مدير التحالف الأمريكي الشرق أوسطي: جورباتشوف وريجان تفاهما على مستقبل «الناتو»
تاريخ النشر: 26th, July 2023 GMT
قال توم حرب مدير التحالف الأمريكي الشرق أوسطي، إن روسيا وأوكرانيا وأوروبا تريد الحوار، لكن أوكرانيا وأوروبا متمسكتين باتفاقات ميسك أولا.
أخبار متعلقة
ترجمات.. «أملى» مذكرات «رايسا» زوجة الزعيم السوفيتى ميخائيل جورباتشوف
روسيا تودع «جورباتشوف».. آخر رؤساء الاتحاد السوفيتى
بدون بوتين.. روسيا تودع ميخائيل جورباتشوف آخر زعيم للاتحاد السوفيتي (فيديو)
وأضاف خلال مداخلة في برنامج «مطروح للنقاش» على شاشة «القاهرة الإخبارية»، أن الاتحاد السوفييتي حين تفكك، كان هناك تفهم بين جورباتشوف والرئيس الأمريكي ريجان بعدم تمدد حلف الناتو ناحية الأراضي الروسية.
ولفت إلى أن وجود أوكرانيا ضمن حلف الناتو، سيهدد روسيا مباشرة، فعلى سبيل المثال إذا وضعت الصين قوات لها في المكسيك لن توافق الولايات المتحدة، فلماذا لا يريدون ذلك لروسيا؟
وذكر أن هناك أًصوات تتصاعد اليوم بضرورة إنهاء الحرب حتى من داخل الولايات المتحدة نفسها، والشباب الأوكراني يرفض التجنيد لأنه يرى أن هناك نحو نصف مليون قتيل بسبب الحرب.
توم حرب مدير التحالف الأمريكي الشرق أوسطي الاتحاد السوفييتي جورباتشوفالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين زي النهاردة
إقرأ أيضاً:
هوندا ستنتج سيارة سيفيك الهجينة في الولايات المتحدة
طوكيو (أ. ف. ب): أعلنت شركة صناعة السيارات هوندا اليوم أنها ستنقل إنتاج سيارتها الهجينة سيفيك هايبرد إلى الولايات المتحدة بعد فرض رسوم إضافية بنسبة 25% على صادرات اليابان.
يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يبدأ فيه وزير الإنعاش الاقتصادي الياباني ريوسي أكازاوا مفاوضات في واشنطن الأربعاء في محاولة للتوصل إلى حل وسط بشأن الرسوم الجمركية.
وقال متحدث باسم مجموعة هوندا لوكالة فرانس برس "سننقل إنتاج (هذا الطراز) إلى الولايات المتحدة" في مصنع هوندا في إنديانا، و"سيتوقف الإنتاج (في مصنع سايتاما في اليابان) في يونيو أو يوليو.
وأكد المتحدث أن هذا القرار "لا يستند إلى سبب واحد، بل يستند إلى سياسة الشركة منذ إنشائها، والتي تتمثل في إنتاج السيارات حيث الطلب قوي عليها"، رافضا أن ينسب هذا التغيير إلى زيادة التعرفة.
أنتجت شركة هوندا ما يزيد قليلا على مليون سيارة العام الماضي في 12 مصنعًا تملكها في الولايات المتحدة. ولكنها صدرت 5379 مركبة من اليابان، بما في ذلك سيارة سيفيك هايبرد.
وهوندا هدف للرسوم الجمركية الأميركية الإضافية التي تؤثر على واردات الولايات المتحدة من السيارات وقطع غيار السيارات منذ عدة أسابيع.
قال كريستوفر ريختر، المحلل لدى شركة CLSA : إن "قوة هوندا تكمن في حضورها القوي وإنتاجها المحلي في الولايات المتحدة. أما نقطة ضعفها فتتمثل في أن طرازها الرائد، سيارة CR-V SUV، يُصنع في كندا"، ومن ثم يخضع للضرائب. وتوقع انخفاضا بنسبة 20% في أرباح الشركة التشغيلية لهذا العام.
أعلنت شركة نيسان اليابانية في أوائل أبريل أنها ستعدل خطط إنتاجها في الولايات المتحدة، حيث ستتوقف عن تسويق نموذجين من سيارات الدفع الرباعي المنتجة في المكسيك.
فشلت اليابان في الحصول على إعفاء من الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات والصلب والألومنيوم.
تم تعليق الرسوم الإضافية البالغة 24% على المنتجات اليابانية لمدة 90 يوما، لكن الحد الأدنى للتعرفة الجمركية البالغة 10% ما زال ساريا.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية