النقل تبحث مع الإسكوا تطوير أنماط النقل المختلفة في سورية
تاريخ النشر: 20th, March 2024 GMT
دمشق-سانا
بحث وزير النقل المهندس زهير خزّيم مع خبراء لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (إسكوا)، سبل تطوير التعاون والشراكة بين الطرفين، بما يخدم أنماط النقل المختلفة في سورية.
وأكد الوزير خزّيم خلال اللقاء الذي شارك فيه من الإسكوا الدكتور يعرب بدر المستشار الإقليمي للنقل واللوجستيات، والدكتور نوار العوّا المستشار الإقليمي للتكنولوجيا من أجل التنمية، أهمية الاستفادة من الخبرة الموجودة في الإسكوا في مجال لوجستيات النقل، واستثمارها في تطوير بنك معلومات شامل يخص قطاع النقل الذي باشرت الوزارة بإنشائه، من خلال برنامج مؤشرات الأداء لضمان نجاح إدارته ومخرجاته على العمل والشركاء.
وأشار الوزير خزّيم خلال اللقاء الذي جرى ضمن ورشة عمل نظمتها الإسكوا اليوم في مبنى الوزارة، تحت عنوان (تعزيز جودة البيانات في برنامج مؤشرات النقل واستخدامها لإدارة وتخطيط النقل المستدام) إلى أهمية تعزيز الاستشارات مع الإسكوا لبناء قاعدة بيانات تساعد على اتخاذ قرارات ذات أهمية، منوهاً بأهمية هذه الورشة والانطلاق منها إلى بنك معلومات قوي ومؤثر في مجال النقل.
حضر اللقاء وورشة العمل معاونا الوزير، وعدد من المديرين والمعنيين في الوزارة.
مهران معلا
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
«النقل الدولي»: تطوير المواني تكلف 129 مليار جنيه من خلال 80 مشروعا
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أنّ تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة جار تنفيذها، يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
ربط مناطق الإنتاج بالمواني البحريةأوضح السمدوني في تصريحات صحفية، أنّ الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفر ربطا فاعلا بينها.
وأكد أنّ ربط مناطق الإنتاج بالمواني البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد في زيادة التصدير ، باعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
تطوير الموانيوأكد أنّ إنشاء الممرات اللوجستية يستهدف تطوير المواني، والذي بدأ على مدار 5 سنوات في مواني دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة، مشيرا إلى أنّ الحكومة اعتمدت خطة متكاملة لتطوير المواني تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه، ويجري التنفيذ بأيدي عاملة نحو 50 ألف عامل، بمشاركة 100 من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
تجارة الترانزيتوأكد أنّ وزارة النقل أعدت استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا على أعلى كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أنّ هذه الممرات هي «ممر السخنة - الإسكندرية»، و«العريش - طابا» و«القاهرة - الإسكندرية» و«طنطا - المنصورة - دمياط»، و«جرجوب - السلوم»، و«القاهرة - أسوان - أبو سمبل»، و«سفاجا - قنا - أبو طرطور».
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر