تقدم المهندس إيهاب منصور وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب، ببيان عاجل موجه الى الدكتور رئيس مجلس الوزراء والدكتور وزير الاسكان واللواء وزير التنمية المحلية بشان تأخر إصدار اللائحة التنفيذية لقانون التصالح رقم 187 لسنة 2023 ، وذلك بالمخالفة للقانون .

عربية النواب تطالب المجتمع الدولي بسرعة التحرك لدعم جهود مصر لإنهاء المأساة الإنسانية بغزة رئيس طاقة النواب: صمت المجتمع الدولى وراء منع وصول المساعدات لغزة


حيث صدر القانون رقم 187 لسنة 2023 بتاريخ 17 ديسمبر 2023 ويعمل به من 18 ديسمبر 2023 ، على ان تصدر اللائحة التنفيذية خلال 3 شهور ، واليوم 18 مارس 2024 ولم يتم اصدار اللائحة بالمخالفة للقانون .

وقال منصور : هذا يؤثر سلبيا على ملايين المواطنين الذين ينتظرون اللائحة لانهاء القضايا والاحكام عليهم وكذلك انهاء معاناة الضغوط التى تمارس عليهم من قبل البعض .

والامر ليس بهذه الصعوبة على الحكومة لتاخير الاصدار ، حيث ان القانون هو الاصدار الثالث ، حيث صدر القانون رقم 17 لسنة 2019 بتاريخ 8/4/2019 واللائحة التنفيذية رقم 1631 لسنة 2019 بتاريخ 8/7/2019 وصدر تعديل للقانون برقم (1) لسنة 2020 بتاريخ 7/1/2020 واللائحة التنفيذية المعدلة بالقرار رقم 800 لسنة 2020 بتاريخ 31/3/2020 .

بما يعنى وجود سابقة خبرة وعدد 2 لائحة يمكن التعديل عليهم لاصدار اللائحة الجديدة وهو ما لم يحدث للاسف الشديد بالمخالفة للقانون وايضا مخالفة عدم دعوة النائب ايهاب منصور ، لحضور مناقشات اللائحة حيث كان اول من قدم مشروع قانون للتصالح ، وتعهدت الحكومة بذلك فى جلسات المجلس ولكنها كالعادة خالفت التعهدات كما خالفت القانون .

واضاف النائب ، حين صدر القانون استبشر المواطنون خيرا لان السلطة التشريعية اصدرت قانونا لحل كثير من الاشكاليات و الاحكام التى صدرت على الالاف من المواطنين .

حيث تقدم للتصالح على مخالفات البناء حوالى 2.8 مليون طلب تصالح ، واشارت البيانات حينها ان من تم الانتهاء من فحص طلباتهم حوالى 95 الف طلب ( بنسبة 3.3 % ) وهو ما يعنى عدم نجاح تطبيق القانون ، وينتظر هؤلاء وغيرهم صدور اللائحة التنفيذية .

وكذلك اشارت البيانات ان قيمة المبالغ المحصلة حوالى 22 مليار جنيه وهى تعادل تقريبا نسبة 25 % من اجمالى قيمة التصالح الاجمالية المتوقعة ، ( مما يعنى ان هناك مبالغ متبقية فى حدود 60 – 70 مليار جنيه على الاقل فى حال ان المبلغ المذكور بعالية لا يشمل رسم الفحص المحصل ) ، وان كانت الحصيلة المتوقعة 150 مليار جنيه .

و قد مر تطبيق القانون بعدد من المعوقات والعراقيل التى ادت الى تعطيل العمل به ومنها عدم دراية بعض المنوط بهم تطبيق القانون باليات التطبيق للقانون واللائحة ( من له حق تقديم الملف – تقديم الملف كاملا ام يمكن استكماله – مدة التقسيط – جدية التصالح – الاحوزة العمرانية – المناطق القريبة – تعطيل الامانات الفنية – شروط الحماية المدنية – طلاء المبانى – التظلمات – استكمال الاعمال - خصم الغرامات المسددة من قيمة التصالح ) ، وكلها امور خارجة عن ارادة المواطن وترجع للجهات التنفيذية .

وكذلك عدم اتاحة المعلومات والبيانات الخاصة بالمخالفات ، وعدم وضوح احصائيات المخالفات من حيث حجمها ونوعيتها وتوزيعها الجغرافى وعدد المخالفات خارج الحيز العمرانى وعدد من لا تنطبق عليهم اشتراطات الحماية المدنية وعدد المخالفين الارتفاعات المسموح بها والعدد الاجمالى للمخالفات ، وعدد الملفات لمن تقدموا للتصالح فرادى ، و كان يجب على الوزارات المعنية امداد مجلس النواب بكل هذه البيانات قبل مناقشة مشروع القانون حتى يتسنى للسادة النواب المناقشة واتخاذ القرارات المناسبة فى هذا الشان ، ولهذه الاسباب ولاسباب اخرى عرقلت تنفيذ القانون

وحدد القانون رقم 17 لسنة 2019 عدد من النقاط يحظر التصالح عليها طبقا للمادة رقم ( 1 ) من القانون ، واجازت تلك المادة بند رقم (8) عدد من الحالات يجوز التصالح عليها فى حالة ان المبنى خارج الحيز العمرانى ومنها المبانى التى ينطبق عليها تعريف المشروعات ذات النفع العام ، وهنا اصطدم التطبيق بعدم دراية بعض الموظفين فى الجهات المعنية بتعريف (المشروعات ذات النفع العام ) ، وهناك امثلة لمدارس ومصانع ادوية لم تتمكن من التصالح بسبب هذا الامر ، ويجب اصدار تعريف واضح للمشروعات ذات النفع العام ( رغم ان بعض القوانين بها اشارة لذلك ومثال لذلك قانون رقم 10 لسنة 1990 )

ويجب وقف اى ازالات لمن تقدموا للتصالح ، فتعطل الاجراءات راجع لتاخر الحكومة فى انهاء ملفاتهم .

و قد كان الهدف من القانون ، الانتهاء وغلق كل المخالفات السابقة وذلك بالسماح بالتصالح على المخالفات كلها ماعدا المحظورات المنصوص عليها فى القانون ، حتى نبدا مرحلة جديدة من الانضباط فى البناء ، ولكن التطبيق العملى وللاسباب المذكورة بعالية لم ينجح القانون فى تنفيذ اهدافه والدليل نسبة الانجاز التى لم تتعدى نسبة 3.3 % فقط لاغير خلال 4 سنوات.

وهذا اضاع على الدولة مليارات الجنيهات بحساب ان ال150 مليار جنيه تساوى عام 2019 حوالى 9 مليار دولار والان تساوى 3 مليار دولار مما يعنى ضياع حوالى 6 مليار دولار على الدولة منذ 5 سنوات .

وسيتم توجيه البيان العاجل الى رئيس مجلس الوزراء ، وزير الاسكان ، وزير التنمية المحلية

وطالب النائب بحضور رئيس مجلس الوزراء لمجلس النواب ، لان الامر حينما يتعلق بلائحة ينتظرها ملايين المصريين ، يجب اخذ الامر بجدية والتعامل مع الملف بطريقة افضل من الوضع الحالى

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: رئيس الهيئة البرلمانية بمجلس النواب ببيان عاجل رئيس مجلس الوزراء والدكتور وزير الاسكان واللواء وزير التنمية المحلية اللائحة التنفیذیة ملیار جنیه

إقرأ أيضاً:

قائمة أكثر 10 مطارات ازدحامًا بالعالم..ما هي؟

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- عادت حركة النقل الجوي إلى طبيعتها رسميًا، وذلك بعد أن تجاوزت أعداد المسافرين العالميين في عام 2014 مستويات عام 2019، بعد سنوات من التقلبات الناجمة عن جائحة كورونا.

بلغ عدد المسافرين حول العالم ما يقرب من 9.5 مليار مسافر العام الماضي، بزيادة قدرها 3.8% عن مستويات ما قبل الجائحة في عام 2019، وزيادة قدرها 9% عن عام 2023، وفقًا للبيانات الأولية للمطارات العالمية الصادرة الإثنين عن مجلس المطارات الدولي (ACI). 

يمثل مجلس المطارات الدولي مصالح 2،181 مطارًا في 170 دولة.

وقال المدير العام لمجلس المطارات الدولي، جاستن إرباتشي، لـ CNN: "نحن سعداء للغاية بعودة حركة النقل الجوي، ونتوقع نموًا كبيرًا في المستقبل رُغم بعض التحديات التي نشهدها".

تُوِّج مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في مدينة أتلانتا الأمريكية كأكثر مطارات العالم ازدحامًا مرة أخرى. 

واحتفظ المطار بالمركز الأول لمدة 26 عامًا من أصل 27 عامًا مضت، متراجعًا عن تصنيفه في المركز الأول لمرة واحدة في عام 2020 عند تراجع حركة المسافرين.

احتل مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في أمريكا المركز الأول ضمن قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا.Credit: Elijah Nouvelage/AFP/Getty Images

جاء مطار دبي الدولي في دولة الإمارات بالمرتبة الثانية.

وأصبح المطار ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في العالم لأول مرة في عام 2023، مع احتفاظه بهذا المركز في أحدث نسخة من قائمة المطارات العشرة الأكثر ازدحامًا.

احتل مطار دالاس فورت وورث الدولي بأمريكا المرتبة الثالثة، وقفزت حركة المسافرين فيه بنسبة 17% في عام 2024 مقارنةً بمستويات عام 2019، وزادت بأكثر من 7% مقارنة بعام 2023.

وجاء مطار طوكيو هانيدا باليابان ومطار هيثرو بالمملكة المتحدة في المركزين الرابع والخامس على التوالي، بينما أتى مطار دنفر الدولي بأمريكا في المركز السادس.

بحسب بيان صحفي صادر عن مجلس المطارات الدولي العالمي، يشهد مطار إسطنبول في تركيا ومطار نيودلهي في الهند، وهما في المركزين السابع والتاسع على التوالي، "ازدهاراً بفضل توسع شركات الطيران، ونمو البنية التحتية، وتعزيز الاتصال العالمي".

قال إرباتشي إن معدل الركاب في مطار شيكاغو أوهير الدولي، وهو في المركز الثامن، لا يزال منخفضاً بنحو 5% مقارنةً بمستويات عام 2019 (بلغت الزيادة نحو 8% مقارنةً بعام 2023)، ولكنه "يستعد لنموٍ أعلى".

تنتهي قائمة المطارات العشرة الأكثر ازدحامًا بمطار شنغهاي بودونغ الدولي في الصين، الذي شهد أكبر قفزة ضمن القائمة، حيث انتقل من المركز 21 في عام 2023 إلى المركز العاشر، بزيادة هائلة في حركة المسافرين بلغت 41%.

نمو كبير في الأسواق الناشئة

يبدو أنّ مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في أتلانتا مهيأ للاحتفاظ بمكانته في الطليعة، رُغم أن حركة المسافرين فيه خلال عام 2024، التي بلغت حوالي 108 ملايين مسافر، لا تزال أقل بنحو 2% مقارنةً بعام 2019.

وأفاد إرباتشي: "نتوقع أن يحافظ (مطار) أتلانتا على مكانته العالية لفترة معينة"، ولكن من المتوقع أن تشهد مناطق أخرى مقدارًا أكبر من النمو مستقبلاً.

وشرح قائلاً: "سنستمر في رؤية نمو أكبر في آسيا، والمحيط الهادئ، والهند، والصين، وأمريكا اللاتينية، وإفريقيا إلى حد ما أيضًا. وسنشهد نموًا أقل في الدول المتقدمة مثل أمريكا الشمالية وأوروبا".

وأشار مجلس المطارات الدولي إلى أن عدم اليقين الاقتصادي، والتوترات الجيوسياسية، وتأخيرات الإنتاج في شركات تصنيع الطائرات، وغيرها من الضغوطات، من بين التحديات التي واجهتها الصناعة في عام 2024.

لكن لا تزال توقعات مجلس المطارات الدولي إيجابية.

مقالات مشابهة

  • عبد النباوي: منازعات الدولة تكلف 3.5 مليار درهم سنوياً بسبب تأخر الإحالة القضائية
  • رفع الحد الأدنى لراتب تقاعد الضمان حق واستحقاق وضرورة.!
  • اتحاد العمال: مبروك لعمال مصر القانون الجديد وننتظر القرارات المنظمة واللائحة التنفيذية
  • قائمة أكثر 10 مطارات ازدحامًا بالعالم..ما هي؟
  • جبران يشكُر وزير المجالس النيابية على جهوده لسرعة إصدار قانون العمل
  • بدائل جديدة لقطع المرافق ومحاسبة المخالفين بسعر التكلفة بقانون التصالح
  • سيبدأ تطبيقها الإلزامي 21 مارس 2026م.. إصدار اللائحة التنفيذية للمراقبة والالتزام بمعايير كفاءة وترشيد المياه
  • السجيني: قانون التصالح الجديد يهدف إلى إنهاء نزاعات الماضي وليس تحصيل رسوم
  • السجيني: مشهد الكلاب الضالة في الشوارع لا يليق.. فيديو
  • 16 مليار جنيه.. الحكومة تتعهد لحالات نزع الملكية بالسداد| تفاصيل