ميناء دمياط يحتفل بـ37 عاما من الإنجازات: أقمنا مشروعات عملاقة
تاريخ النشر: 26th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن ميناء دمياط يحتفل بـ37 عاما من الإنجازات أقمنا مشروعات عملاقة، يحتفل ميناء دمياط، اليوم، بمرور 37 عاما على افتتاحه وتشغيله، حيث تم افتتاحه فى 26 يوليو 1986؛ وعلى الرغم من حداثته إلا أنه استطاع خلال الفترة .،بحسب ما نشر اليوم السابع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ميناء دمياط يحتفل بـ37 عاما من الإنجازات: أقمنا مشروعات عملاقة، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
يحتفل ميناء دمياط، اليوم، بمرور 37 عاما على افتتاحه وتشغيله، حيث تم افتتاحه فى 26 يوليو 1986؛ وعلى الرغم من حداثته إلا أنه استطاع خلال الفترة الماضية تبوء مكانة مهمة ومركزاً مرموقاً بين موانئ المتوسط.
وخلال العام الماضى شهد الميناء العديد من الأنشطة والمشاركات واللقاءات والأحداث والمستجدات المهمة التى أسهمت فى تقدمه وتعزيز تواجده فى المحافل والمؤتمرات المحلية والدولية فى مصر وخارجها، حيث ترأس اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط اجتماعاً ضم ممثلين عن الخط الملاحى هاباج لويد وشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع لبحث سبل التعاون ودراسة آليات تطوير العمل وتسهيل إجراءات التراكى والمغادرة وإجراءات التشغيل وتخطيط الحركة ضمن منظومة JIT الوصول الآني لسفن الخط الملاحي بميناء دمياط بالتنسيق مع جميع الجهات المعنية وتحقيق أقصى استفادة ممكنه من المنظومات الآلية المختلفة التي توفرها الهيئة لعملائها باعتبار الخط الملاحي هاباج لويد واحد من أكبر الخطوط الملاحية المتعاملة مع ميناء دمياط.
كما عقدت الهيئة بالتعاون مع معهد الدراسات العليا البحرية بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري لقاء تعريفى بالبرامج الخاصة بالدراسات العليا التي يقدمها المعهد المتضمنة درجات الدبلومه والماجيستير والدكتوراه في تكنولوجيا النقل البحري والمقدمة للعاملين بالهيئة والجهات والشركات والتوكيلات العاملة بالميناء بهدف تطوير قدرات العنصر البشرى وتأهيله.
وفي إطار المتابعة المستمرة للمشروعات الكبرى الجاري إنشائها بميناء دمياط ، استقبل اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط وفد من التحالف الأوروبي الفائز باتفاقية بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل وصيانة و إعادة تسليم محطة الحاويات الثانية ( تحيا مصر 1 ) بميناء دمياط ( التحالف الأوروبي يوروجيت و كونتشب و هاباج لويد ) خلال زيارتهم للميناء بغرض متابعة مراحل تنفيذ أعمال البنيه التحتية للمشروع والاطلاع على نسب التنفيذ و كذلك مراجعة كافة الإجراءات النهائية اللازمة للبدء فور الانتهاء في تنفيذ البنية الفوقية للمشروع.
وفى ضوء توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بتنشيط حركة النقل النهرى عبر الميناء استقبل اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط اللواء رضا سعفان رئيس مجلس إدارة شركة النيل الوطنية للنقل النهري واللواء مصطفى صميدة نائب رئيس مجلس إدارة الشركة في زيارة تهدف إلى بحث تطوير التعاون بين الجانبين، ودراسة كيفية تعظيم دور الشركة في نقل مختلف أنواع البضائع بواسطة وحداتها عبر المحطة النهرية بميناء دمياط بالتزامن مع خطط الشركة لدراسة تدشين خط نقل نهرى للحاويات بالتعاون مع عدد من الخطوط الملاحية من وإلى ميناء دمياط.
وتتويجا لجهود هيئة ميناء دمياط في إدارة وتطوير الأعمال وفقا للمعايير البيئية السليمة فاز الميناء بجائزة ( أفضل ميناء تجاري بحرى في استخدام التكنولوجيا الحديثة الاكثر ملاءمة للبيئة )، جاء ذلك خلال الاحتفالية باليوم البحري العالمي 2022 التي أقيمت بالإسكندرية تحت شعار( تكنولوجيا جديدة من أجل نقل بحرى أكثر ملاءمة للبيئة ) برعاية الفريق مهندس كامل الوزير والذى فاز بجائزة شخصية هذا العام خلال تلك الاحتفالية، وحضور قائد القوات البحرية ، رئيس قطاع النقل البحري ، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري ، هيئة قناة السويس، الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، ولفيف من السفراء وخبراء النقل البحري والشخصيات العامة .
كما نظمت هيئة ميناء دمياط بالتعاون مع معهد الدراسات العليا البحرية ندوة بعنوان ( تحسين القدرات التنافسية للموانئ البحرية المصرية ) تناولت فاعليات الندوة عرض تقديمي عن محطات الميناء والمشروعات الحالية والمستقبلية والفرص الاستثمارية الواعدة بالميناء ، كما تم استعراض آثار القدرات التنافسية الناتجة عن دمج الموانئ ، وأهم الفرص والتحديات التى تواجه الموانئ المصرية في ظل التكامل الأفقى.
وأوضح اللواء بحرى أحمد حواش أن وزارة النقل أولت أهمية كبرى لتطوير صناعة النقل البحري و الأنشطة المرتبطة بها ، حيث أقرت إستراتيجية شاملة لتطوير منظومة النقل البحري و الموانئ المصرية و زيادة قدراتها التنافسية في ضوء توجهات الدولة نحو التحول إلى مركز عالمي للتجارة و اللوجيستيات على المستوى الإقليمي و الأفريقي و العالمي و هو الأمر الذي توليه القيادة السياسية إهتماماً بالغا ، كما تتبنى الوزارة سياسة مرنة لجذب الإستثمارات و الشراكات لتطوير عناصر منظومة النقل و على رأسها الموانئ البحرية من خلال تطوير البناء المؤسسي و التشريعي و مسايرة التطورات الحديثة بمجالات الإدارة و التشغيل لتحقيق الإستفادة المثلى من المزايا التنافسية للموانئ المصرية خاصة أن الموانئ بشكلها الحديث لم تعد مكان يتم فيه شحن البضائع و تفريغها فقط ، بل أصبحت حلقة في سلسلة النقل الدولي ومكانا تتشابك فيه جميع الأطراف المشاركة في منظومة النقل وسط منافسة شديدة تتنافس بها الموانئ بتميزها و تفردها في تقديم خدماتها ، ومعيارها الأساسي "تحقيق رضاء العملاء".
كما شاركت هيئة ميناء دمياط فى فعاليات (المنتدى العربى الصيني حول الاتجاهات الحديثة لتطبيقات الذكاء الاصطناعي فى مجالات النقل واللوجستيات والأمن السيبرانى)، والذى عقد بمقر الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى بالقرية الذكية ، بالتنسيق والتعاون مع أكاديمية بكين للذكاء الاصطناعي تحت رعاية الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، رئيس المكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب، حيث مثل هيئة ميناء دمياط بالحضور اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس الإدارة الذى استعرض جهود هيئة الميناء فى تطبيق الذكاء الاصطناعي لإدارة منظومة التراكى الآنى السفن (JIT) والتى كان لميناء دمياط السبق في تطبيقها بين الموانئ المصرية ، وجهود الهيئة فى ميكنة إجراءات التشغيل بم
46.248.185.95
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل ميناء دمياط يحتفل بـ37 عاما من الإنجازات: أقمنا مشروعات عملاقة وتم نقلها من اليوم السابع نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس رئیس مجلس إدارة النقل البحری
إقرأ أيضاً:
الغرف التجارية: مصر حققت ميزة تنافسية في مجال النقل البحري
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد المهندس مصطفى المكاوي، عضو مجلس إدارة الاتحاد العام للغرف التجارية، على أهمية تشغيل خطوط الشحن بين مصر ودول العالم في خدمة التجارة الخارجية استيرادا وتصديرا، خاصة ان مصر لديها ميزة تنافسية حققتها خلال الأعوام الأخيرة في مجالات النقل والشحن والخدمات اللوجيستية بالإضافة للسرعة في الافراج الجمركي عن الواردات من السلع والمنتجات من خلال نظام النافذة الجمركية والافراج المسبق للبضائع، ومشروع الفاعل الاقتصادى.
وأضاف المكاوى، انه وفقا لاستراتيجية الدولة لتطوير الموانى حتى 2030 التي تهدف الى تدعيم الدور الحيوي للنقل البحري حيث أن الموانئ البحرية المصرية هي طوق النجاة للدولة من الناحية الاقتصادية، نظراً لارتباطها بالتجارة الخارجية حيث إنها تهيمن على غالبية أنشطة نقل البضائع.
مع أهمية تعزيز دور القطاع الخاص في المشاركة في تطوير منظومة النقل وتقديم التسهيلات والخدمات حتى يستطيع أن يؤدي دوره بالاستثمار أو المشاركة في مشروعات قطاع النقل بشكل عام.
الى جانب تدعيم الموارد البشرية من خلال تطوير برامج التدريب والتحفيز خاصة للكوادر المهنية من العاملين بوزارة النقل، وتحديث التشريعات ووضع اللوائح المنظمة والتي تضمن حرية المنافسة في مجال تقديم خدمات النقل، فان ذلك من شأنه نقل مصر الى مصاف الدول المتقدمة في مجال النقل البحرى.
ولتحقيق ذلك كما يؤكد المكاوى انه يجب على صناع القرار في مصر الاستمرار فى تحديث وتطوير الأسطول البحري التجاري باعتباره عاملا مهما لمواكبة وتيرة التطورات العالمية في هذا القطاع، وتوحيد خدمات النقل البحري في مصر والالتزام بالاستخدام الكفء للسفن الكبيرة الحديثة لتلبية احتياجات خدمات الملاحة البحرية والإمدادات البحرية والمؤسسات المالية المهنية ومقاولي النقل متعدد الوسائط، الى جانب تحديثها وتطويرها وفقًا لاحتياجات التجارة والإمداد العالمية، بدءًا من المعلوماتية ومعدات التحميل والتفريغ للبضائع، مع مراعاة عوامل السلامة وحضارة الميناء بشكل كامل، وتطبيق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في إدارة الميناء لتحقيق خدمات شحن حديثة ومتقدمة.
مما يقلل من تكلفة تقديم الخدمات ويؤثر بشكل إيجابي على مستويات الأسعار ويجعلها تنافسية. بالإضافة إلى الحفاظ على السلامة البيئية واتجاهات التنمية المستدامة كما يجب تحقيق التكامل بين الموانى المصرية من خلال وضع مخطط متكامل يتضمن خريطة استثمارية للموانئ المصرية.
مع ربط المواني المصرية بمناطق الاستثمار.. لاجل تحويل مصر إلى مركز عالمي للطاقة والتجارة واللوجستيات على المستوى الإقليمي والأفريقي والعالمي.