رفع حدود استخدام بطاقات الائتمان خارج مصر.. اعرف التفاصيل
تاريخ النشر: 14th, March 2024 GMT
أعلنت بعض البنوك العاملة في السوق المصرية، خلال الأيام الماضية، رفع حدود الاستخدام على البطاقات الائتمانية الدولية للمشتريات والسحب النقدي، بناءً على توجيهات البنك المركزي المصري، وترصد «الوطن» أسماء تلك البنوك وتفصيل تلك الخطوة.
حدود استخدام بطاقات الائتمانقرر البنك الأهلى رفع حد السحب النقدي والمشتريات على بطاقات الائتمان خارج مصر، إذ رفع حد السحب على كل من «فيزا كلاسيك - ماستركارد استاندرد - ماستركارد مصر للطيران» لتصبح ما يعادل 2500 جنيه بدلًا من 1500 جنيه، ما يعادل 25 ألف جنيه للمشتريات بدلًا من 7 آلاف جنيه.
وأعلن بنك مصر رفع حد المشتريات الشهرية من الخارج ببطاقة كلاسيك إلى 60 دولارًا، بينما ارتفع الحد الائتمانى للمشتريات ببطاقة جولد بالخارج إلى 200 دولار، وبلغ الحد الأقصى للمشتريات بالخارج من بطاقتى تيتانيوم وورلد 500 دولار، ويتراوح السحب النقدي بالخارج بين 60 دولارًا و120 دولارًا، وفقًا لنوع البطاقة الائتمانية.
بطاقات الائتمان في بنك العربي الإفريقيكما رفع أيضا البنك العربي الإفريقي حد الاستخدام خارج مصر شهريًا بالنسبة للمعاملات الدولية، إلى ما يعادل 50 ألف جنيه و150 ألف جنيه، حسب نوع البطاقة.
بطاقات الائتمان في البنك التجاري الدولي CIBكما قرر البنك التجارى الدولى رفع حدود الاستخدام على البطاقات الائتمانية داخل وخارج مصر، إذ رفع الحد الشهرى للسحب النقدي خارج مصر لعملاء قطاع برايم ليصبح 2000 جنيه، وللمشتريات 25 ألف جنيه، و3500 جنيه داخل مصر، كما رفع الحد الشهري للسحب النقدي خارج مصر لقطاع «بلس» ليصل إلى 3 آلاف جنيه و50 ألف جنيه للمشتريات، وداخل مصر 7500 جنيه.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: بطاقات الائتمان في البنك الأهلي المصري حدود استخدام بطاقات الائتمان بطاقات الائتمان بطاقات الائتمان خارج مصر ألف جنیه رفع حد
إقرأ أيضاً:
نتنياهو يؤجل مناقشة إقامة مطار قرب حدود غزة لمخاوف أمنية
قرر الكنيست الإسرائيلي (البرلمان) تأجيل التصويت على مشروع قانون إقامة مطار جديد بمنطقة نيفاتيم القريبة من حدود قطاع غزة بطلب من رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو، وذلك "لمخاوف أمنية".
وذكرت صحيفة يديعوت أحرونوت أنه بناء على طلب نتنياهو، تم تأجيل التصويت في الكنيست بالقراءتين الثانية والثالثة على مشروع القانون الذي سيتم بموجبه بناء مطار قرب "نيفاتيم" خلال 7 سنوات.
ويفترض أن يقام المطار الجديد في نيفاتيم التي تبعد حوالي 65 كيلومترا عن حدود غزة، وعلى أن يكون مجاورا لقاعدة جوية عسكرية في صحراء النقب تحمل ذات الاسم، حيث تتمركز مقاتلات إف-35.
وأوضحت الصحيفة أن نتنياهو يرغب في دراسة الجوانب الأمنية لمشروع إقامة المطار، وذلك في ضوء معارضة الجيش الإسرائيلي على إقامته.
وأشارت إلى أنه كان من المقرر طرح التصويت بالقراءة الثانية، اليوم الاثنين، بينما لم تحدد الموعد اللاحق لمناقشة المشروع.
وذكرت أن رئيس هيئة الأركان الإسرائيلي إيال زامير عارض من قبل فكرة إقامة المطار في "نيفاتيم".
وأعلنت جماعة أنصار الله (الحوثيين) في اليمن مرات عدة استهدافها قاعدة نيفاتيم الجوية جنوبي إسرائيل بصواريخ فرط صوتية، وآخرها في 18 مارس/آذار الجاري.
إعلانكذلك أظهرت صور الأقمار الاصطناعية أضرارا في أسقف المباني قرب المدرج الرئيسي لقاعدة نفاتيم الجوية وذلك بعد هجوم صاروخي من إيران، في أكتوبر/تشرين الأول 2024.
من جانبها، أشارت هيئة البث الإسرائيلية إلى وقوع ملاسنات داخل المجلس الوزاري المصغر للشؤون الأمنية والسياسية (الكابينت)، بسبب معارضة وزراء لإقامة مطار نيفاتيم.
ولفتت الهيئة إلى أن الملاسنات وقعت بين وزيرة المواصلات ميري ريغيف، ورئيس الأركان زامير الذي عارض إقامة المطار لأسباب أمنية.
ومن المقرر أن يستغرق بناء المطار الجديد 7 سنوات، ويتوقع أن يستوعب ما يصل إلى 15 مليون مسافر سنويا، ويهدف إلى تخفيف الازدحام في مطار "بن غوريون" في تل أبيب، وتوفير قرابة 50 ألف فرصة عمل.
ومنذ 7 أكتوبر/تشرين الأول 2023، وبدعم أميركي، تمارس إسرائيل إبادة جماعية في غزة أسفرت عن أكثر من 164 ألف شهيد وجريح فلسطيني، معظمهم من النساء والأطفال، إضافة إلى أكثر من 14 ألف مفقود.