ستشترون الحديد العراقي من البصرة.. ماذا بعد افتتاح معملة الدرفلة لاول مرة منذ 2003؟
تاريخ النشر: 10th, March 2024 GMT
بغداد اليوم - بغداد
كشف مدير عام الشركة العامة لصناعة الحديد والصلب عباس حيال، اليوم الأحد (10 آذار 2024)، أهم النتائج الملموسة والمنتظرة خلال الايام المقبلة بعد تشغيل مصنع "الدرفلة" للحديد والصلب في البصرة على يد السوداني بعد 20 عاما من التوقف.
وقال حيال لـ"بغداد اليوم"، إن "الأيام المقبلة ستشهد دخول حديد التسليح إلى الأسواق المحلية ليعود الحديد العراقي الى الاسواق بعد توقف دام واحد وعشرين عاما".
واوضح حيال ان "الشركات وحتى المواطنين بامكانهم شراء الحديد من الأسواق ليكون الحلم حقيقة بعد ان توقف في 2003"، فيما بين ان "معمل الصلب الذي سيفتتح مستقبلا ستكون له انعكاسات كبيرة".
ووجه حيال عبر "بغداد اليوم"، "شكره للسوداني ووزير الصناعة خالد بتال ووسائل الاعلام وغيرها لدعمهم بانجاز وإكمال المشروع".
وفي مشهد سريالي كان يراقبه العراقيون من على شاشات التلفاز، قام السوداني بضغط زر تشغيل معمل الدرفلة لصناعة الصلب والحديد في البصرة صباح اليوم السبت ببث مباشر، لتدور مكائن المعمل لأول مرة منذ 2003 وبعد توقفه لاكثر من 20 عاما.
وبحسب مراقبين، يعد ملف الصناعة، من اهم المصاديق التي يعتبرها العراقيون أنها تعكس مدى فشل النظام السياسي الحالي، وتخادم رموزه مع الدول الاخرى بغرض فائدتها على حساب البلد والصناعات المحلية في حركة "مؤامرة" على اقتصاد البلاد، خصوصا مع معرفة وجود اكثر من 40 الف معمل بين معطل ومتوقف، مقابل 5 الاف معمل ومصنع يعمل في العراق بشكل منتظم، بحسب تصريحات لوزارة الصناعة.
الا ان وزارة الصناعة غالبا ما تصف المعامل المتوقفة والمتعطلة بأن "معظمها مندثر ومتقادم" ولا توجد جدوى اقتصادية من اعادة تشغيلها.
المصدر: وكالة بغداد اليوم
إقرأ أيضاً:
السكك الحديد: توجه لإنشاء خط بغداد – بيجي دعماً لمشروع طريق التنمية
الاقتصاد نيوز - بغداد
أعلنت الشركة العامة للسكك الحديد العراقية، الأحد، وجود خطة لإنشاء خط جديد يربط بغداد بقضاء بيجي ضمن مشروع طريق التنمية، فيما أشارت إلى العمل على تأهيل الخط الحالي الذي يربط بغداد بالبصرة.
وقال مدير عام الشركة جبار عليوي الجبوري، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "الحكومة وضعت خطة لاستكمال تأهيل خط السكك الحالي الذي يربط بغداد بالبصرة، ليتوافق مع افتتاح ميناء الفاو منتصف عام 2025 ودعما لمشروع طريق التنمية".
وأضاف، "لدينا خطة لإنشاء خطة بغداد - بيجي بمسافة 214 كم بتمويل من البنك الدولي وهو حاليا طور فتح العطاءات وإحالة المشروع الى إحدى الشركات الأجنبية الرصينة". وتابع "كذلك نحن مستمرون بإكمال التصاميم للمرحلة الثانية من مشروع طريق التنمية المتمثلة بالخط الصحراوي وكذلك، سنعتمد على الخط الحالي مع صيانته وتعديله وتأهيل القطارات وتجهيزها بعربات نقل البضائع".
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025