لقاء العمالقة.. تعاون تاريخي بين هوندا ونيسان في السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 16th, March 2024 GMT
أكدت شركتا صناعة السيارات اليابانية نيسان وهوندا رسميًا خططهما لشراكة استراتيجية في مجال السيارات الكهربائية ومجالات أخرى بعد انتشار تسريبات عن نية الشركات المصنعة للعمل معًا قبل فترة وجيزة.
وكتبت هوندا في إعلان رسمي أن الشركتين وقعتا خطاب نوايا "لتعزيز التقنيات البيئية والكهربائية بالإضافة إلى تطوير البرمجيات".
ويتفق المتنافسون على ضرورة الجمع بين نقاط القوة ودراسة إمكانيات التعاون المستقبلي.
ووفقًا لماكوتو أوشيدا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان، فمن الضروري الاستعداد لوتيرة التغيير المتزايدة في مجال التنقل على المدى المتوسط إلى الطويل، ومن المهم الاستعداد لوتيرة التحول المتزايدة في مجال التنقل في منتصف العام وعلى المدى الطويل. وأضاف أوشيدا أنهم وقعوا على هذا الاتفاق بناءً على التفاهم المتبادل بأن هوندا ونيسان تواجهان تحديات مشتركة، ويتطلعون إلى مزيد من المناقشات لتحقيق النمو المستدام.
وقد تم بالفعل تسريب حقيقة أن المصنعين اليابانيين كانا يتطلعان إلى العمل معًا. واستندت المعلومات بشكل أساسي إلى تقارير من تلفزيون طوكيو ونيكي آسيا، والتي اعتمدت على مصادر مطلعة.
وأشار تلفزيون طوكيو إلى أن الجانبين كانا يناقشان التحالف في مجالات غير محددة حتى الآن، بينما ذكرت صحيفة نيكي بشكل أكثر دقة أن نيسان وهوندا يمكنهما العمل معًا على السيارات الكهربائية للتنافس بشكل أفضل مع المنافسين الصينيين.
وأصبح من المعروف مؤخرًا أن شركتي نيسان وهوندا تخططان لتخفيض طاقتيهما الإنتاجية بشكل كبير في الصين، وذلك لمواكبة المنافسة في سباق السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، فإن هذا الانخفاض في الطاقة الإنتاجية لن يتم بيع أجزاء منه إلى المشاريع الصينية ذات الصلة.
ووفقًا للعديد من المصادر في نيسان، ذكرت صحيفة نيكي أمس أن الشركتين اليابانيتين تدرسان تقديم مجموعة نقل الحركة المشتركة، والمشتريات المشتركة، وتطوير منصة مشتركة. يمكن أيضًا أن يمتد التعاون إلى شراء البطاريات والتطوير المشترك للسيارات الكهربائية.
تقف نيسان بقوة إلى جانب رينو عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية، خاصة في أوروبا. وسيتم بناء سيارة ميكرا الكهربائية القادمة من نيسان على نفس منصة سيارة رينو 5 التي تم الكشف عنها مؤخرًا، لكن كلا الجانبين خففا تحالفهما إلى حد ما في عام 2023. ومنذ ذلك الحين تعاونت رينو أيضًا مع شركاء جدد، مثل جيلي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هوندا نيسان السيارات الكهربائية السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
شاهد .. سيارة هوندا CR7 يمكنها التحول إلى بيت تخييم
رغم تراجع شعبية سيارات التخييم مقارنة بذروتها خلال جائحة كوفيد-19، لا تزال بعض الشركات تراهن على عشاق الرحلات المفتوحة.
هوندا هي أحدث المنضمين لهذا الاتجاه، عبر تقديم مفهوم جديد للتخييم باسم CR-V Dream Pod – مقاربة ذكية ومتواضعة تجمع بين بساطة التصميم ووظيفة الاستخدام.
بدلاً من تحويل سيارة كبيرة مثل بايلوت أو باسبورت إلى بيت متنقل، اختارت هوندا نهجًا أكثر تواضعًا: أخذت سيارة CR-V العائلية، وطيّت مقاعدها الخلفية، وأدخلت وحدة نوم ذكية قابلة للفك والتركيب.
وكانت النتيجة كبسولة نوم متنقلة مخصصة للمغامرين الباحثين عن حلاً خفيفًا وعمليًا للتخييم.
لكن الفضل لا يعود لهوندا وحدها. فقد استعانت الشركة بشركة Egoe التشيكية، المتخصصة في تصنيع معدات تخييم مدمجة جاهزة للتركيب في مختلف أنواع المركبات.
ويعتمد تصميم Dream Pod على نظام Nestboard 650 من Egoe – منصة تُثبّت فوق المقاعد الخلفية وتتحول إلى سرير مزدوج، مع وحدة مطبخ صغيرة في الخلف تشمل موقدًا وحوضًا قابلًا للطي داخل رف منزلق.
بعيدًا عن الفخامة، استلهمت هوندا تصميم CR-V Dream Pod من فنادق الكبسولة اليابانية، وهي أماكن إقامة صغيرة الحجم تلبي احتياجات المسافرين الاقتصاديين.
بنفس الروح، يسعى هذا المفهوم لتوفير أدنى مقومات الراحة، دون التخلّي عن قابلية التنقل، والسعر المعقول، وسهولة التخزين.
رغم جاذبية الفكرة، فإن CR-V Dream Pod لا يدّعي تقديم تجربة تخييم فاخرة أو معيشة موسّعة.
فالمساحة محدودة، والمرافق تقتصر على الضروريات، لكنها تُعد حلاً مثالياً لمن يريد الانطلاق في رحلات قصيرة أو عطلات نهاية الأسبوع، دون الحاجة لامتلاك أو استئجار كارافان ضخم.
بينما يشهد قطاع سيارات التخييم التقليدية تباطؤًا، تقدم هوندا هذا المفهوم كاستجابة جديدة لاحتياجات الجيل الذي يريد "الهروب القصير" دون تعقيد.
سيارة CR-V Dream Pod لا تقدم رفاهية الطرقات الطويلة، لكنها تقدم كبسولة هادئة على 4 عجلات، في عالم لا يزال يعشق السفر – ولكن بمقاسات مختلفة.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية