8 صور.. تفاصيل ومسار محور أحمد عرابي الجديد لربط الجيزة بالقاهرة
تاريخ النشر: 11th, March 2024 GMT
كتب- محمد أبو بكر:
في السنوات الأخيرة، شهدت محافظة الجيزة، التي تعد رابطًا حيويًا بين محافظات إقليم القاهرة الكبرى والمحافظات الجنوبية، تنفيذ مجموعة من المشروعات القومية الضخمة في مختلف القطاعات الخدمية، ومن بين هذه المشروعات الملحوظة جاء تطوير شبكة الطرق والكباري، والتي تعد جزءًا أساسيًا من البنية التحتية للمحافظة.
ويرصد "مصراوي"، تفاصيل محور أحمد عرابي الجديد بمحافظة الجيزة، بالإضافة إلى محور عمرو بن العاص، خلال السطور التالية:
أنشأت محافظة الجيزة محور عرابي الجديد في منطقة المهندسين؛ لربطه بالطريق الدائري ومحور 26 يوليو القديم الذي يربط بمدينة 6 أكتوبر.
تم أيضًا إنشاء كوبري جديد في طريق محور أحمد عرابي القديم في محافظة الجيزة؛ بهدف ربط طريق المطار بمحور أحمد عرابي الجديد ومحطة قطارات الصعيد.
وتم توسيع طريق أحمد عرابي القديم في محافظة الجيزة، عن طريق إنشاء كباري مشاة وتوسيع مسار الطريق حتى تضاعفت مساحته، مع إزالة الحديقة التي كانت في الوسط، وبالتالي تغيير اسمه إلى "محور أحمد عرابي"، وتم الحفاظ على مساحة خاصة لإنشاء محطة مترو التوفيقية.
أنشئ كوبري جديد، بالقرب من نادي الزمالك في ميدان سفنكس، لربطه بمحور أحمد عرابي، حيث تتمثل الخطة الرئيسية للمحافظة في ربط محور 26 يوليو القديم بشارع أحمد عرابي وجامعة الدول العربية، ويضم الكوبري أيضًا في بدايته "نزلة"، للقادم من ميدان التحرير باتجاه منطقة حي العجوزة أو مسرح البالون.
في نهاية الكوبري، يتوفر "نزلتين"، الأولى موجهة للقادمين إلى النادي الأهلي، بينما الثاني موجه للقادمين إلى نادي الزمالك أسفل محور 26 يوليو.
لم يتم الانتهاء من بناء وتشغيل محور أحمد عرابي الجديد بشكل كامل بعد، حيث تم الربط مع محور 26 يوليو القديم، ولكن هناك أجزاء صغيرة متبقية للربط مع الجزء المتبقي الخاص بالطريق الدائري.
محور عمرو بن العاصيُعَدُّ محور عمرو بن العاص ثاني محور مروري حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة بعد محور الفريق كمال عامر الجديد، ويمتد المحور على طول 4.5 كيلومترات، ويتألف من 12 حارة مرورية، ويتضمن إنشاء كوبري علوي بعرض 21.5 مترًا، يتكون من 3 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى أعمال الربط مع الطريق الدائري ومحور المريوطية والشوارع الرئيسية.
ويتقاطع المحور مع شوارع الهرم وفيصل ويمر بشارع المطبعة، ويتقاطع أيضًا مع شوارع العروبة والثلاثيني ومحمد أنور السادات.
يشمل المشروع، إنشاء محور حر في كلا الاتجاهين بعرض 3 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير الطرق السطحية؛ احتياجات حركة المرور للمواطنين بعرض يتراوح بين 2 و 3 حارات مرورية في كل اتجاه.
ويهدف المشروع، إلى إعادة تنظيم المناطق التي يعبرها بطريقة حضارية لخدمة المجتمع المحلي، ويتضمن إنشاء تقاطعات حرة للاتصال بالمحاور المرورية الرئيسية التي تتقاطع معها، كما يتم استغلال المساحات المتاحة تحت الكباري بشكل حضاري من خلال تحويلها إلى مناطق ترفيهية وجراجات وتوفير الخدمات الضرورية.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: رمضان 2024 كأس مصر طالبة العريش مسلسلات رمضان 2024 رأس الحكمة سعر الفائدة أسعار الذهب سعر الدولار الطقس فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان محور عمرو بن العاص الطرق والكباري القاهرة الكبرى الجيزة طوفان الأقصى المزيد محافظة الجیزة محور 26 یولیو
إقرأ أيضاً:
العراق يتعاقد مع شركة ايطالية بشأن إنشاء السدود
الاقتصاد نيوز _ بغداد
أوضحت وزارة الموارد المائية، اليوم الأحد، إجراءاتها بشأن ملف إنشاء سدود حصاد المياه ، فيما أشارت إلى التعاقد مع شركة إيطالية لتحديث الدراسة الاستراتيجية بشأن إنشاء السدود ، وأكدت التوجه لإنشاء 36 سداً في عموم العراق.
وقال مدير عام السدود والخزانات، وسام خلف عبيد، لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن "الدراسة الاستراتيجية المعدلة منذ عام 2014 والمقررة لغاية عام 2035 أقرت بعدم حاجة العراق الى سدود خزنية كبيرة"، مبيناً أن "الوزارة تعاقدت حالياً مع شركة هيدرو نوفا الإيطالية لتحديث تلك الدراسة لإدخال التغيرات المناخية والأمور الأخرى التي لم تذكر في الدراسة الاستراتيجية السابقة، لذا التجأت وزارة الموارد المائية للتفكير بإنشاء سدود حصاد المياه".
وأضاف عبيد، أن "سدود حصاد المياه، هي سدود صغيرة تكون في الوديان والمناطق المناسبة في مختلف المحافظات، حيث أقرت الهيئة العامة لإنشاء السدود والخزانات في الوزارة، إنشاء 36 سداً في عموم العراق".
وأشار إلى أن "العديد من هذه السدود اكتملت إجراءاتها ومن ضمنها سد المساد في محافظة الأنبار وسد أبو طاقية في محافظة نينوى وسد الأبيض 2 في كربلاء المقدسة وكذلك سد الخرز 2 في محافظة المثنى" ،منوهاً بأن "إجراءات هذه السدود اكتملت 100% وفي طور التنفيذ خلال السنة القادمة".
وتابع: "أما بقية السدود ومن ضمنها سد جدالة وسد عمرة في محافظة نينوى وسد وادي في محافظة ديالى ووادي النفط وسد الملح وأبو خمسة في النجف الأشرف وبغار والمهندس في المثنى وغيرها من السدود، في طور إعداد الدراسات، إلا أن تنفيذها متوقف بسبب قلة التخصيصات المالية المقررة للوزارة".
ولفت الى "أننا في انتظار التمويل بمركز الدراسات والتصاميم في المنطقة الشمالية ومركز الدراسات والتصاميم الهندسية في بغداد، وكذلك تمويل الهيئة العامة للسدود والخزانات".