رئيس Hertz يتنحى بعد كارثة شراء Tesla EV
تاريخ النشر: 18th, March 2024 GMT
ذكرت بلومبرج أنه بعد مغامرة هيرتز الكارثية مع السيارات الكهربائية، سيتنحى الرئيس التنفيذي ستيفن شير عن منصبه. سيتم استبداله بالمدير التنفيذي للعمليات السابق لقسم robotaxi Cruise التابع لشركة جنرال موتورز، جيل ويست، الذي سينضم أيضًا إلى مجلس الإدارة.
بعد عام من خروجها من الإفلاس في عام 2020، قالت شركة هيرتز إنها ستحدث تحولًا في أعمال تأجير السيارات الخاصة بها من خلال شراء 100 ألف سيارة تيسلا الكهربائية.
انضم شير إلى شركة Hertz بعد اتخاذ هذا القرار، ولكنه زاد من رهان Hertz على المركبات الكهربائية من خلال تقديم طلبات شراء مع Polestar وGM أيضًا. لم تشتر الشركة العديد من السيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات هذه، ولكن في النهاية، كان لديها حوالي 60 ألف سيارة من شركات صناعة السيارات الثلاث.
لكن الأمور سارت بشكل جانبي بعد ذلك. خفضت شركة تسلا أسعار سياراتها الكهربائية من طرازي Model 3 وModel Y بشكل كبير، مما أدى إلى ارتفاع قيم إعادة البيع. بالإضافة إلى ذلك، قال هيرتز إن إصلاح سيارات تيسلا كان مكلفًا ولا يحظى بشعبية لدى المستأجرين.
ونتيجة لذلك، بدأت الشركة في تفريغ 20 ألف مركبة كهربائية، أي حوالي ثلث أسطولها المكهرب. وأدى ذلك إلى فرض رسوم قدرها 245 مليون دولار على شركة هيرتز وأكبر خسارة ربع سنوية لها منذ الوباء. كما تخلت شركات تأجير السيارات الأخرى مؤخرًا عن السيارات الكهربائية، حيث تخلصت شركة سيكست الألمانية من أسطولها بالكامل.
في هذه الأثناء، كان ويست واحدًا من تسعة مديرين تنفيذيين في شركة كروز تم فصلهم في أعقاب حادث شهد جر أحد المشاة بواسطة سيارة كروز بعد أن صدمته سيارة أخرى. واتهمت السلطات الشركة بحجب مقطع فيديو يُزعم أنه يظهر الضحية أسفل سيارتها.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
بكين تستأنف ضد الرسوم الأوروبية على السيارات الكهربائية
أعلنت بكين، الجمعة، أنها تقدمت أمام منظمة التجارة العالمية، باستئناف ضد فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية على واردات السيارات الكهربائية من الصين.
وقال متحدث باسم وزارة التجارة في بيان "في التاسع من أغسطس، تقدمت الصين باستئناف أمام آلية تسوية النزاعات في منظمة التجارة العالمية بشأن الاجراء الموقت للاتحاد الأوروبي ضد إجراءات الدعم للسيارات الكهربائية".
وقالت الوزارة إن الاستئناف يهدف إلى "حماية حقوق التطوير ومصالح قطاع المركبات الكهربائية والتعاون بشأن التحول الأخضر العالمي".
وأضافت أن "الاجراء الأولي للاتحاد الأوروبي يفتقر إلى أساس واقعي وقانوني، وينتهك قواعد منظمة التجارة العالمية على نحو كبير، ويقوض الوضع العام للتعاون العالمي في معالجة تغير المناخ".
وتابعت "ندعو الاتحاد الأوروبي إلى تصحيح ممارساته الخاطئة على الفور والحفاظ بشكل مشترك على استقرار التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي وكذلك سلاسل التوريد للقطاع وللسيارات الكهربائية".
في يوليو، فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا موقتة إضافية تصل إلى 38 بالمئة على واردات السيارات الكهربائية الصينية. وجاءت هذه الخطوة بعدما خلص تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية في 2023 إلى أنها تؤثر سلباً وعلى نحو غير عادل على منافساتها الأوروبيات.
فيديو: استهداف قاعدة للتحالف الدولي في سوريا بمسيّرة