(سار) توقع اتفاقية مع شركة ميرسك لزيادة أعداد الحاويات المنقولة من الدمام إلى الرياض
تاريخ النشر: 10th, March 2024 GMT
وقعت الخطوط الحديدية (سار) عقدًا مع شركة الشحن البحري ميرسك (MAERSK) إحدى أكبر خطوط الملاحة في العالم لزيادة أعداد الحاويات المنقولة عبر قطارات سار بين ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، والميناء الجاف بالرياض.
وقع العقد الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك، والمدير التنفيذي لميرسك السعودية العربية محمد شهاب، حيث يمتد العقد لمدة 3 سنوات؛ ويهدف إلى زيادة عدد الحاويات المنقولة عبر قطار الشرق، وتقديم حلول نقل مبتكرة مما يعزز القدرة التنافسية للمملكة من خلال تقديم حلول آمنة ومستدامة بما يحقق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، ورفع تصنيف المملكة في مؤشر الأداء اللوجستي العالمي بما يتماشى مع مستهدفات رؤية المملكة 2030، كما يسهم العقد بشكل مباشر في الرفع من كفاءة العمليات التشغيلية، وتقليل عدد الشاحنات بين مدينتي الدمام والرياض، وخفض معدلات الانبعاثات الكربونية، والحفاظ على البنية التحتية للطرق وسلامة مرتاديها.
وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة (سار) الدكتور بشار بن خالد المالك، أن إبرام شراكة إستراتيجية مع إحدى أكبر شركات الخطوط الملاحية في العالم يعزز من خدمات قطاع الشحن، ويؤكد على مساعي (سار) في تقديم حلول نقل مبتكرة وآمنة ومستدامة لرفع الكفاءة التشغيلية في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، والميناء الجاف بالرياض، وتسريع حركة الحاويات من الصادرات والواردات مما يسهم في تحسين مؤشرات الأداء اللوجستي للمملكة بما يلبي مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030.
من جانبه أعرب المدير التنفيذي لميرسك عن ثقته بأن الاتفاقية ستكون خطوة ناجحة في طريق إيجاد حلول مشتركة بين ميرسك وسار للتحول الرقمي واللوجيستيات المستدامة، كما أنها ستسهم في رفع مكانة ميناء الدمام كمحطة إقليمية لطرق التجارة العالمية القادمة من الشرق للأسواق المحلية، وتمتد لباقي دول المنطقة في المستقبل القريب.
المصدر: صحيفة عاجل
إقرأ أيضاً:
الكويت تستكمل مشروع ميناء مبارك الكبير الاستراتيجي مع شركة صينية
أعلنت وزارة الأشغال الكويتية اليوم الأحد، في بيان توقيع عقد لدراسة وتصميم وتقديم خدمات ما قبل التنفيذ لاستكمال مشروع ميناء مبارك الكبير مع شركة تابعة لوزارة النقل الصينية.
وميناء مبارك الكبير هو مشروع استراتيجي حيوي يقع في جزيرة بوبيان شمال الكويت، ويهدف لإقامة ممر إقليمي آمن ومركز تجاري في المنطقة، ويسعى الجانب الصيني لربطه بمبادرة الحزام والطريق.
وزيرة الأشغال وقعت عقد مشروع #ميناء_مبارك الكبير مع الوفد الصيني
• الميناء سيكون مركزاً تجارياً رئيسياً في الطرف الشمالي من #الخليج
• سيساهم في زيادة الناتج المحلي واستعادة #الكويت لدورها التجاري والمالي الإقليميhttps://t.co/V9u1jBS4sd pic.twitter.com/mO2l166Y8n
ووافق مجلس الوزراء الكويتي في يناير (كانون الثاني) على المضي في إتمام التعاقد المباشر مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات المحدودة التابعة لوزارة النقل الصينية، لتنفيذ وإدارة وتشغيل مشروع ميناء مبارك الكبير بكافة مراحله.
ونقل بيان وزارة الأشغال اليوم عن الوزيرة نورة المشعان قولها، إن الميناء سيكون "مركزاً إقليمياً للنقل ضمن رؤية التحول الاستراتيجي لكويت جديدة 2035 لتطوير منطقة الشمال".
خلال توقيع عقد دراسة وتصميم وخدمات استكمال مشروع ميناء مبارك الكبير مع الشركة الصينية الحكومية للبناء والمواصلات
- وزير (الأشغال) د.نورة المشعان: المشروع يهدف إلى إنشاء ميناء تجاري ليكون مركزا إقليميا للنقل ضمن رؤية التحول الاستراتيجي لكويت جديدة 2035 لتطوير منطقة الشمال كمنظومة… pic.twitter.com/PdMR3MHbqG
وأضافت، أن المشروع سيساهم بشكل كبير في تنويع وزيادة الناتج المحلي الإجمالي واستعادة الكويت لدورها التجاري والمالي الإقليمي.
وتقول الكويت إنها نفذت 50% من المرحلة الأولى للميناء، دون توضيح طبيعة هذه المرحلة وما بقي منها. ولم يتم الكشف عن أي تكلفة مالية للمشروع.
ووقعت الكويت في عام 2023 عدداً من مذكرات التفاهم مع الصين، خلال زيارة الشيخ مشعل الأحمد الصباح للعاصمة الصينية عندما كان ولياً للعهد، للتعاون في تنفيذ عدة مشاريع أهمها مشروع ميناء مبارك الكبير.
وأصبح الشيخ مشعل أميراً للكويت في ديسمبر (كانون الأول) 2023.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين