تيليجيوغرافي: حوادث البحر الأحمر تهدد بقطع كابلات الإنترنت
تاريخ النشر: 13th, March 2024 GMT
إلى جانب أضرارها البيئية، تمثل الأعمال الإرهابية التي تشنها ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران ضد السفن التجارية تهديدا كبيرا لكابلات الاتصالات والإنترنت المارة تحت مياه البحر الأحمر وخليج عدن.
عقب غرق سفينة الشحن التجارية "روبيمار" في مياه البحر الأحمر قبل أيام، كشفت تقارير دولية عن تضرر الكابلات تحت الماء التي توفر خدمات الإنترنت والاتصالات حول العالم للضرر جراء الحادث الإرهابي الذي تعرضت له السفينة في 18 فبراير الماضي.
وتؤكد التقارير أن الهجمات الحوثية في البحر الأحمر زادت من تهديد انقطاع الاتصال بالإنترنت في المنطقة التي يتواجد فيها نحو 16 كابلا من كابلات الألياف البصرية، والتي تمتد على طول قاع البحر لتسمح بسفر بيانات الإنترنت بسرعة تقترب من سرعة الضوء.
ووفقاً لتصريح تيم سترونغ، نائب رئيس البحوث في شركة تيليجيوغرافي المتخصصة في الاتصالات ومقرها واشنطن: "تُعتبر الحوادث المرتبطة بمراسي السفن ثاني أكثر أسباب الأعطال في كابلات الألياف البحرية. وفي المتوسط، يعاني كابلان من أعطال في أنحاء العالم كل أسبوع".
أضاف سترونغ إن هجمات الحوثيين على الشحن تشكل "تحديات حقيقية"، حيث تخلق السفن التي تتم مهاجمتها وتغرق مخاطر تحت الماء للكابلات وسفن تمديد الكابلات. وأشار إلى أن هجمات الحوثيين لم ترفع فقط تكاليف التأمين على سفن الحاويات، بل أيضًا على السفن التي تساعد في تمديد البنية التحتية للإنترنت تحت الماء. موضحا أن ذلك قد يجعل تركيب كابلات جديدة في البحر الأحمر "غير ممكن".
ووفقًا لـ (بيتر ساند)، رئيس المحللين في شركة زينيتا للأبحاث البحرية المقرَّة في كوبنهاغن: "المشكلة الحقيقية في منطقة معرضة لمخاطر الحرب هي أنه لا يمكنك إصلاح الكابل كما تفعل في أي مكان آخر". وأضاف قائلاً: "لا يمكنك إرسال سفينة إصلاح الكابلات إلى البحر الأحمر في الوقت الحالي بسبب خطر الهجوم".
ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة "وول ستريت جورنال" هذا الأسبوع، ارتفعت تكلفة تأمين سفن الكابلات بالقرب من اليمن إلى ما يصل إلى 150,000 دولار في اليوم، وهو ما ذكره خبراء صناعة الشحن.
المصدر: نيوزيمن
كلمات دلالية: البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
بسبب أحداث البحر الأحمر| أحمد موسى: كل رحلة تتكلف مليون دولار زيادة
علق الإعلامي أحمد موسى، عن الأوضاع في اليمن، قائلا: "قناة السويس أهم ممر ملاحي في العالم، وضربات الحوثيين أثرت على الملاحة في قناة السويس وحركة عبور السفن، وسببت خسائر لمصر والعالم وعلى حركة التجارة العالمية".
وأضاف الإعلامي أحمد موسى، خلال تقديمه برنامج "على مسئوليتي"، المُذاع عبر فضائية " صدى البلد"،: "كل رحلة تتكلف مليون دولار زيادة بسبب أحداث البحر الأحمر وعدم العبور من قناة السويس"، لافتا: "%60% خسائر لقناة السويس بسبب أحداث البحر الأحمر".
وأكمل الإعلامي أحمد موسى،: "75% من السفن الأمريكية والبريطانية تمر من قناة السويس، وقناة السويس أهم شريان ملاحي في العالم".