الناصرة-“رأي اليوم”- من زهير أندراوس: أثبتت الأحداث خلال السنتين الأخيرتين أنّ إعادة التطبيع بين كيان الاحتلال الإسرائيليّ وبين المملكة المغربية شمل جميع المجالات، ولكن بدا لافتًا جدًا أنّ التعاون بين البلديْن المُطبّعيْن يُركِّز أكثر فأكثر على الأمور الاقتصاديّة والعسكريّة، إذْ أنّ دولة الاحتلال اعترفت الأسبوع الماضي بسيادة المغرب على الصحراء الغربية، الأمر الذي يُفسره العديد من المراقبين والمحللين والخبراء بأنّه خطوة إسرائيليّة مُحكمة، مدعومة من أمريكا للتحرش بالجزائر، المعروفة بمواقفها المؤيدة للشعب الفلسطينيّ، ورفضها أيّ شكلٍ من أشكال التواصل مع كيان الاحتلال، وهذه الخطّة تقضي بإذكاء الصراعات العربيّة-العربيّة لما في ذلك من مصلحة للكيان والراعي الأكبر له، الولايات المتحدة الأمريكيّة.

وغنيٌّ عن القول إنّ حالة التقارب الإسرائيليّة المغربيّة الآخذة في التنامي مؤخرًا، تدق ناقوس الخطر في ظلّ تنامي تواجد الكيان في مناطق الثقل العربية، خاصّةً وسط حرص تل أبيب على البحث عن موطئ قدم في الشمال الإفريقيّ، وهو ما يثير التساؤلات حول ما إذا كانت العلاقات المغربيّة الإسرائيليّة، قد تقود المنطقة إلى توتراتٍ جديدةٍ، في ظل اعتبار الكيان المغرب كمعبرٍ لها للدخول إلى شمال إفريقيا.

بالإضافة إلى ذلك، فإنّ اعتراف الاحتلال بالسيادة المغربية على الصحراء، يُثير الشكوك حول مدى واقعية هذا الطرح، خاصّةً وأنّ رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو، قرّر بهذه الخطوة الابتعاد عن السياسة الإسرائيليّة التقليديّة، بعد سنواتٍ من الضغوط التي زادت خاصّةً مع تجديد العلاقات بين الرباط وتل أبيب.

وكشف المُستشرق جاكي خوجي، محلل الشؤون العربيّة في إذاعة جيش الاحتلالـ النقاب عن أنّ “الخطوة الإسرائيليّة تُخالِف المعتاد في سياستها بعدم الانحياز إلى أيّ جانبٍ في الصراعات الدوليّة، الأمر الذي يطرح السؤال حول دوافع نتنياهو الحقيقيّة من هذه الخطوة“.

ورجّح خوجي، في مقالٍ نشره بصحيفة (معاريف) العبريّة أنّ “رغبة نتنياهو الأساسيّة هي تعزيز العلاقات العربيّة، مع الجمود الحاصل في علاقاتها الغربيّة، وتجميد الخيار السعوديّ، ممّا جعله يتلقى دعوةً ملكيّةً لزيارة المغرب بعد يوميْن فقط من اعترافه الاستثنائيّ الذي يتعلّق بمنطقة مساحتها أكبر 12 مرة من أراضي الكيان”.

وأضاف حوغي أنّ “خطورة الخطوة الإسرائيليّة تنبع من كون منطقة الصحراء لديها العديد من أوجه الشبه مع القضية الفلسطينيّة، ولذلك فقد ترددت إسرائيل في اتخاذ موقفٍ منها، حتى لا ترتبط بدعم الاحتلال، الذي ينضّم لعددٍ من الدول المؤيدة للمغرب في هذه المسألة ومنها السعودية والهند والإمارات وفرنسا والولايات المتحدة، وفي الاتحاد الأوروبيّ هناك أغلبية ساحقة ضدّ موقف الرباط، ويرى فيها دولةً محتلةً“.

وتابع، اعتمادًا على مصادره الرفيعة في تل أبيب أنّ “الخطوة الإسرائيليّة دفعت المغرب لاعتبار نفسِه الدولة العربيّة التي تعتبر علاقاتها مع إسرائيل هي الأكثر دفئًا، وبعد الاعتراف الذي تلقته منها، فقد تحسّنت علاقاتهما بشكلٍ أكبر، وترتكز على ثلاث ركائز صلبة: الأمن، السياحة، والدبلوماسية، وفق هذا الترتيب الدقيق، خاصّةً وأنّ الروابط الاقتصاديّة المدنيّة ليست في ذروتها، وكذلك الثقافية“.

أمّا فيما يتعلق بالجوانب الأمنية والعسكرية، فشدّدّ المُستشرق الإسرائيليّ على أنّ الأمر تمثل في “إعلان جيش الاحتلال عن تعيين ملحقٍ عسكريٍّ إسرائيليٍّ في الرباط، باعتبارها خطوة ضرورية في ضوء العلاقات الوثيقة بين جهاز الأمن الإسرائيليّ ونظيره المغربي، وسيكون الضابط شارون إيتاخ أوّل ملحقٍ عسكريٍّ في الرباط“.

عُلاوةً على ما جاء أعلاه، أوضح حوغي أنّ “المغرب يُعتبر زبونًا مهمًا للصناعات العسكريّة الإسرائيليّة، وهو يحتاج الكثير من المعدات والتكنولوجيا العسكريّة التي تبيعها إسرائيل بهدف مساعدة قوّاته في الصحراء، ممّا يعني انحيازًا إسرائيليًا بجانبه في هذا الصراع، وإنْ لم تعلن ذلك، حتى قبل أنْ تعرب عن دعمها لكون الصحراء جزءًا من الأرض المغربيّة، حيث ساعدت المغاربة بالوسائل العسكرية على تقوية قبضتهم عليها، والآن أكملت الخطوة الأمنيّة العسكرية بأخرى دبلوماسيّةٍ أيضًا“.

ولفت إلى أنّ “كلّ مَنْ صادف مبنى السفارة المغربية بشارع (يركون) في تل أبيب سيلاحظ اللافتة الدائمة أمامه (مكتب الاتصال)، وكذلك تمّ تحديد البعثة الدبلوماسيّة الإسرائيليّة في الرباط على هذا النحو، بناءً على طلب المغاربة، وقريبًا، وكتعبيرٍ عن الشكر لإعلان الحكومة الإسرائيليّة، قد ترفع الرباط العلاقات إلى مستوى السفارات، ممّا يعني لفتة لطيفة تجاه دولة الاحتلال، وسيتصرف الوفدان كما لو كانا سفارات، وليس مجرد مكاتب اتصال، حيث يضم الوفد المغربيّ في تل أبيب ثمانية دبلوماسيين، ومنذ قدومهم هنا يسكنون ذلك المبنى في تل أبيب، المُكوّن من أربعة طوابق، وهذا ما تبدو عليه سفارة رسميّة كاملة، وليس مكتب ارتباطٍ يتسِّم بالتواضع”، على حدّ قوله. يُشار إلى أنّ وزير خارجية الكيان، إيلي كوهين، ربط قرار إسرائيل الاعتراف بسيدة المغرب على الصحراء الغربيّة باستضافة المملكة مؤتمر النقب، وقال “نعمل حاليًا على هذه القضية وخطتنا هي اتخاذ قرارنا النهائي في منتدى النقب”، مضيفًا أنّه من المتوقع أنْ تستضيف المغرب المنتدى في أيلول (سبتمبر) أوْ تشرين الثاني (أكتوبر). أمّا وزير خارجية المغرب فقال إنّ “المنتدى سيتِّم عقده في المغرب في الدخول السياسي المقبل”، مضيفًا أنّ “المملكة تعتبر منتدى النقب إطارًا للتعاون الإقليميّ المفيد، الذي يمكن أنْ يُفضي إلى إيجابياتٍ كثيرةٍ، مؤكّدًا أنّ “هناك مشاكل من حيث الأجندة والسياق السياسيّ قد لا تسمح بعقد هذا اللقاء في الصيف، وقد لا تساعد في تفعيل النتيجة المرتقبة منه”.

المصدر: رأي اليوم

كلمات دلالية: ة الإسرائیلی ة فی تل أبیب العربی ة ة المغرب الذی ی

إقرأ أيضاً:

ملك المغرب يطلق خط السكك فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش

أشرف ملك المغرب محمد السادس، الخميس، على إعطاء انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV القنيطرة- مراكش، على طول يناهز 430 كم.

ويعكس المشروع الرؤية الرامية إلى تحسين العرض السككي الوطني، ويندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة، بقيادة الملك محمد السادس، في مجال التنمية المستدامة، لا سيما تعزيز حلول التنقل الجماعي منخفضة الكربون.

كما يجسد المشروع عزم المغرب على مواصلة تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، حتى تضطلع بدورها الكامل كعمود فقري لمنظومة نقل مستدامة وشاملة.

ويشمل مشروع القطار فائق السرعة القنيطرة-مراكش إنشاء خط سككي فائق السرعة، يربط مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش، مع ربط بمطاري الرباط والدار البيضاء.

ومع هذا المشروع الجديد، ستصبح المدة الزمنية بين طنجة والرباط ساعة واحدة، وساعة وأربعين دقيقة بين طنجة والدار البيضاء، وساعتين و40 دقيقة بين طنجة ومراكش (ربح حيز زمني يزيد عن الساعتين).

وسيمكن المشروع كذلك من ربط الرباط بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء في 35 دقيقة، مع ربط كذلك بالملعب الجديد لبنسليمان.

كما يرتقب أيضا تأمين خدمة للخط فائق السرعة بين فاس ومراكش في حيز زمني يقدر بثلاث ساعات و40 دقيقة (بقطارات فائقة السرعة تسير على الخطوط العادية من فاس حتى شمال القنيطرة قبل المواصلة على الخطوط الجديدة فائقة السرعة إلى مراكش).

ويهم مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش، بالخصوص، تصميم وإنجاز خط جديد بين القنيطرة-مراكش بسرعة 350 كلم في الساعة، وتهيئة مناطق المحطات بالرباط والدار البيضاء ومراكش (أشغال على السكك المستغلة)، والتجهيزات السككية، وبناء محطات جديدة للقطارات فائقة السرعة، ومحطات قطارات القرب وتهيئة المحطات الموجودة، فضلا عن إنشاء مركز لصيانة وإصلاح العربات بمراكش.

وسيتيح إنجاز تمديد الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، مع ما ينتج عنه من تحرير للقدرة على الشبكة التقليدية، الفرصة لتطوير خدمة حقيقية للقرب، تتمثل في قطارات القرب الحضرية، تغطي جزءا من حاجيات النقل الجماعي بالنسبة لسكان مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش. وتعد هذه الخدمة الجديدة لقطارات القرب الحضرية استجابة حقيقية لتحديات التنقل الحضري في هذه المدن الكبرى، وتوفر العديد من المؤهلات على مستوى المواعيد وجودة الخدمة والاستدامة.

مقالات مشابهة

  • ملك المغرب يطلق خط السكك فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش
  • مسقط | منتدى عُماني ليبي يبحث فرص الاستثمار المشترك في قطاعات حيوية
  • الكشف عن شروط سوريا للتطبيع مع الاحتلال الإسرائيلي ودخول اتفاقياتأبراهام
  • السيسي: السلام العادل الخيار الذي ينبغي أن يسعى إليه الجميع
  • سوريا ترحب برفع العقوبات من قبل المملكة المتحدة عن 12 كيانا
  • وزير خارجية قطر يجدد من الرباط دعم الدوحة سيادة المغرب على الصحراء ومبادرة الحكم الذاتي
  • لضرب تمويل حماس.. وزير الخارجية الإسرائيلي يدعو لإلغاء ورقة الـ200 شيكل
  • منتدى المقاولات (السعودي – الروسي) يبحث بناء الشراكات
  • اعتداءات "جنسية".. شهادات مروعة لأسرى من غزة في سجني النقب وعوفر
  • سلطنة عُمان تختتم مشاركتها في منتدى الشباب الدولي بالأمم المتحدة