قناة السويس: 5000 دولار رسومًا إضافية على السفن الرافضة لخدمات الرباط.. مستند
تاريخ النشر: 12th, March 2024 GMT
أعلنت هيئة قناة السويس توقيع رسم إضافى بقيمة 5000 دولار على السفن الرافضة لخدمات «الرباط»، بدلًا من فرض قاطرة مصاحبة لها، كما هو منصوص فى لائحة الملاحة.
علي أن يتم تحميـــــل كــــل سفينة عابرة بمبلغ إجمالي ثابت وقدرة 3500 دولار مقابل خدمات الرباط والانوار بالنظام الجديد ( سواء كانت الخدمة علي السفينة أو من محطة أرضية ) مع إجراء تقييم مالى سنوياً في حالة ما تراءت الحاجة الي تغييرها ( ترتيبات خاصة للسفن ).
وفي حالة طلب السفينة التزود بخدمات الأنوار ( كشاف + كهربائي ) أو عدم مطابقة الكشاف للائحة الملاحة يزداد علي التعريفه السابقة بالبند ( 1 ) مقابل خدمات الأنوار 1000 دولار ليصبح إجمالي المبلغ 4500 دولار تشمل خدمات الرباط و الأنوار وفي عدم مطابقة التوصيلات الكهربائية للكشاف لمتطلبات الهيئة يتم توقيع الرسوم الأضافية المقررة وقدرها 5000 دولار بدءاً من العبور الثانى طبقا للائحة الملاحة ديسمبر 2020.
وشمل القرار الوحدات العائمة الخاصة; العائمات الصغيرة; سفن البضائع الصب الجاف; حاملات السيارات; سفن البضائع العامة; سفن الحاويات; سفن الدحرجة; سفن الركاب; ناقلات البترول الخام; ناقلات الغاز البترولى المسال (LPG); ناقلات الغاز الطبيعى المسال (LNG); ناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى; ناقلات مشتقات بترول
بداية من 1 مايو 2024 سيتم تغيير اَليه تقديم خدمات الرباط لتكون من محطات أرضية موزعة علي طول القناة.
أولاً :
بداية من 1 مايو 2024 سيتم تغيير اَليه تقديم خدمات الرباط لتكون من محطات أرضية موزعة علي طول القناة.
1- يتم تزويد خدمة الرباط فقط علي 30% من سفن القافلة طبقا للمعايير الأتية :
· السفن ذات المسطح المعرض للهواء الأكبر ( windage area )
· السفن ذات الحمولة الأكبر ( GT )
· السفن ذات الغاطس الأكبر ( DRAFT )
· المسافات البينية للسفن ( لاتزيد عن سفينتين )
· سفن اخرى حسب ما تقررة هيئة قناة السويس.
2- فى حالة رفض السفينة المختارة أو عدم قدرتها على استقبال خدمة الرباط يتم توقيع رسم إضافى على السفينة بمبلغ وقدره 5000 دولار ( خمسة الأف دولار ) بدلاً من فرض قاطرة عليها كما هو منصوص عليها بالمادة 20 صفحة 36 بلائحة الملاحة.
3- يستثني من البند المذكور أعلاه السفن التالية نظراً لطبيعتها الخاصة.
أ - تصاحب السفن الحربي الأمريكى بقاطرة مفروضة لخدمة الرباط طبقا للبرتوكول الموقع مع الهيئة .
ب - تصاحب السفن الحربى جميع الجنسيات بقاطرة مفروضة لخدمة الرباط فى حالة عدم القدرة على الرفع او رفض ربان السفينة بصعود عمال الرباط عليه.
ج - الوحدات المقطورة والحفارات والوحدات المدمجة والوحدات ذات الطبيعة الخاصة سيتم خدمتهم بفلايك الرباط لسلامة الملاحة أو علي قاطرات مفروضة في حالة عدم قدرتها علي استقبال الخدمة علي السفينة طبقاً للأئحة الملاحة الحالية ديسمبر 2020 .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: خدمات الرباط
إقرأ أيضاً:
الرئيس البنمي ردًا على ترامب.. سيادة بلادنا على القناة غير قابل للتفاوض
أعاد دونالد ترامب، الرئيس الأمريكي المنتخب، القول بأنه "من غير المقبول فرض رسوم عالية على البحرية الأمريكية والسفن الأمريكية عند مرورها في قناة بنما.
وبحسب"سبوتنيك"، قال ترامب، في تصريحات له، إنه "يطالب بإعادة قناة بنما للولايات المتحدة بشكل كامل ومن دون أي أسئلة"، معتبرا أن أمريكا تتعرض للسرقة في قناة بنما، وأن تأمينها أمر مهم للتجارة الأمريكية.
واتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى، بفرض رسوم باهظة على السفن التي تستخدم القناة للعبور بين المحيطين الهادئ والأطلسي.
وفي أول رد على تهديد ترامب، قال الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو، إن "سيادة بلاده على قناة بنما غير قابلة للتفاوض"، مضيفا أن "كل متر مربع في القناة ومحيطها يعود لنا.
ولكي تتمكن القوارب والسفن من الاستفادة من القناة، تفرض بنما رسومًا جمركية. يمكن أن تختلف الرسوم بناءً على الحجم والغرض من استخدام السفن، وتتراوح من 0.50 دولار إلى 300000 دولار. وسلمت الولايات المتحدة السيطرة على القناة إلى بنما في عام 1999.
ويسمح الممر المائي بعبور نحو 14 ألف سفينة سنويا ويمثل 2.5 بالمئة من التجارة البحرية العالمية.
وهذه ليست المرة الأولى منذ فوزه في انتخابات نوفمبر التي يقترح فيها ترامب الاستيلاء على أراضي ذات سيادة لدولة أخرى، فقد اقترح الأسبوع الماضي أن كندا يمكن أن تصبح الولاية رقم 51 بعد أن تساءل عن سبب تقديم الولايات المتحدة لجارتها الشمالية الإعانات.
عبد الواسع المطري.. قائد المنتخب الوطني يطارد فوزا تاريخيا في خليجي 26