عشرات المشكلات في طائرة بوينغ 737 ماكس.. أخفقت في 33 اختبارا
تاريخ النشر: 12th, March 2024 GMT
كشفت صحيفة "نيويورك تايمز" أن تدقيقا لإدارة الطيران الاتحادية الأمريكية في عملية إنتاج الطائرات بوينغ 737 ماكس أظهر إخفاقا في 33 من أصل 89 اختبارا.
وأُجري التدقيق بعد حادث انفصال جزء من جسم طائرة من هذا الطراز تابعة لشركة (ألاسكا إيرلاينز) خلال رحلة في كانون الثاني/يناير الماضي.
وفشلت شركة بوينغ في التحقيق واسع النطاق، بفحص يتعلق بالمكون الذي أدى إلى انفصال الجزء من الطائرة، والمعروف بأنه قابس الباب.
واجتازت الشركة الموردة "سبيريت إيروسيستمز" التي تنتج بدن الطائرات ماكس، ستة من أصل 13 عملية تدقيق وفشلت في البقية.
كما وجدت عملية تدقيق في سبيريت، ركزت على مكون قابس الباب، خمس مشكلات وفشلت الشركة في المشكلة التي تناولت تثبيت المكون، وفقا للتقرير.
وقالت شركة صناعة الطائرات لوكالة "رويترز"، إنه بناء على تدقيق إدارة الطيران الاتحادية تواصل بوينغ تنفيذ تغييرات فورية وتعمل على تطوير خطة لتعزيز السلامة والجودة.
وأمس الاثنين، قال وزير النقل الأمريكي، بيت بوتيجيج، إنه يتوقع أن تتعاون بوينغ في التحقيقات التي تجريها وزارة العدل والمجلس الوطني لسلامة النقل في حالة الطوارئ الجوية التي وقعت خلال رحلة لطائرة 737 ماكس 9 في الخامس من كانون الثاني/ يناير الماضي.
وفي الوقت نفسه قال مايكل ويتاكر، من إدارة الطيران الاتحادية، إن الإدارة وبوينغ تأملان في تحديد المعايير التي يجب على الشركة المصنعة الوفاء بها لزيادة معدل إنتاج الطائرات ماكس خلال الثلاثين يوما القادمة.
وواجهت شركة بوينغ مؤخرا سلسلة من المشكلات المتعلقة بمراقبة الجودة، كان آخرها في يناير عندما انفصل باب عن جسم طائرة "بوينغ 737 ماكس 9" بعد إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريغون، وفق وكالة "فرانس برس".
ولم يصب أحد بأذى في الحادث، لكن تم وقف تحليق جميع طائرات "بوينغ 737 ماكس 9" لمدة 19 يوما.
واعترف الرئيس التنفيذي لشركة "بوينغ" ديف كالهون وقتها، بوقوع خطأ تسبب في حادثة انفجار طائرة بالجو تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز أثناء تحليقها، مؤكداً أن الشركة ستعمل مع الجهات التنظيمية لضمان عدم تكرار هذه الحادثة.
ووقعت الحادثة في الخامس من كانون الثاني/يناير حينما وقع ثقب كبير بطائرة (737 ماكس 9)، وعثرت شركتا ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، وهما الشركتان الأمريكيتان اللتان تستخدمان ذلك الطراز الذي أوقف مؤقتا عن التحليق، على أجزاء مفككة في طائرات مماثلة، ما أثار مخاوف من احتمال تكرار مثل هذا الحادث.
وأبلغت "بوينغ" الموظفين في اجتماع منفصل، بأن العثور على عدد من البراغي المفكوكة في طائرات يتم التعامل معه على أنه "مسألة تتعلق بمراقبة الجودة"، وفق ما نقلته "رويترز" عن مصادر مطلعة.
وذكرت المصادر أن "بوينغ" أمرت مصانعها ومصانع مورديها بالتأكد من معالجة مثل هذه المشكلات، وإجراء فحص أوسع للأنظمة والعمليات.
وقال كالهون للموظفين، وفقا لمقتطف نشرته شركة بوينغ: "سنتعامل مع هذا الأمر، أولا، بالاعتراف بخطئنا. وسنتعامل معه بكل جوانبه وبشفافية كاملة في كل خطوة على الطريق".
وانخفضت أسهم بوينغ 1.4 بالمئة في نهاية تعاملات أمس، وذلك على خلفية إلغاء "يونايتد إيرلاينز" 225 رحلة يومية، أو ثمانية بالمئة من مجمل رحلاتها، بينما ألغت "ألاسكا" 109 رحلات، أو 18 بالمئة، ومن المتوقع حدوث إلغاءات مماثلة اليوم الأربعاء.
وأخبر كالهون موظفي "بوينغ" بأن الشركة "ستتأكد من أن كل طائرة تحلق بعد ذلك آمنة في حقيقة الأمر"، مشيداً بطاقم "ألاسكا إيرلاينز" الذي تحرك سريعا للهبوط بالطائرة (737 ماكس 9) دون إصابات خطيرة بين الركاب البالغ عددهم 171 وأفراد الطاقم الستة.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية بوينغ إدارة الطيران الولايات المتحدة إدارة الطيران بوينغ ماكس 737 حوادث طائرات صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة ألاسکا إیرلاینز بوینغ 737 ماکس
إقرأ أيضاً:
وظائف جديدة في الشركة القابضة لكهرباء مصر في قطاع الضبطية القضائية
أعلنت الشركة القابضة لكهرباء مصر عن استحداث قطاع الضبطية القضائية بهدف تشديد الرقابة على سرقات التيار الكهربائي.
كان هذا القطاع حتى وقت قريب مقتصرًا على عدد محدود من العاملين في الشركة وفقًا لقرار صادر عن وزارة العدل عام 2016، ومع استحداث هذا القطاع، تم الإعلان عن فرص عمل جديدة للعديد من الوظائف، وفيما يلي تفاصيل وشروط التقديم لها:
تفاصيل الوظائف المتاحةرئيس قطاع الضبطية القضائية ومتابعة الفقد
المؤهل المطلوب: مؤهل هندسي مناسب.الخبرة: لا تقل عن 16 عامًا في المجال، مع قضاء مدة بينية قدرها سنة واحدة في وظيفة من الدرجة الأدنى.المهارات: القدرة على القيادة والتوجيه، بالإضافة إلى اجتياز الدورات التدريبية المقررة.مدير الإدارة العامة لمتابعة نشاط الضبطية القضائية
المؤهل المطلوب: نفس الشروط السابقة.الخبرة: 15 عامًا في المجال، مع قضاء مدة بينية قدرها سنة واحدة في وظيفة من الدرجة الأدنى.مدير الإدارة العامة لتقييم الأداء ومتابعة الفقد
المؤهل المطلوب: نفس الشروط السابقة.الخبرة: 15 عامًا مع قضاء مدة بينية قدرها عامان في وظيفة من الدرجة الأدنى.شروط التقديم:يجب أن يكون المتقدم حاصلًا على موافقة الجهة التي يعمل بها في حال كان يعمل في جهة أخرى.لا تلتزم الشركة القابضة بتوفير سكن للمغتربين.يجب على المتقدمين ألا يتقدموا لأكثر من وظيفة واحدة من الوظائف المعلنة.تستهدف هذه الوظائف الجديدة تشديد الرقابة على سرقات التيار الكهربائي ومتابعة الفقد، وتعد فرصة لمن لديهم الخبرة والكفاءة في مجال العمل الهندسي والإداري.