العُمانية للغاز الطبيعي المسال تسعى لإنتاج الميثان الاصطناعي لتقليل انبعاثات الكربون
تاريخ النشر: 16th, March 2024 GMT
العُمانية: تكثف الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال جهودها نحو إيجاد أفضل الآليات والسبل لتقليص الانبعاثات الكربونية؛ من خلال عقد الشراكات الاستراتيجية مع مختلف الشركات العالمية في مجالات الابتكار والاستدامة والبحث عن مصادر بديلة للطاقة وتقليل بصمتها الكربونية.
وتسعى الشركة إلى استغلال فرص إنتاج الميثان الاصطناعي لتقليل انبعاثات الكربون من عملياتها عبر تطوير التعاون مع شركات الطاقة في مختلف دول العالم.
وفي هذا الإطار، تأتي مذكرة التفاهم التي وقعتها الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال مع شركتي «هيتاشي زوسن» اليابانية و«هيتاشي إنوفا» لتقديم الاستشارات اللازمة الخاصة بإقامة مشروع خفض انبعاثات الكربون وإنتاج الميثان الاصطناعي. ويعد الميثان الاصطناعي عملية إنتاج الغاز الطبيعي صناعيا من خلال تفاعل كيميائي يتم فيه دمج أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون أو ثاني أكسيد الكربون) مع الهيدروجين لإنتاج غاز الميثان، الذي يعد المكون الأساسي للغاز الطبيعي، بالإضافة إلى إسهامه في مكافحة التغير المناخي وتحديات تخزين الطاقة.
ويمكن استخدام الميثان الناتج عن عمليات الميثان كبديل أنظف للوقود الأحفوري، ما يدعم الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الكربون ومكافحة تغير المناخ.
وستسهم عملية إنتاج الميثان الاصطناعي في التقاط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من عمليات الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال وإعادة استخدامها وتحويلها إلى ميثان نظيف يمكن استخدامه كوقود أو تسييله كغاز طبيعي مسال؛ ما يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة للشركة، وذلك تماشيا مع الجهود الوطنية لسلطنة عُمان للوصول إلى الحياد الصفري الكربوني بحلول عام 2050.
تخزين فائض الطاقة المتجددة
وأكد المهندس حمد بن عبدالله المعمري مدير عام إدارة الكربون والطاقات الجديدة بالشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال، أنه مع توجه سلطنة عُمان نحو الطاقة المتجددة؛ توفر عملية إنتاج الميثان الاصطناعي فرصة لتخزين فائض الطاقة المتجددة عن طريق تحويلها إلى غاز الميثان الذي يمكن تخزينه ونقله بسهولة أكبر من الكهرباء واستخدام الميثان الناتج عن طريق هذه التقنية في تعزيز البنية الأساسية الحالية للغاز الطبيعي، ما يوفر مرونة أكبر في أنظمة الطاقة ويساعد على دمج مصادر الطاقة المتجددة.
وقال في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية: إن مذكرة التعاون التي وقّعتها الشركة مع شركتي «هيتاشي زوسن» و»هيتاشي إنوفا» تؤكد على الدور المحوري الذي تقوم به سلطنة عُمان في توفير الطاقة لليابان، بهدف تقييم الجدوى الفنية والاقتصادية والبيئية لإنتاج الغاز الاصطناعي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين.
وأشار إلى أن الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال ستقوم بالتعاون مع شركتي «هيتاشي زوسن» و«هيتاشي إنوفا» بتطوير مشروع الميثان الاصطناعي التجريبي؛ بهدف تقييم الجدوى الفنية والاقتصادية والبيئية لإنتاج الغاز الاصطناعي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين، التي يمكن إعادتها في عمليات الشركة سواء لإنتاج الغاز الطبيعي المسال أو استهلاكه كوقود.
وأضاف أن هذه المبادرة تمثل فرصة لتعزيز الجهود المشتركة بين سلطنة عُمان واليابان، للاستفادة من خبرات الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال ومواردها لتعزيز حلول الطاقة المستدامة، موضحا أن المشروع التجريبي سيتضمن أنشطة بحث وتطوير واسعة النطاق، بما في ذلك الاختبار التجريبي، وتحليل البيانات، وتحسين التقنيات.
خفض الانبعاثات الكربونية
وقال المهندس حمد المعمري: إن مشروع خفض الانبعاثات الكربونية وإنتاج الميثان الاصطناعي يعد من المشروعات الاستراتيجية؛ حيث يمثل فرصة لاكتشاف تقنية جديدة تساعد على التحول الأخضر وإعادة تدوير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمصانع وبالتالي تحويلها إلى طاقة نظيفة ذات انبعاثات كربونية أقل. وأوضح أن نجاح تنفيذ هذا المشروع التجريبي سيحقق فوائد عديدة منها تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتعزيز كفاءة الطاقة، وفرص تنويع الإيرادات ومصادر الدخل لسلطنة عُمان.
من جانبه أكد روني عريجي مدير عام الشرق الأوسط في شركة هيتاشي زوسن وإنوفا أن الاتفاقية التي وقّعتها الشركة مع العُمانية للغاز الطبيعي المسال لبناء مشروع خفض انبعاثات الكربون وإنتاج الميثانول الاصطناعي بعد الانتهاء من عمل الدراسات التي سوف تستمر مدة 10 أشهر، موضحًا أن المشروع سيقام في مصنع الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال وهو مشروع عُماني ياباني سويسري مشترك.
وأشار إلى أن مجموعة من الدول تتجه حاليا إلى استخدام الطاقة النظيفة في إطار خططها للوصول إلى الحياد الصفري الكربوني، مبينا أن المذكرة الموقعة مع الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال تمثل فرصة ستعود بنتائج إيجابية سواء على سلطنة عُمان بصفة خاصة أو مختلف دول العالم بصفة عامة.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الشرکة الع مانیة للغاز الطبیعی المسال انبعاثات ثانی أکسید الکربون انبعاثات الکربون إنتاج الغاز من انبعاثات
إقرأ أيضاً:
البصمة الكربونية لكرة القدم.. البطولات والمباريات الدولية تزيد الانبعاثات 50%.. السفر الجوي أكبر المساهمين
كرة القدم، هي الرياضة الأكثر شعبية في العالم، بمليارات المشجعين وانتشار عالمي واسع، ولا يزال التأثير البيئي لهذه الرياضة مصدر قلق كبير، وبصمتها الكربونية آخذة في الازدياد.
تقدر الدراسات الحديثة، وخاصة تقرير معهد الطقس الجديد ” التصدي القذر: البصمة الكربونية المتزايدة لكرة القدم “، أن إجمالي البصمة الكربونية لكرة القدم يتراوح بين 64 و66 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهذا يُضاهي الانبعاثات السنوية للنمسا، ويزيد بنسبة 60% عن انبعاثات أوروجواي.
إن معرفة الأسباب الرئيسية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري من كرة القدم أمرٌ أساسي للحد من تأثيرها.
فما هي الأسباب الرئيسية لانبعاثات الكربون المتزايدة من اللعبة؟
المساهمون الرئيسيون في انبعاثات الكربون في كرة القدم
وفيما يلي أهم ثلاثة مصادر رئيسية لانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري الناجمة عن الرياضة:
الانبعاثات المدعومة: مصدر مهم للتأثير
تُعدّ صفقات الرعاية مع الصناعات عالية الكربون من أكبر مصادر انبعاثات كرة القدم.
يُظهر تقرير معهد الطقس الجديد أن 75% من البصمة الكربونية لكرة القدم تأتي من الرعايات.
ويشمل ذلك الشركات عالية الانبعاثات، مثل شركات الوقود الأحفوري وشركات الطيران.
وترتبط هذه الصفقات بصناعات ذات انبعاثات عالية، بما في ذلك السفر الجوي المتكرر والنقل المعتمد على الوقود الأحفوري.
على سبيل المثال، وقّع الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) اتفاقيةً عام ٢٠٢٤ مع شركة أرامكو السعودية العملاقة للنفط، أكبر شركة للوقود الأحفوري في العالم.
كما يحظى الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) برعاية مستمرة مع الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات، وهما شركتان طيران رئيسيتان تُسببان تلوثًا بيئيًا.
شهدت بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 أربع صفقات رعاية كبيرة، قُدِّرت الانبعاثات المرتبطة بها بأكثر من 16 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
كما أضافت أكبر أربعة أندية أوروبية برعاية شركات طيران 8 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون.
انبعاثات السفر: التكلفة الباهظة للتنقل
تتطلب مباريات كرة القدم سفرًا كبيرًا، سواءً للفرق أو للمشاهدين. وتُشير التقارير إلى أن سفر المشاهدين هو المساهم الأكبر في الانبعاثات غير المرتبطة بالرعاية.
ويُشكل السفر الجوي والبري الجزء الأكبر من هذه الانبعاثات، وخاصةً في المنافسات الدولية.
تنتج مباراة واحدة من مباريات كأس العالم لكرة القدم للرجال ما بين 44000 إلى 72000 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يعادل قيادة ما بين 31500 إلى 51500 سيارة في المملكة المتحدة في المتوسط لمدة عام .
تنتج مباراة واحدة في الدوري الإنجليزي الممتاز حوالي 1700 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، ويمثل سفر المتفرجين نصف هذه الكمية.
تزيد المباريات في المسابقات الدولية للأندية من الانبعاثات بنسبة 50% بسبب السفر الجوي.
أصدرت بطولة كأس العالم لكرة القدم، بما في ذلك مباريات التصفيات، 6.5 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون على مدى أربع سنوات .
يُسهم توسيع البطولات وزيادة المباريات الدولية في زيادة الانبعاثات.
ستحتاج كأس العالم 2026 في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا إلى رحلات جوية مكثفة، مما سيزيد الانبعاثات الناتجة عن السفر بشكل كبير.
لا تزال الجهود المبذولة لتشجيع المشجعين على السفر الصديق للبيئة غير كافية. فبينما تشجع بعض الأندية مشجعيها على استخدام وسائل النقل العام، إلا أن معدل استخدامها منخفض بشكل عام.
يقترح الخبراء أن تتبنى المزيد من الفرق مبادرات منخفضة الكربون، مثل التنقل الكهربائي، لخفض الانبعاثات.
ويمكنهم تقديم تذاكر مباريات مخفضة للجماهير الذين يستخدمون وسائل نقل منخفضة الكربون.
بناء الملاعب: من أين تأتي الانبعاثات؟
تُصدر الملاعب انبعاثات كربونية هائلة، سواءً أثناء بنائها أو صيانتها.
وقد شهدت بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 في قطر بناء ملاعب جديدة، ينبعث منها 270,000 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل ملعب .
وتواصل الأندية الكبرى تجديد أو بناء ملاعب جديدة، مما يزيد من بصمتها الكربونية.
وقد أدت الملاعب الجديدة للأندية
البصمة الكربونية لكرة القدم.. البطولات والمباريات الدولية تزيد الانبعاثات 50%.. السفر الجوي أكبر المساهمين
كرة القدم، هي الرياضة الأكثر شعبية في العالم، بمليارات المشجعين وانتشار عالمي واسع، ولا يزال التأثير البيئي لهذه الرياضة مصدر قلق كبير، وبصمتها الكربونية آخذة في الازدياد.
تُقدّر الدراسات الحديثة، وخاصةً تقرير معهد الطقس الجديد ” التصدي القذر: البصمة الكربونية المتزايدة لكرة القدم “، أن إجمالي البصمة الكربونية لكرة القدم يتراوح بين 64 و66 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهذا يُضاهي الانبعاثات السنوية للنمسا، ويزيد بنسبة 60% عن انبعاثات أوروجواي.
إن معرفة الأسباب الرئيسية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري من كرة القدم أمرٌ أساسي للحد من تأثيرها.
اسباب إنبعاثات الكربون المتزايدة من ممارسة لعب كرة القدم
المساهمون الرئيسيون في انبعاثات الكربون في كرة القدم
وفيما يلي أهم ثلاثة مصادر رئيسية لانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري الناجمة عن الرياضة:
الانبعاثات المدعومة: مصدر مهم للتأثير
تُعدّ صفقات الرعاية مع الصناعات عالية الكربون من أكبر مصادر انبعاثات كرة القدم.
يظهر تقرير معهد الطقس الجديد أن 75% من البصمة الكربونية لكرة القدم تأتي من الرعايات.
ويشمل ذلك الشركات عالية الانبعاثات، مثل شركات الوقود الأحفوري وشركات الطيران.
وترتبط هذه الصفقات بصناعات ذات انبعاثات عالية، بما في ذلك السفر الجوي المتكرر والنقل المعتمد على الوقود الأحفوري.
على سبيل المثال، وقع الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) اتفاقيةً عام ٢٠٢٤ مع شركة أرامكو السعودية العملاقة للنفط، أكبر شركة للوقود الأحفوري في العالم.
كما يحظى الاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) برعاية مستمرة مع الخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات، وهما شركتان طيران رئيسيتان تُسببان تلوثًا بيئيًا.
شهدت بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 أربع صفقات رعاية كبيرة، قُدِّرت الانبعاثات المرتبطة بها بأكثر من 16 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
كما أضافت أكبر أربعة أندية أوروبية برعاية شركات طيران 8 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون.
انبعاثات السفر: التكلفة الباهظة للتنقل
تتطلب مباريات كرة القدم سفرًا كبيرًا، سواءً للفرق أو للمشاهدين. وتُشير التقارير إلى أن سفر المشاهدين هو المساهم الأكبر في الانبعاثات غير المرتبطة بالرعاية.
ويشكل السفر الجوي والبري الجزء الأكبر من هذه الانبعاثات، وخاصةً في المنافسات الدولية.
تنتج مباراة واحدة من مباريات كأس العالم لكرة القدم للرجال ما بين 44000 إلى 72000 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يعادل قيادة ما بين 31500 إلى 51500 سيارة في المملكة المتحدة في المتوسط لمدة عام
تنتج مباراة واحدة في الدوري الإنجليزي الممتاز حوالي 1700 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، ويمثل سفر المتفرجين نصف هذه الكمية.
تزيد المباريات في المسابقات الدولية للأندية من الانبعاثات بنسبة 50% بسبب السفر الجوي.
أصدرت بطولة كأس العالم لكرة القدم، بما في ذلك مباريات التصفيات، 6.5 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون على مدى أربع سنوات .
يُسهم توسيع البطولات وزيادة المباريات الدولية في زيادة الانبعاثات.
ستحتاج كأس العالم 2026 في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا إلى رحلات جوية مكثفة، مما سيزيد الانبعاثات الناتجة عن السفر بشكل كبير.
لا تزال الجهود المبذولة لتشجيع المشجعين على السفر الصديق للبيئة غير كافية. فبينما تشجع بعض الأندية مشجعيها على استخدام وسائل النقل العام، إلا أن معدل استخدامها منخفض بشكل عام.
يقترح الخبراء أن تتبنى المزيد من الفرق مبادرات منخفضة الكربون، مثل التنقل الكهربائي، لخفض الانبعاثات.
ويمكنهم تقديم تذاكر مباريات مخفضة للجماهير الذين يستخدمون وسائل نقل منخفضة الكربون.
بناء الملاعب: من أين تأتي الانبعاثات؟
تُصدر الملاعب انبعاثات كربونية هائلة، سواءً أثناء بنائها أو صيانتها.
وقد شهدت بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 في قطر بناء ملاعب جديدة، ينبعث منها 270,000 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل ملعب .
وتواصل الأندية الكبرى تجديد أو بناء ملاعب جديدة، مما يزيد من بصمتها الكربونية.
وقد أدت الملاعب الجديدة للأندية الكبرى مثل توتنهام هوتسبير وبرينتفورد إلى انبعاثات كبيرة .
وتنفذ أندية مثل مانشستر يونايتد وريال مدريد وبرشلونة مشاريع توسعة ضخمة لملاعبها، وهو ما من شأنه أن يؤدي إلى زيادة الانبعاثات.
علاوة على ذلك، يُسهم استخدام طاقة الملاعب في انبعاثات مستمرة. لا تزال العديد من الملاعب تستخدم الطاقة غير المتجددة، وتستهلك كميات كبيرة من الكهرباء في أيام المباريات.
ورغم أن بعض الأندية استخدمت الألواح الشمسية وأنظمة إضاءة LED، إلا أنه يجب توسيع نطاق هذه الجهود لتشمل جميع الدوريات.
الأهداف الخضراء
على الرغم من هذه الأرقام المذهلة، تعهدت الهيئات الإدارية لكرة القدم بالحد من بصمتها الكربونية.
وقد التزم الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) والاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) بخفض الانبعاثات بنسبة 50% بحلول عام 2030 والوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2040.
إلا أن بعض إجراءاتهما تثير تساؤلات حول مدى توافقها مع هذه الالتزامات.
وأثارت شراكة الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) مع أرامكو نقاشات حول التزاماتها تجاه المناخ.
ومن المتوقع أن يؤدي توسيع الاتحاد الأوروبي لكرة القدم لبطولة دوري أبطال أوروبا وقرار الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) بزيادة عدد فرق كأس العالم إلى 48 فريقا في عام 2026 إلى ارتفاع الانبعاثات.
وتستمر العديد من الأندية الكبرى في توقيع صفقات رعاية مع شركات الطيران وشركات الوقود الأحفوري، وهي الصناعات المرتبطة بالانبعاثات الكربونية العالية.
كما أن زيادة عدد المباريات في جداول اللاعبين قد يكون لها آثار بيئية. يسافر اللاعبون أكثر، مما يزيد من انبعاثات وسائل نقل الفريق.
يُذكر أن كأس العالم لكرة القدم 2026، المقرر استضافته بالاشتراك بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، يُثير مخاوف بيئية متزايدة.
سيُوسّع نطاق البطولة ليشمل 48 فريقًا، ما يعني ضرورة زيادة السفر وتحسين البنية التحتية، ما يؤدي إلى زيادة انبعاثات غازات الدفيئة.
انبعاثات كأس العالم لكرة القدم 2026
في مارس 2025، وقّع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا بإنشاء فريق عمل للإشراف على الاستعدادات للحدث.
يهدف هذا الفريق إلى الاستفادة من كأس العالم لتعزيز التميز الأمريكي وجذب الاستثمارات الأجنبية.
ومع ذلك، أشار المحللون إلى تصريح ترامب بأن التوترات السياسية والاقتصادية مع الدولتين المضيفتين، كندا والمكسيك، ستزيد من إثارة البطولة، كما سلّطوا الضوء على الاعتبارات البيئية.
تشير التقديرات إلى أن هذا الحدث قد يُنتج أكثر من 3.7 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
تأتي معظم هذه الانبعاثات من السفر الجوي، وبناء الملاعب، ووصول الجماهير إلى المباريات.
وتتجاوز هذه الانبعاثات انبعاثات كأس العالم قطر 2022، التي كانت من أكثر البطولات تلويثًا على الإطلاق، حيث سُجِّلت ما يُقدَّر بـ 3.6 مليون طن متري من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وهو أعلى مستوى حتى الآن.
وتسلط هذه التغييرات الضوء على التأثير البيئي لكأس العالم 2026 وإمكانية بذل جهود للتخفيف من آثاره.
بعض الطرق لتقليل تأثير كرة القدم
تتمتع كرة القدم بالقدرة على قيادة العمل المناخي نظرًا لتأثيرها العالمي، إليكم كيف يمكن لهذه الرياضة الحد من تأثيرها البيئي:
– إنهاء الرعاية ذات الكربون العالي: اقترح البعض أن الهيئات الحاكمة للرياضة قد تفكر في التخلص التدريجي من الرعاية مع الصناعات ذات الكربون العالي، على غرار القيود السابقة على الإعلان عن التبغ.
– الحد من السفر الجوي: ينبغي على أندية ودوريات كرة القدم تشجيع السفر بالقطار والحافلات للمباريات المحلية، ويمكن لسياسات التذاكر أن تعطي الأولوية للجماهير المحلية للحد من انبعاثات السفر.
– بطولات إقليمية أصغر حجمًا: ينبغي على الأندية إعطاء الأولوية للمسابقات الإقليمية، هذا التغيير من شأنه أن يُسهم في تقليل رحلات الطيران الطويلة.
– الملاعب المستدامة: ينبغي على الأندية الاستثمار في ملاعب منخفضة الكربون، ويمكنها استخدام مصادر الطاقة المتجددة، مثل الألواح الشمسية وإضاءة LED.
– تشجيع سلوك المشجعين منخفض الكربون : يمكن للأندية تقديم حوافز لاستخدام وسائل النقل العام، وركوب الدراجات، والسفر بالمركبات الكهربائية إلى المباريات.
– قواعد مناخية أقوى: يمكن لاتحادات كرة القدم وضع معايير الاستدامة للمسابقات، مع احتمال حاجة الأندية إلى تلبية أهداف خفض الكربون للمشاركة.
– المناصرة بقيادة اللاعبين: يتحدث العديد من لاعبي كرة القدم المحترفين بالفعل عن تغير المناخ، يمكن لتأثيرهم أن يعزز الوعي ويدفع الهيئات الإدارية نحو التزامات أقوى تجاه المناخ.
طريق كرة القدم إلى العمل
تُعدّ البصمة الكربونية لكرة القدم كبيرة، لكن لهذه الرياضة أيضًا القدرة على التأثير في العمل المناخي.
وبفضل انتشارها العالمي غير المسبوق، يُمكن لكرة القدم أن تُشكّل قوة دافعة للاستدامة.
بفضل العمل الجماعي من جانب الهيئات الحاكمة والأندية واللاعبين والمشجعين، يمكن لكرة القدم أن تقلل من بصمتها الكربونية مع الحفاظ على جاذبيتها العالمية.
الآن هو وقتٌ مهمٌّ للتحرك، إذ يُشكّل تغيّر المناخ تحدياتٍ مُحتملة للرياضة التي يستمتع بها مليارات البشر.
ولدعم استدامتها على المدى الطويل، يُمكن لكرة القدم اتخاذ خطواتٍ ملموسةٍ لخفض الانبعاثات في جميع مستويات اللعبة.
مثل توتنهام هوتسبير وبرينتفورد إلى انبعاثات كبيرة .
وتنفذ أندية مثل مانشستر يونايتد وريال مدريد وبرشلونة مشاريع توسعة ضخمة لملاعبها، وهو ما من شأنه أن يؤدي إلى زيادة الانبعاثات.
علاوة على ذلك، يُسهم استخدام طاقة الملاعب في انبعاثات مستمرة. لا تزال العديد من الملاعب تستخدم الطاقة غير المتجددة، وتستهلك كميات كبيرة من الكهرباء في أيام المباريات.
ورغم أن بعض الأندية استخدمت الألواح الشمسية وأنظمة إضاءة LED، إلا أنه يجب توسيع نطاق هذه الجهود لتشمل جميع الدوريات.
الأهداف الخضراء: هل التزامات كرة القدم تجاه المناخ كافية؟
على الرغم من هذه الأرقام المذهلة، تعهدت الهيئات الإدارية لكرة القدم بالحد من بصمتها الكربونية.
وقد التزم الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) والاتحاد الأوروبي لكرة القدم (يويفا) بخفض الانبعاثات بنسبة 50% بحلول عام 2030 والوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2040.
إلا أن بعض إجراءاتهما تثير تساؤلات حول مدى توافقها مع هذه الالتزامات.
وأثارت شراكة الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) مع أرامكو نقاشات حول التزاماتها تجاه المناخ.
ومن المتوقع أن يؤدي توسيع الاتحاد الأوروبي لكرة القدم لبطولة دوري أبطال أوروبا وقرار الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) بزيادة عدد فرق كأس العالم إلى 48 فريقا في عام 2026 إلى ارتفاع الانبعاثات.
وتستمر العديد من الأندية الكبرى في توقيع صفقات رعاية مع شركات الطيران وشركات الوقود الأحفوري، وهي الصناعات المرتبطة بالانبعاثات الكربونية العالية.
كما أن زيادة عدد المباريات في جداول اللاعبين قد يكون لها آثار بيئية. يسافر اللاعبون أكثر، مما يزيد من انبعاثات وسائل نقل الفريق.
يُذكر أن كأس العالم لكرة القدم 2026، المقرر استضافته بالاشتراك بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، يُثير مخاوف بيئية متزايدة.
سيُوسّع نطاق البطولة ليشمل 48 فريقًا، ما يعني ضرورة زيادة السفر وتحسين البنية التحتية، ما يؤدي إلى زيادة انبعاثات غازات الدفيئة.
انبعاثات كأس العالم لكرة القدم 2026
في مارس 2025، وقّع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا بإنشاء فريق عمل للإشراف على الاستعدادات للحدث.
يهدف هذا الفريق إلى الاستفادة من كأس العالم لتعزيز التميز الأمريكي وجذب الاستثمارات الأجنبية.
ومع ذلك، أشار المحللون إلى تصريح ترامب بأن التوترات السياسية والاقتصادية مع الدولتين المضيفتين، كندا والمكسيك، ستزيد من إثارة البطولة، كما سلّطوا الضوء على الاعتبارات البيئية.
تشير التقديرات إلى أن هذا الحدث قد يُنتج أكثر من 3.7 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
تأتي معظم هذه الانبعاثات من السفر الجوي، وبناء الملاعب، ووصول الجماهير إلى المباريات.
وتتجاوز هذه الانبعاثات انبعاثات كأس العالم قطر 2022، التي كانت من أكثر البطولات تلويثًا على الإطلاق، حيث سُجِّلت ما يُقدَّر بـ 3.6 مليون طن متري من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وهو أعلى مستوى حتى الآن.
وتسلط هذه التغييرات الضوء على التأثير البيئي لكأس العالم 2026 وإمكانية بذل جهود للتخفيف من آثاره.
بعض الطرق لتقليل تأثير كرة القدم
تتمتع كرة القدم بالقدرة على قيادة العمل المناخي نظرًا لتأثيرها العالمي، إليكم كيف يمكن لهذه الرياضة الحد من تأثيرها البيئي:
– إنهاء الرعاية ذات الكربون العالي: اقترح البعض أن الهيئات الحاكمة للرياضة قد تفكر في التخلص التدريجي من الرعاية مع الصناعات ذات الكربون العالي، على غرار القيود السابقة على الإعلان عن التبغ.
– الحد من السفر الجوي: ينبغي على أندية ودوريات كرة القدم تشجيع السفر بالقطار والحافلات للمباريات المحلية، ويمكن لسياسات التذاكر أن تعطي الأولوية للجماهير المحلية للحد من انبعاثات السفر.
– بطولات إقليمية أصغر حجمًا: ينبغي على الأندية إعطاء الأولوية للمسابقات الإقليمية، هذا التغيير من شأنه أن يُسهم في تقليل رحلات الطيران الطويلة.
– الملاعب المستدامة: ينبغي على الأندية الاستثمار في ملاعب منخفضة الكربون، ويمكنها استخدام مصادر الطاقة المتجددة، مثل الألواح الشمسية وإضاءة LED.
– تشجيع سلوك المشجعين منخفض الكربون : يمكن للأندية تقديم حوافز لاستخدام وسائل النقل العام، وركوب الدراجات، والسفر بالمركبات الكهربائية إلى المباريات.
– قواعد مناخية أقوى: يمكن لاتحادات كرة القدم وضع معايير الاستدامة للمسابقات، مع احتمال حاجة الأندية إلى تلبية أهداف خفض الكربون للمشاركة.
– المناصرة بقيادة اللاعبين: يتحدث العديد من لاعبي كرة القدم المحترفين بالفعل عن تغير المناخ، يمكن لتأثيرهم أن يعزز الوعي ويدفع الهيئات الإدارية نحو التزامات أقوى تجاه المناخ.
طريق كرة القدم إلى العمل
تُعدّ البصمة الكربونية لكرة القدم كبيرة، لكن لهذه الرياضة أيضًا القدرة على التأثير في العمل المناخي.
وبفضل انتشارها العالمي غير المسبوق، يُمكن لكرة القدم أن تُشكّل قوة دافعة للاستدامة.
بفضل العمل الجماعي من جانب الهيئات الحاكمة والأندية واللاعبين والمشجعين، يمكن لكرة القدم أن تقلل من بصمتها الكربونية مع الحفاظ على جاذبيتها العالمية.
الآن هو وقتٌ مهمٌّ للتحرك، إذ يُشكّل تغيّر المناخ تحدياتٍ مُحتملة للرياضة التي يستمتع بها مليارات البشر.
ولدعم استدامتها على المدى الطويل، يمكن لكرة القدم اتخاذ خطواتٍ ملموسةٍ لخفض الانبعاثات في جميع مستويات اللعبة.
قبل انطلاقه غدا.. أعضاء لجنة تحكيم مهرجان SITFY-Georgia يصلون مطار تبيلسي