تدقيق أميركي يكشف عشرات المشكلات في إنتاج بوينغ 737 ماكس
تاريخ النشر: 13th, March 2024 GMT
أظهر تدقيق لإدارة الطيران الاتحادية الأميركية في عملية إنتاج الطائرات بوينغ 737 ماكس، إخفاقا في 33 من أصل 89 اختبارا.
ونقلت صحيفة “نيويورك تايمز” عن طيارين على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز 737 ماكس في فبراير الماضي، أن أجهزة التحكم في الرحلة تعطلت أثناء هبوط الطائرة في نيوارك.
وعلى خلفية هذه الأخبار، قامت بوينغ بإقالة رئيس برنامج ماكس من منصبه وأجرت تعديلا آخرا على مناصب إدارية عليا، حيث أتت هذه الخطوة في الوقت الذي قال فيه النقاد مرارا وتكرارا إن “الشركة المصنعة للطائرات تعطي الأولوية للأرباح على السلامة”، حسب “سي إن إن”.
ومنحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينغ 90 يوما للتوصل إلى خطة لمعالجة مشكلات الجودة والسلامة، وتقول بوينغ إن “كل يوم، تقوم أكثر من 80 شركة طيران بتشغيل حوالي 5000 رحلة جوية مع الأسطول العالمي المكون من 1300 طائرة من طراز 737 ماكس، وتحمل 700 ألف مسافر إلى وجهاتهم بأمان”.
وكانت الطائرة بوينغ 787 دريملاينر، المتجهة من أستراليا إلى تشيلي عبر نيوزيلندا، تعرضت مطلع هذا العام إلى مطب هوائي بسبب “حادث فني”، وفق إعلان الشركة المشغلة لها، مما تسبب في نقل 12 راكبا إلى المستشفى، وفق خدمات الطوارئ وشركة الطيران “لاتام”.
ووفق صحيفة “وول ستريت جورنال”، قالت شركة لاتام ومقرها تشيلي إن طائرة 787 دريملاينر بوينغ تعرضت إلى “حدث فني أثناء الرحلة تسبب في حركة قوية”، دون الكشف عن المزيد من التفاصيل.
ونقلت الصحيفة عن مسافر كان يستقل الطائرة حينما وقع الحادث يدعى جوكات، وهو كندي يبلغ من العمر 61 عاماً، قوله إنه بعد الحادث، جاء أحد الطيارين إلى المقصورة وقال إن “لوحة العدادات الخاصة به تحولت إلى اللون الأسود لمدة ثانية أو ثانيتين، قبل أن تضيء مرة أخرى، ولم يكن هناك شيء يمكنني القيام به”.
فيما قال بعض الخبراء لصحيفة “وول ستريت جورنال”، إن تحول الأجهزة إلى اللون الأسود ووصف شركة الطيران ذلك بأنه حدث فني يشير إلى أن الاضطرابات الجوية قد لا تكون العامل الرئيسي الذي أدى إلى الحادث المفاجئ.
وقبل أسبوعين، أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية عن مشكلات تتعلق بمكافحة الجليد في طرازي 737 ماكس و787 دريملاينر، والتي يمكن أن تتسبب في فقدان المحركات للدفع.
وسمحت إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات بمواصلة الطيران، وقالت بوينغ وقتها إن المشكلة لا تشكل خطرا مباشرا على السلامة.
ونقلت “سي إن إن” عن إدارة الطيران الفيدرالية قولها إن مشاكل السلامة والجودة التي تواجهها بوينغ تمتد إلى ما هو أبعد من عدم قدرتها على إنتاج الأعمال الإدارية.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: إدارة الطیران الفیدرالیة
إقرأ أيضاً:
حرائق لوس أنجلوس| الحكومة الفيدرالية ستعوض المواطنين بـ200 مليار دولار
علق د. هشام العسكري، أستاذ علوم الفضاء والاستشعار عن بعد، على استخدام طائرات الإطفاء فى لوس أنجلوس وكاليفورنيا للسيطرة على الحرائق قائلا:" ليس دائم وإنما يكون وفق العوامل المناخية".
وأكد هشام العسكرى، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “على مسؤوليتى”، المذاع عبر قناة “صدى البلد”، تقديم الإعلامى أحمد موسى، أمريكا طلبت دعم من الولايات المجاورة والمكسيك وكندا للمساعدة في إخماد الحرائق، مما يعني أن هناك ازمة كبيرة وحقيقية.
هشام العسكرى: سرعة الرياح سبب رئيس في حرائق لوس أنجلوسمصاب بالشلل ووالدته تركته وسط النيران.. مأساة رحيل الممثل الأسترالي روري سايكس في حرائق كاليفورنياوفاة ممثل بسبب حرائق لوس أنجلوس.. ماذا حدث؟تعرف على المسلسلات التي توقف إنتاجها بسبب حرائق لوس أنجلوس 200 مليار دولاروتابع:أستاذ علوم الفضاء والاستشعار عن بعد: الحكومة الفيدرالية ستتولى تعويضات المواطنين التي وصلت لنحو 200 مليار دولار، والحرائق ستمتد لفترة قد تصل لـ10 : 15 يوما.
واختتم قائلا: اقتصاد ولاية كاليفورنيا يعادل اقتصاد 5 دول؛ ولا يمكن التوقع بأن هناك قدرة بشرية تستطيع التعامل مع مثل تلك الكارثة.