صدمة بالإسكندرية بعد توقف خط قطار أبو قير مع دخول شهر رمضان!
تاريخ النشر: 21st, March 2024 GMT
رغم طول الانتظار لتنفيذ تحويل قطار ابو قير بالإسكندرية إلى مترو إلا أن قرار وقف القطار مع بداية شهر رمضان المعظم ، جاء كالصاعقة علي أهالي الإسكندرية، الذين يعانون اساسا من حالات تكدس و اختناق مروري رهيب في ساعات الذروة، خاصة في أيام الشهر الفضيل، والتي ستزيد معاناتهم لعدم وجود مواصلات بديلة و لا حتي طرق ممهدة خاصة في شرق المدينة، وترك أهالي الإسكندرية، فريسة لاستغلال مافيا الميكروباص ، بالإضافة لتعطل مصالحهم و منهم الطالبة والموظفين من الطبقة الكادحة.
قرار غير مدروس
يقول (محمد عادل، ٤٥ سنة ، مدرس) إن قرار إيقاف قطار خط ابوقير مع بدايه دخول شهر رمضان الكريم قرار غير مدروس بالمرة فالاسكندريه تعانى من الزحام والازدحام فى المواصلات ومع وقف هذا الخط الذى يخدم الاف الركاب يوميا سيضطر هؤلاء المواطنين إلى البحث عن طريق بديل لاستخدامه فى تنقلاتهم ولا يوجد بديل سوى شارع ابوقير والترام وشارع الكورنيش او البحر فهذه هى الطرق الرئيسيه التى تربط المدينه من اولها إلى آخرها مما سيجعل الطرق تزداد ازدحاما بصوره لن نتخيلها وستزداد ازمه المواصلات مع ازدياد عدد الركاب مع العلم انها حاليا لا تستوعب الناس .
مافيا الميكروباص
ويقول ( ميمي فكرى .. ٤٧ سنة - مدير حركة ) إن أوقات الذروة لا يجد الناس وسيلة مواصلات لنقلهم سوى الميكروباصات والتى أصبحت مافيا فى تقطيع المسافات لتحصيل أجره اكبر عن المحدده ناهيك عن اسلوب سائقى الميكروباصات والذى يصل أحيانا لحد البلطجة وقلة الادب فى التعامل مع الناس فى ظل تراخى رجال المرور فى التصدى والقضاءعلى هذه الظاهره وهؤلاء البلطجيه إلا من رحم ربى منهم ..
و يضيف فكرى : هل فكر المسئولون عن المدينة إلى حلول لتوفير مواصلات بديله نظرا لتزايد المواطنين وقله وسائل المواصلات.
و يشاركه في الرأى، سمير توفيق (عامل) قائلاً: نحن نوجة نداء للمسئولين.. ابحثوا عن حل سريع قبل الوصول إلى هذه الازمه المرتقبه فى شهر رمضان ولمده ثلاثه أعوام حتى يتم الإنتهاء من مشروع مترو خط ابوقير الكهربائي ..والذى سيكون هو نفسه مشكله للمواطنين واقصد الطبقه التى تركب قطار ابو قير لرخص ثمن تذكرته حاليا عن باقى المواصلات لانه من المتوقع ان تكون تذكره هذا المترو تتراوح من ١٠ إلى ١٥ جنيهاً فهل سيكون هذا المبلغ فى مقدره هذه الطبقه؟ المهم الآن ابحثوا عن حل لأزمة قادمه فى الاسكندريه وهي اصلا فيها من الازمات ما يكفيها.
سلبيات في الطرق البديلة
و يقول ( عادل نصيف .. مدرس ثانوي ) : اكيد انشاء مترو الاسكندرية هو الحلم الذى انتظرناه طويلا وننتظر انتهاءه بفارغ الصبر، الا أن معاناتنا اليومية الرهيبة بدأت مع تحويل مسار السيارات المتجهة من والى أبو قير والطابية إلى طريق مزرعة المعمورة، والذى يزيد من معاناة المواطنين وجود العديد من السلبيات فى الطرق البديلة ، و منها طريق مزرعة المعمورة توجد به بعض المناطق التى تحتاج ترميم خصوصا امام ضرائب المعمورة ، بالإضافة ان البلوكات التى تفصل طريق المزرعة موضوعة بطريقة عشوائية وغير منتظمة مما يسبب حوادث للسيارات.
