وزير النقل: معدلات تنفيذ مشروع تطوير ميناء السخنة بلغت 93.50%
تاريخ النشر: 14th, March 2024 GMT
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته التفقدية حيث تفقد الوزير مشروع تطوير ميناء السخنة، والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة الدخيلة، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، والذي يعتبر أكبر ممر لوجستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
وبدأت الجولة بتفقد أولى محطات مشروع تطوير الميناء (محطة حاويات “هاتشيسون”) والتي تم تسليمها لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشيسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO وCMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات بجمهورية مصر العربية وحيث يبلغ طولها 2600 م ومساحتها الإجمالية 1.6 مليون م٢ والطاقة الاستيعابية لها 3.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وحيث ستسمح المحطة باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر.
وذلك وفقا لعقد الالتزام الموقع لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، و الذي يأتي تنفيذه إلى جانب تنفيذ مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.
واستمع الوزير لعرض تقديمي من اللواء محمد خليل مدير مشروع تطوير الميناء حول موقف المحطة الحالي بعد التسليم لهاتشيسون وآخر المستجدات الخاصة بإنشاء البنية الفوقية للمحطة حيث تم التعاقد على المعدات والأوناش الخاصة بأعمال البنية الفوقية تمهيدا لتوريدها للمحطة.
وأكد وزير النقل على ضرورة أن تتم أعمال البنية الفوقية برصيف ١٠٠ على التوازي مع الأعمال التي يتم تنفيذها حاليا مثلما يحدث في محطة السخنة وذلك لسرعة الإنجاز، مشيرا إلى أن الدولة تعكف على تحويل مينائي السخنة والدخيلة إلى موانئ محورية، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت وأن هذين المشروعين يعتبران خطوة مهمة نحو تنفيذ هذا المحور اللوجستي باستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات، والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجيستي وتحقيق الاستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية.
وأضاف أن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة يأتي في إطار المخطط الشامل لاستكمال تطوير ميناء السخنة الجاري تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء محور يعلى البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهي أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
وتابع أن هذا التعاون مع أكبر تحالف عالمي في مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية يأتي في اطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبري شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية علي الموانئ المصرية ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع في تجارة الترانزيت.
وبعدها تفقد الوزير أعمال التطوير الجارية بالميناء، حيث تمت متابعة نسب تنفيذ الأعمال وما وصلت إليه مشروعات الطرق الداخلية والأحواض، وكذلك خط السكك الحديدية الجديد بداخل الميناء والمباني الإدارية الجاري انشائها كما تفقد الوزير أعمال امتداد عدد من الاحواض والمخطط العام لها وكذا مخطط استخدامات الأراضي من حولها.
وأوضح مدير مشروع التطوير بالميناء، أن إجمالي مساحة الميناء يبلغ 25 كم2 وأن الأعمال الجاري تنفيذها تتمثل في إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كم بعمق 18م لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، وإنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كم2 ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2 و، ومناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كم2 ،
وإنشاء خطوط سكك حديدية متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مرسى مطروح كما يتم إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم رصف خرساني 3 حارة/ اتجاه ، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء ، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا
كما لفت إلى أنه قد بلغت نسبة أعمال تنفيذ الحفر الجاف 91،% (حيث تم الحفر 100% من الاحواض وجار العمل في ساحات التداول ) وبلغت نسبة أعمال التكريك 62% (يبلغ اجمالي التكريك 70مليون متر مكعب وتم تنفيذ 17 مليون متر مكعب بواسطة اعمال التجفيف + 26.5مليون متر مكعب بواسطة أعمال التكريك).
كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية(قطار كهربائي/ ديزل ) بطول 34 كم 35% والأرصفة 97 % وحواجز أمواج الميناء 99 % والطرق الداخلية 75% وحيث بلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ مشروع التطوير 93.50%.
وفي ختام زيارته للميناء تناول وزير النقل وجبة الإفطار مع العاملين والمهندسين العاملين بالمشروع ووجه الوزير الشكر لكافة الشركات والاستشاريين والعاملين في مشروع تطوير الميناء والعاملين في وزارة النقل والمنطقة الاقتصادية مؤكدا على ضرورة استمرار تكثيف الأعمال خلال شهر رمضان المعظم لسرعة الإنجاز خاصة مع أهمية هذا الميناء خاصة وانه تم تقديم وعد إلى الرئيس عبدالفتاح السيسي ودولة رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والشعب المصري العظيم بأن يكون ميناء السخنة من أفضل الموانئ المصرية من حيث عناصره الأساسية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ميناء السخنة الإسكندرية میناء السخنة مشروع إنشاء تنفیذ مشروع مشروع تطویر وزیر النقل حیث تم
إقرأ أيضاً:
مصر تستعرض تجربتها في تطوير منظومة النقل أمام 6 دول أفريقية
عقد اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، لقاءات مع عدد من الوزراء المشاركين في فعاليات المؤتمر الوزاري العالمي الرابع حول «السلامة الطرقية» بالمغرب الشقيق، وذلك لدعم التعاون بين وزارة النقل المصرية وعدد من وزارات النقل في الدول العربية الشقيقة.
تعزيز التعاون بين مصر والمغرب في مجالات النقلأولى تلك اللقاء كانت مع وزير النقل واللوجيستيك المغربي، عبد الصمد قيوح، حيث ناقش التعاون في مجالات النقل الطرقي والسككي والبحري وتعزيز التعاون بين مصر والمملكة في مختلف مجالات النقل، والتأكيد على ضرورة تفعيل الاتفاقيات المبرمة بين البلدين، كما تم التأكيد على ضرورة الزيارات واللقاء بين الجانبين خلال الفترة القادمة لتبادل التجارب والممارسات الناجحة في مجال النقل ولاسيما في قطاعات النقل السككي والبحري والطرق والكباري.
سبل تعزيز التعاون المشترك مع الكويتكما التقى نائب وزير النقل على هامش مشاركته في المؤتمر الوزراي العالمي الرابع بمراكش بالدكتورة نوره محمد المشعان وزير الأشغال العامة بالكويت الشقيقة، حيث تم بحث سبل تعزيز التعاون المشترك بين الجانبين وخاصة في ظل العلاقات القوية التي تربط بين البلدين الشقيقين، وتم التأكيد على أهمية تفعيل اتفاقيات النقل البري وضرورة تشكيل لجان مشتركة لإنجاز هذه الاتفاقيات.
كما تم بحث أهمية مشاركة الشركات المصرية المتخصصة في مجال البنية التحتية ومشروعات النقل المختلفة في المشروعات الجاري تنفيذها في كافة قطاعات النقل سواء في مجال إنشاء الطرق وأعمال الصيانة الخاصة بها خاصة مع وجود شركات مصرية متخصصة لأعمال صيانة الطرق وفق أحدث المواصفات العالمية مثل الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات، وكذلك ضرورة مشاركة الشركات المصرية المتخصصة في إنشاء وصيانة خطوط السكك الحديدية «ديزل - كهرباء» في مشروعات السكك الحديدية المختلفة ومنها مشروعات الربط السككي مع عدد من الدول العربية.
وتم التأكيد في ختام الاجتماع على ضرورة تكثيف اللقاءات والزيارات المتبادلة بين الجانبين لبحث تفعيل مشاركة الشركات المصرية في مشروعات البنية التحتية والسكك الحديدية والطرق بالكويت الشقيقة، وزيارة الأشقاء الكويتين للمشروعات العملاقة التي نفذتها تلك الشركات والاطلاع على مانفذته من مشروعات في عدد من الدول العربية والإفريقية.
التجربة المصرية في تطوير قطاع النقلكما شارك نائب وزير النقل للنقل البري خلال فعاليات المؤتمر في ندوة بعنوان «التحديات وفرص النقل والسلامة على الطرق في أفريقيا»، وشهدت الندوة مشاركة وزراء النقل في الكاميرون وتنزانيا وأوغندا وجنوب السودان وكينيا والرأس الأخضر، حيث استعرض نائب وزير النقل المشروعات العملاقة التي نفذتها الدولة المصرية وتجربتها الناجحة في تطوير قطاع النقل في مصر من خلال مشروعات كبيرة في مجالات الطرق والكباري والنقل السككي والجر الكهربائي «مترو الأنفاق والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والقطار الكهربائي السريع» والأوتوبيس الترددي وتأثير هذه المشروعات على زيادة معدلات السلامة والأمان بوسائل النقل المختلفة وتسهيل حركة تنقل المواطنين وتحقيق التنمية الشاملة ودعم الاقتصاد القومي.