيطرة أو حدث حادث للطائرة، تقع المسؤولية على المستخدم، بالإبلاغ فوراً على الخط الساخن: 971506414667+ والبريد الإلكتروني [email protected].
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات طائرة بدون طيار الإمارات الحكومة الرقمية الطائرات بدون طیار
إقرأ أيضاً:
وزير الطيران :الشركة تحملت 2 مليار جنية لإجلاء المصريين فى الخارج
أكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن القطاع خدمي هادف للربح، وعانى في الفترة الأخيرة بسبب العديد من التحديات.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، برئاسة المستشار بهاء الدين أبو شقة، وكيل المجلس، أثناء مناقشة عدد من الطلبات بشأن النهوض بقطاع الطيران المدني.
وقال: لا يوجد قطاع طيران على مستوى العالم تحمل ثورتين، وقرارين بتحرير سعر الصرف، لاسيما وأن أغلبية مصروفات قطاع الطيران يكون بالعملة الصعبة.
وأشار وزير الطيران المدني، إلى أن قطاع الطيران العالمي تأثر بشكل كبير بسبب وباء فيروس كورونا.
وأوضح أن الطيران المصري يمثل أمنا قوميا للدولة، وخصوصا شركة مصر للطيران، لاسيما وأنه يقع عليه عبء كبير في تحمل المشكلات التي تواجه أبناء مصر في الخارج، مثلما حدث في ليبيا ولبنان.
ولفت الوزير، إلى أن الشركة تحملت زيادة في عدد من الرحلات ما يزيد عن 2 مليار جنيه في الرحلات التي تم تنظيمها لإجلاء عدد من الرعايا في بعض البلدان التي شهدت مشكلات الفترة الماضية.
وأكد وزير الطيران، أن هناك اهتمام كبير بالعنصر البشري، وكذلك بالتدريب في قطاع الطيران من أجل الارتقاء به لتقديم خدمات أفضل، مشيرا إلى أنه تم إعداد خطة متكاملة من أجل النهوض بالمجال الجوي المصري، وتم صرف مبالغ كبيرة لتجديد شبكة الرادارات، وهو الأمر الذي يمثل أمن قومي.
ولفت إلى التعاقد مع خبراء لتطبيق كافة المعايير الجديد، لجذب الشركات العالمية إلى المجال الجوي المصري، وهو ما ينعكس بالنفع على الاقتصاد الوطني، وحول الشراكة مع القطاع الخاص في المطارات، أكد وزير الطيران، أن الحكومة لديها قناعة بهذا الملف، مشيرا إلى أن الحكومة تتخذ عددا من الخطوات في هذا الشأن.
وأوضح أن شراكة القطاع الخاص في قطاع الطيران ليس جديدا، مستشهدا بمطار مرسى علم، والذي يتم إدارته بالشراكة مع القطاع الخاص، إلا أنه هناك إشكالية لدى البعض من المواطنين بسبب الشكاوى من ارتفاع الأسعار، على الرغم من تقديم خدمات بشكل أفضل.
وكشف وزير الطيران، أنه تم الاستعانة ببيت خبرة كبيرة منذ 5 أشهر، بعمل دراسة استراتيجية لكافة المطارات التي سيتم خلالها الاستعانة بالقطاع الخاص، مشيرا إلى أن الدراسة تشمل كافة الجوانب.
وأردف: بعد انتهاء الدراسة تبدأ عمليات الطرح، موضحا أنه سيتم طرح كل مطار على حدة، وفقا لما تنتهي إليه الدراسة لتسهيل دخول القطاع الخاص في إدارة المطارات المصرية.
واستكمل: دخول القطاع الخاص ليس شاهدا على أن الموجود حاليا غير قادر على الإدارة، ولكن هناك بعض الشركات لديها إمكانيات حديثة وأدوات تمكن من تحسين إدارة المطارات، فضلا عن تقليل المخاطر
محافظ المنوفية يتفقد موقف بركة السبع النموذجي ومستشفى حميات شنتنا الحجر