طريق المعمورة كارثة
و يضيف ( محمد بدر الدين .. مهندس مدني ): الوصلة اسفل كوبرى محور ٢٥ للقادم من المحور والمتجه يسارا الى طريق المعمورة كارثة بمعنى الكلمة لوجود حفر عميقة للدوران اسفل الكوبرى يصعب على السيارات تجاوزها ، الطريق الذى يمر داخل الاصلاح والذى يعتبره الناس بديلا عن طريق مزرعة المعمورة غير ممهد .
وشارك الوفد الحوار ( رباب حسن طالبة ): شارع الملك عادت حالة الطريق للحالة الأسوأ بسبب الحفر العميقة وتشوين المخلفات والقمامة بطول الطريق والذى اصبح مرتع للحيوانات الضالة وخصوصا مع السلوك السيئ لنباشين القمامة .
واضافت: المحافظ أعلن انه أعطى وتوجيهات مشددة بتمهيد وصيانة الطريق وبالفعل تمت أعمال الصيانة وبعد فترة عاد الوضع لحالة أسوأ، بالإضافة إلى أن طريق ٤٥ للقادم من رشيد والدولى وأحد مداخل الاسكندرية الرئيسية كارثة مدمرة للسيارات فقد وصلت حالة الطريق لحالة مأساوية لوجود حفر عميقة بطول الطريق وعرضه والتى ساءت حالتها بسبب الامطار وعدم رصف الطريق حتى الان وانعدام الصيانة على الطريق. الوفد تهدى هذا التحقيق للسيد محافظالإسكندرية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: شهر رمضان
إقرأ أيضاً:
“هيئة الطرق” تعلن إنجاز 19.3 كم من مشروع ازدواج طريق (الشميسي / الكر) بمكة المكرمة
المناطق_واس
أعلنت الهيئة العامة للطرق عن افتتاح جزء جديد من مشروع ازدواج طريق (الشميسي / الكر)، بطول يمتد إلى 12 كم، ليصل مجموع الأجزاء المفتوحة إلى 19.3 كم، ويضم أربعة مسارات، بتكلفة إجمالية بلغت نحو 165 مليون ريال.
أخبار قد تهمك تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. رابطة العالم الإسلامي تنظم النسخة الثانية لمؤتمر “بناء الجسور بين المذاهب الإسلامية” في مكة المكرمة 18 فبراير 2025 - 6:57 مساءً “خيركم” تنال جائزة “أفضل بيئة عمل صحية” بالمملكة 18 فبراير 2025 - 5:07 مساءً
ويشمل تنفيذ جسر وادي عرنة بطول 355 م، بالإضافة إلى معبر سيارات وثلاثة دورانات للخلف, ويأتي هذا في إطار جهود الهيئة لتعزيز السلامة المرورية وفقًا لتصنيف البرنامج الدولي لتقييم الطرق (IRAP)، وتسهيل حركة النقل بين المدن والمحافظات والمراكز، وفق معايير طرق آمنة.
وأوضحت “هيئة الطرق” أن الجزء الجاري تنفيذه خلال المرحلة الحالية يبلغ 2.6 كم، مبينة أن الطريق يُمثل الضلع الجنوبي من الطريق الدائري الخامس بمدينة مكة المكرمة، ويُعد أحد المشاريع الحيوية في المنطقة، حيث يربط طريق (جدة / مكة المكرمة القديم) بطريق (الهدا / الكر)، مرورًا بالتقاطع مع طريق الأمير محمد بن سلمان.
وتهدف الهيئة إلى توفير شبكات طرق متميزة تتوافق مع أعلى المواصفات العالمية، لربط منطقة مكة المكرمة ببقية مدن ومحافظات المملكة، مما يسهم في تقريب المسافات وتسهيل تنقل الأهالي والسياح وضيوف الرحمن، ويدعم نهضة مختلف القطاعات الدولة والقطاع الخاص.
وأكدت الهيئة التزامها بتوفير أعلى معايير الجودة والسلامة في تنفيذ المشاريع، من خلال تركيب اللوحات الإرشادية والدهانات والعلامات الأرضية والاهتزازات التحذيرية؛ بهدف رفع مستوى السلامة على الطرق وضمان انسيابية الحركة المرورية لتلبية الطلب المتزايد على شبكة الطرق.
وتسعى الهيئة إلى رفع كفاءة وفعالية أداء قطاع النقل، وتحسين مستوى السلامة والبنية التحتية للطرق، في إطار دورها الإشرافي على قطاع الطرق, فيما تهدف إلى تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق، التي تركز على السلامة والجودة وفك الاختناقات المرورية؛ بهدف رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المرتبة السادسة عالميًا، وتقليل الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030م.