تأثر نشاط الموانئ في البحر الأبيض المتوسط نتيجة استمرار التوتر العسكري في باب المندب والبحر الأحمر، وبدأت موانئ إفريقية تنتعش، وقد تتعود سفن الشحن الدولي خاصة العملاقة منها على الطريق الجديد مما سينعكس سلبا على اقتصاديات دول، ومنها مصر، بسبب تراجع الإقبال على قناة السويس، ويبقى المغرب أكبر المستفيدين.

 

وقد شرع الحوثيون في شن هجمات ضد السفن الإسرائيلية خلال نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي كأحد أكبر المفاجآت للحرب التي تشنها إسرائيل على غزة، وتعهد الحوثيون بعدم وقف الهجمات حتى إعلان إسرائيل وقف الإبادة ضد الفلسطينيين. وتطور الأمر الى الهجوم على السفن التي تقصد الموانئ الإسرائيلية، وانتهى إلى مواجهة مع القوات العسكرية الغربية سواء التي تتولاها القوات العسكرية الأمريكية والبريطانية تحت اسم “حارس الرفاهية” أو مهمة الاتحاد الأوروبي بعنوان “أسبيديس”.

 

وتفضل شركات الشحن الدولي تغيير مسار الطريق البحري لسفنها خوفا من ضربات الحوثيين، لاسيما أمام معطيين رئيسيين أفرزنهما المواجهة في البحر الأحمر، وهما: قوة الحوثيين على إغراق سفن كبيرة، وفشل القوات الغربية في القضاء على الهجمات الحوثية.

 

ونتيجة هذا الوضع الجيوسياسي الذي لم يكن متوقعا، قررت شركات الشحن البحري الدولية تغيير مسار السفن من البحر الأحمر إلى الطريق البحري الذي يمر عبر جنوب إفريقيا، وهو الطريق الكلاسيكي قبل فتح قناة السويس، مما أدى إلى انتعاش الموانئ الإفريقية وتراجع الموانئ المتوسطية.

 

قررت شركات الشحن البحري الدولية تغيير مسار السفن من البحر الأحمر إلى الطريق البحري الذي يمر عبر جنوب إفريقيا، وهو الطريق الكلاسيكي قبل فتح قناة السويس، مما أدى إلى انتعاش الموانئ الإفريقية وتراجع الموانئ المتوسطية

 

ويبرز الخبير رونار كربيريو من جامعة لوهافر الفرنسية، والجامعية برجيت دودي في دراسة لهما بموقع “ذي كونفرسيشن” جرى نشرها يوم الأحد، أن نشاط الموانئ في البحر المتوسط كمحطة توقف قد تراجع خلال يناير الماضي بنسبة 51% بالنسبة لميناء بور سعيد المصري، و23% في حالة ميناء مارسيليا، و72% لميناء ميرسين التركي، و51% لميناء بيري اليوناني. وهذه موانئ تقدم خدمات للسفن خاصة التي تتوجه من آسيا نحو شمال أوروبا وأمريكا اللاتينية. ولم تتأثر كثيرا موانئ اسبانيا مثل برشلونة أو الميناء المتوسطي في طنجة المغربية، بسبب ارتباط هذه الموانئ بمعبر مضيق جبل طارق. بل يعتبر الميناء المغربي من الموانئ الأكثر استفادة من الأزمة الحالية بسبب موقعه الجغرافي. كما أصبحت موانئ إفريقية مثل بورت لويس في جزر الموريس، ووالفيس باي في ناميبيا، وبعض موانئ نيجيريا نقاط توقف رئيسية للسفن.

 

وبدون شك، ستكون الأرقام مقلقة في التراجع لكل موانئ وسط وشرق المتوسط بسبب استمرار المناوشات الحربية في البحر الأحمر حيث تمر 12% من التجارة الدولية عبر قناة السويس، وهذا يقدم صورة واضحة عن الخسائر التي تلحق الآن بالموانئ في البحر المتوسط.

 

ستكون خسائر مصر كبيرة بسبب تراجع عائدات قناة السويس، ثم الكساد في تراجع الطلب على خدمات ميناء بورسعيد. في المقابل، سيعمل ميناء طنجة بكل طاقته للتأقلم مع ارتفاع الطلب عليه

 

وهناك تخوف من تغيير سيستمر طويلا في الملاحة التجارية، ولعل الضربة الموجعة هي الشركة الصينية كوسكو، التي قررت جعل ميناء البلجيكي زيبروغ أحد المراكز الرئيسية للتوزيع برا وبحرا بما في ذلك نحو مدن البحر الأبيض المتوسط، بمعنى أن السفن ستبحر عبر جنوب القارة الإفريقية نحو هذا الميناء ويتم التوزيع انطلاقا منه، وستقلل كثيرا من الاعتماد على الموانئ المتوسطية خاصة شرق هذا البحر.

 

وستكون خسائر مصر كبيرة بسبب تراجع عائدات قناة السويس، ثم الكساد في تراجع الطلب على خدمات ميناء بورسعيد. في المقابل، سيعمل الميناء المتوسطي في طنجة بكل طاقته للتأقلم مع ارتفاع الطلب عليه.


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر الحوثي طريق التجارة العالمية اقتصاد البحر الأحمر قناة السویس فی البحر

إقرأ أيضاً:

أمريكا تهدد باتخاذ هذا الإجراء ضد الحوثيين في حال استئناف الهجمات البحرية

البيت الأبيض (وكالات)

تعهدت الولايات المتحدة الأمريكية باتخاذ خطوات إضافية ضد جماعة الحوثيين في حال استئنافهم الهجمات البحرية أو استهدافهم إسرائيل.

جاء ذلك على لسان القائمة بأعمال المندوبة الدائمة للولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة، دوروثي شيا، خلال اجتماع مجلس الأمن حول اليمن الذي عُقد يوم الخميس.

اقرأ أيضاً تطور جديد: العليمي يعيد تفعيل اتفاق مهم مع صنعاء 6 مارس، 2025 تحذير صحي خطير: ماذا يحدث لجسمك عندما تكتم العطاس؟ 6 مارس، 2025

وقالت شيا: "إذا استأنف الحوثيون هجماتهم المتهورة في البحر الأحمر أو في الممرات المائية المجاورة، أو استهدفوا إسرائيل، فإننا سنقوم باتخاذ إجراءات إضافية ضدهم".

وأكدت أن التصنيف الأمريكي الجديد للحوثيين كـ"منظمة إرهابية أجنبية"، واستخدام العقوبات ضدهم يمثل خطوة حاسمة لحرمانهم من الموارد غير المشروعة، مع الحفاظ في الوقت ذاته على دعم الأنشطة المشروعة التي تفيد المدنيين في مناطق سيطرة الجماعة.

كما أشارت شيا إلى أن الولايات المتحدة تنوي اتخاذ مزيد من الإجراءات ضد إيران لإيقاف دعمها المستمر للحوثيين، وذلك في إطار سياسة "أقصى ضغط" التي أطلقها الرئيس ترامب.

وأكدت أن الولايات المتحدة تدعو مجلس الأمن الدولي إلى اتخاذ موقف حازم ضد انتهاكات إيران المستمرة لقرارات المجلس، بما في ذلك تسليح الحوثيين، مشددة على ضرورة التزام جميع الدول الأعضاء في الأمم المتحدة بحظر تزويد الجماعة بالأسلحة أو المواد العسكرية أو التمويل.

وأعربت شيا عن دعم بلادها لزيادة التمويل اللازم لدعم آلية الأمم المتحدة للتحقق والتفتيش (UNVIM)، وزيادة قدراتها لتفتيش كافة الحاويات الواردة إلى الموانئ التي يسيطر عليها الحوثيون في غرب اليمن.

كما انتقدت الممارسات الحوثية تجاه المدنيين في مناطق سيطرتهم، والتي تشمل عرقلة وصول المساعدات الإنسانية، وفرض القمع الاقتصادي، وابتزاز الأعمال الصغيرة، إضافة إلى الاعتقالات غير القانونية والمحاكمات الصورية، معتبرة أن هذه الأفعال تمثل إهانة للمجتمع الدولي.

وأكدت شيا أن الولايات المتحدة ترفض بشكل قاطع هذه الانتهاكات، محذرة من أي محاولات لاستخدام تلك الممارسات كغطاء لعمليات قتل ذات دوافع سياسية.

ودعت الجهات المانحة إلى اتخاذ تدابير حازمة لمواجهة الانتهاكات التي يتعرض لها موظفو الإغاثة المحتجزين لدى الحوثيين، مؤكدة أنه في حال إصدار الجماعة أحكامًا ضد هؤلاء الموظفين، يجب على الجهات المانحة الاستعداد للرد بخطوات ملموسة لحماية موظفيها وبرامجها الإنسانية.

مقالات مشابهة

  • دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
  • البحرية الأمريكية في مأزق .. استنزاف غير مسبوق أمام تكتيكات صنعاء
  • أكبر تراجع أسبوعي للدولار منذ 2022 وسط فوضى الرسوم الجمركية
  • حماس تشيد بقرار الحوثيين استئناف العمليات البحرية دعمًا لـ غزة
  • زعيم الحوثيين يهدد باستئناف العمليات البحرية
  • أمريكا تهدد باتخاذ هذا الإجراء ضد الحوثيين في حال استئناف الهجمات البحرية
  • البحرية الأمريكية: استهلكنا ذخائر في البحر الأحمر أكثر مما أنفقناه خلال 30 عاما
  • موقع أمريكي: “ترسانة الحوثيين لا تزال لغزا وتحويل الطريق البحري كلف نحو 200 مليار دولار”
  • البحرية الأمريكية: استخدمنا صواريخ دفاع جوي في البحر الأحمر أكثر مما استخدمنها خلال 30 سنة
  • البحرية الأمريكية تعترف: استخدمنا صواريخ دفاع جوي في البحر الأحمر أكثر مما استخدمنها خلال 30 سنة