ملياردير أسترالي ينوي إعادة بناء “تيتانيك 2”
تاريخ النشر: 14th, March 2024 GMT
تعهد الملياردير الأسترالي كلايف بالمر، ببناء سفينة تايتانيك 2، وهي نسخة طبق الأصل من السفينة التي غرقت عام 1912. وعلى متنها 2200 شخص بعد اصطدامها بجبل جليدي.
لمثل هذا الإعلان، استأجر كلايف بالمر قاعة دار الأوبرا الشهيرة في سيدني وقدم مشروعه. لا سيما مع الصور التي تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر لسفينة أحلامه، “سفينة الحب وقمة الأناقة والرفاهية”، حسبما ذكرت صحيفة الغارديان.
وكما تذكر شبكة CNN، أطلق الملياردير هذا المشروع لأول مرة في عام 2012. ولكن تم تعليق العمل بسبب نزاع في الدفع بين شركته وشركة صينية مشاركة في المشروع.
ثم أعاد كلايف بالمر إطلاق خطته في عام 2018 مع تاريخ إطلاق مقترح لعام 2022. ولكن هذه المرة، كان جائحة كوفيد-19 هو الذي كان سيوقف التقدم.
واعترف يوم الأربعاء بأنه لم يحصل بعد على حوض بناء السفن لكنه كان متفائلاً للغاية بشأن استكمال المشروع.
وقال: «لدي الآن المزيد من المال، وهو ما يكفي لبناء سفينة تايتانيك عشر مرات».
وأضاف: “إن ركوب السفينة تيتانيك أكثر متعة من الجلوس في المنزل تحصي أموالك”.
ومن المتوقع أن تكرر الرحلة الأولى رحلة السفينة الأصلية بين ساوثهامبتون ونيويورك في جوان 2027.
وليست الرحلة فقط هي التي تتشابه. وفقًا للعرض التقديمي الذي تم تقديمه يوم الأربعاء. سيكون لدى Titanic II نفس التصميمات الداخلية لسابقتها، مع نفس تصميم الكبائن وقاعة الرقص وحوض السباحة وحتى الحمامات التركية.
وقال متحدث باسم شركة كلايف بالمر إنه سيتم تشجيع الركاب على ارتداء الملابس التي كانوا يرتدونها في القرن العشرين.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
الإمارات تقترب من استكمال بناء قاعدة عسكرية مشتركة مع “إسرائيل” في سقطرى
الجديد برس|
توشك الإمارات على الانتهاء من أعمال رصف المدرج الرئيسي في القاعدة العسكرية المشتركة مع إسرائيل، الواقعة في جزيرة سقطرى اليمنية، شرقي خليج عدن.
ووفقًا لصور جوية حديثة عبر الأقمار الصناعية، أظهرت الأعمال تقدمًا كبيرًا في عملية رصف المدرج وساحة الانتظار، مع وضع بعض العلامات المؤقتة، تمهيدًا لاستخدام القاعدة لأغراض عسكرية. وكانت الإمارات قد بدأت بناء مهبط للطائرات المروحية والعمودية على الجزيرة في أواخر عام ٢٠٢١م.
ويمتد مدرج الطيران من الشمال إلى الجنوب بطول يصل إلى ٣ كيلومترات، مما يجعله مؤهلاً لاستيعاب مختلف أنواع الطائرات العسكرية، بما فيها طائرات الهجوم والمراقبة والنقل، وصولاً إلى أثقل القاذفات الاستراتيجية.
إلى جانب القاعدة الرئيسية في سقطرى، استحدثت الإمارات خلال السنوات الأخيرة ٤ مراكز متقدمة للمراقبة البحرية بهدف توسيع أنشطة الاستخبارات الإسرائيلية في المنطقة، خاصة قرب مضيق باب المندب وبحر العرب. وتشمل هذه المراكز مواقع رئيسية مثل جزيرة عبدالكوري ورأس قطينان.
وأكّد المعهد الإيطالي للدراسات السياسية الدولية (ISPI) في نوفمبر ٢٠٢٣م أن جزيرة سقطرى أصبحت قاعدة عسكرية إماراتية-“إسرائيلية” مشتركة منذ عام ٢٠٢٠م، حيث نُشرت أجهزة استشعار إسرائيلية الصنع في جزيرة عبدالكوري لمواجهة الصواريخ والطائرات المُسيّرة التابعة لقوات صنعاء.
كما اعترف مسؤول في وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) خلال مارس الماضي بوجود قوات أمريكية على الجزيرة، بالتنسيق مع القوات الإماراتية والسعودية.
وتمثل قاعدة سقطرى موقعًا استراتيجيًا هامًا نظرًا لموقعها على ممرات التجارة العالمية، كما تتيح للإمارات و”إسرائيل” توسيع نفوذهما الاستخباراتي والعسكري جنوب البحر الأحمر وبحر العرب.
وتثير هذه التحركات مخاوف متزايدة بشأن الهيمنة الأجنبية على الجزيرة اليمنية، التي تعرضت خلال السنوات الماضية لعمليات تهجير للأهالي واستحواذ على أراضيها لصالح مشاريع عسكرية واستخباراتية إماراتية- “إسرائيلية- أمريكية.