انفجار الصاروخ الياباني كايروس فور إطلاقه
تاريخ النشر: 13th, March 2024 GMT
في حادثة مخيبة لآمال شركة “سبيس وان” اليابانية، انفجر الصاروخ كايروس الصغير التابع لها بعد ثوان معدودة من إطلاقه.
وكانت سبيس وان تسعى لتكون أول شركة يابانية تضع قمرا اصطناعيا في المدار، لكن انفجر الصاروخ الذي يبلغ طوله 18 مترا ويعمل بالوقود الصلب والمكون من أربع مراحل بعد ثوان من انطلاقه، مخلفا سحابة من الدخان وحريقا بالقرب من منصة الإطلاق على طرف شبه جزيرة كي في غرب اليابان.
وحمل كايروس قمرا اصطناعيا حكوميا تجريبيا يمكنه مؤقتا أن يحل محل أقمار المخابرات الموجودة حاليا في المدار إذا توقفت عن العمل.
ولم ترد بعد أي مؤشرات على سبب الانفجار أو ما إذا كانت هناك إصابات، وعادة لا يوجد أي أشخاص في أي مكان قريب من منصة الإطلاق في أثناء عملية الإطلاق.
وكانت "سبيس وان" خططت في بادئ الأمر أن يكون الإطلاق يوم السبت لكنها أجلته بعد دخول سفينة إلى المنطقة البحرية المحظورة القريبة.
وعلى الرغم من أن اليابان دولة صغيرة نسبيا في سباق الفضاء، فإن مطوري الصواريخ فيها يسعون جاهدين لبناء مركبات أرخص لتلبية الطلب المتزايد على من حكومتها ومن العملاء العالميين على إطلاق الأقمار الاصطناعية.
وقال رئيس سبيس وان ماساكازو تويودا إن الشركة ترغب في تقديم "خدمات الشحن الفضائي" للعملاء المحليين والدوليين، بهدف إطلاق 20 صاروخا سنويا بحلول أواخر عشرينيات القرن الحالي.
وعلى الرغم من أن الشركة أخرت موعد إطلاق كايروس أربع مرات، فقد قالت إن رحلتيها الثانية والثالثة المخطط لهما قد حُجزتا من عملات أحدهم خارجي.
ولم تكشف سبيس وان عن تكاليف إطلاق كايروس، لكن المدير التنفيذي للشركة كوزو آبي قال إنها "تنافسية بدرجة كافية" مع منافستها الأمريكية روكيت لاب.
وتسعى اليابان، بالشراكة مع الولايات المتحدة، إلى تنشيط صناعة الطيران المحلية لديها لمواجهة التنافس التكنولوجي والعسكري من الصين وروسيا.
ووعدت الحكومة العام الماضي بتقديم دعم "شامل" للشركات الناشئة في مجال الفضاء، في إطار سعيها لبناء مجموعات من الأقمار الاصطناعية لتعزيز قدرات في مجال المخابرات.
وقالت وزارة الدفاع اليابانية يوم الجمعة الماضي إنها أبرمت اتفاقا مع سبيس وان لزيادة حمولة صواريخها من خلال تجربة محركات غاز الميثان الموفرة للوقود.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: صاروخ سبيس وان اليابان قمرا اصطناعيا الأقمار الاصطناعية الفضاء الولايات المتحدة الطيران الصين روسيا غاز الميثان
إقرأ أيضاً:
أغلى سيارة من رينو على الإطلاق.. سعرها 185 ألف دولار
تسعى شركة رينو دائمًا لتقديم سيارات ذات أسعار معقولة، لكن هذه المرة قامت الشركة بتغيير قواعد اللعبة بشكل كبير مع طرح رينو 5 توربو 3E.
يبلغ سعر هذه السيارة الخارقة 135,000 جنيه إسترليني (حوالي 180,000 دولار أمريكي)، مما يضعها في فئة السيارات الرياضية الفاخرة مثل بورشه 911 كاريرا جي تي إس، أو ضعف سعر هيونداي أيونيك 5 إن.
وهذا على الرغم من أن السيارة تحمل اسم رينو 5، التي لطالما ارتبطت بسيارات هاتشباك بأسعار معقولة.
تأتي رينو 5 توربو 3E مع محرك كهربائي يولد 536 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 4800 نيوتن متر (3540 رطل-قدم)، مما يتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي ثلاث ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 270 كم/ساعة.
بفضل محركات خلفية مُثبّتة داخل العجلات، السيارة توفر أداء رياضي لا يضاهى.
وهي مزودة ببطارية سعة 70 كيلوواط/ساعة، تمنحها مدى يصل إلى 400 كم (249 ميلاً) وفقًا لاختبارات WLTP.
تم تصنيع رينو 5 توربو 3E باستخدام ألياف الكربون بشكل مكثف، مما يجعلها خفيفة الوزن، حيث تزن 1,450 كجم فقط، وهو نفس وزن سيارة رينو 5 العادية مع بطارية أصغر.
أما الهيكل العريض والمبتكر فيأتي مع شحن سريع بقدرة 350 كيلوواط، حيث يمكن شحن البطارية من 15% إلى 80% في 15 دقيقة فقط.
سيتم تصنيع 1980 وحدة فقط من رينو 5 توربو 3E، كل واحدة مرقمة بشكل فردي، وذلك تكريمًا لسيارة رينو 5 توربو الأصلية التي تم اعتمادها في عام 1980.
ستتوفر هذه السيارة في أوروبا، الشرق الأوسط، اليابان، وأستراليا، مما يجعلها فرصة نادرة لعشاق السيارات الفائقة.
إن رينو 5 توربو 3E ليست مجرد سيارة كهربائية، بل هي بيان تصميمي وأدائي من رينو.
وبينما قد يبدو السعر مرتفعًا مقارنة بسيارات رينو التقليدية، فإن مواصفاتها المذهلة وأدائها العالي يجعلها تستحق الاستثمار في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية