تحليل: التجارة البحرية في البحر الأحمر معطلة تماماً
تاريخ النشر: 10th, March 2024 GMT
يمن مونيتور/ عدن/ ترجمة خاصة:
أول هجوم مميت على سفينة تجارية في البحر الأحمر منذ أن بدأ الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن استهداف السفن في أواخر العام الماضي، كشف التحدي الهائل المتمثل في استعادة الممر الآمن على طول أحد أكثر الممرات أهمية للتجارة البحرية في العالم.
وقُتل ما لا يقل عن ثلاثة من أفراد الطاقم وأصيب أربعة آخرون في الهجوم الذي وقع يوم الأربعاء على السفينة ترو كونفندينس المملوكة ليبيريا، وهي إحدى السفن التي تحمل بضائع جافة مثل الحبوب وخام الحديد.
يمثل الهجوم المميت تصعيدًا كبيرًا في هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر ويأتي على الرغم من التحالف البحري الذي تقوده الولايات المتحدة أعلن عن حمايته الممر المائي الرئيسي. كما أنه يأتي كل ذلك أيضًا بعد هجوم أواخر الشهر الماضي أدى إلى إغراق سفينة شحن محملة بالأسمدة السامة للحياة البحرية.
يبدو أن عددًا أقل من السفن تمر عبر البحر الأحمر وقناة السويس المجاورة بعد الهجوم الأخير، وفقًا لشركة ويندوارد (Windward) لتحليل المخاطر البحرية. لقد انخفض العبور بالفعل بشكل كبير منذ ديسمبر/كانون الأول عندما بدأت شركات النقل في تجنب المنطقة وتحويل السفن حول الطرف الجنوبي لأفريقيا.
وقالت ويندورد إن عدد ناقلات البضائع السائبة الراسية خارج الموانئ شمال وجنوب قناة السويس ارتفع بنسبة 225 بالمئة يوم الأربعاء مقارنة باليوم السابق. وقال آمي دانيال ، الرئيس التنفيذي لشركة ويندوارد، لشبكة CNN : “تظهر بياناتنا أن 61% منها (راسية) بعد الساعة 13:30 بالتوقيت العالمي ( 18:30 بالتوقيت الشرقي)، وهو وقت الهجوم”.
ويتوقع أن يؤدي الهجوم إلى تجنب المزيد من ناقلات البضائع السائبة للقناة، التي تحمل 10-15% من التجارة العالمية و30% من تجارة الحاويات. وأضاف: “إن الميل لحدوث شيء ما أكبر مما يعتقد الناس، وشدة التأثير، عندما يحدث شيء ما، (أسوأ) مما يعتقده الناس”.
تشير البيانات إلى أن عدد ناقلات البضائع السائبة في البحر الأحمر كان في الشهر الماضي عند أدنى مستوى له منذ عامين.
وفقًا لبيتر ساند ، كبير المحللين في شركة Xeneta ( شركة لتحليل السفن مقرها النرويج )، فإن 30% فقط من سعة الشحن المعتادة – بما في ذلك سفن الحاويات، وناقلات البضائع السائبة، وناقلات السيارات، والناقلات التي تحمل النفط والغاز الطبيعي السائل – لا تزال تمر عبر البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر وقناة السويس.
على أقل تقدير، يوضح الهجوم أن الأمر قد يستغرق عدة أشهر قبل أن يتم حل الأزمة.
وهذا يعني أن شركات شحن الحاويات الكبرى ستستمر في إرسال سفنها على الطريق الأطول والأكثر تكلفة حول أفريقيا، مما يبقي تكاليف نقل البضائع مرتفعة.
المصدر الرئيس
Analysis: Maritime Trade in the Red Sea is completely disrupted
أقرا/ي.. ما الذي يعنيه توسيع إيران عمقها الاستراتيجي ليشمل البحر الأحمر؟! احتمالات التصعيد الأمريكي-البريطاني في اليمن بعد أول هجوم مميت على السفن لماذا الحوثيون سعداء للغاية بحرب غزة؟!.. مجلة أمريكية تجيب بعد الحرب.. الحوثيون يؤكدون استنساخ منصب المرشد الأعلى في إيران لزعيم الجماعة ما تأثيرات إدراج الحوثيين في قائمة الإرهاب على الواقع العسكري للجماعة؟ ( تقرير خاص ) أكبر الكوارث البحرية في تاريخ اليمن الحديث.. ما الذي سيفعله غرق السفينة بثروتنا البحرية؟! معهد أمريكي يقدم “حلا مناسباً” لإنهاء هجمات البحر الأحمر مع فشل الولايات المتحدة في وقف الحوثيين تحليل: خمسة أمور تقيّم الوضع الأمني الحالي في البحر الأحمر (صحيفة بريطانية).. ثغرات استخباراتية تعيق الحملة الأمريكية ضد الحوثيين
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةWhat’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
الله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
الله يصلح الاحوال...
الهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
ما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: البضائع السائبة فی البحر الأحمر البحر الأحمر مع البحریة فی على السفن فی الیمن
إقرأ أيضاً:
هل يسير "الحوثيين" نحو مقصلة الانتحار العسكري والسياسي؟
تستمر ميليشيا "الحوثيين" في تنفيذ ضربات نحو إسرائيل بالصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة من وقت لآخر، في مغامرة غير محمودة العواقب، ودون أن تتعظ من مصير أقرانها في "المحور الإيراني" الذي تضعضعت أركانه بعد انهيار شبه كامل لكلٍّ من تنظيم "حزب الله" اللبناني وحركة حماس، علاوةً على سقوط نظام الرئيس المخلوع بشار الأسد في سوريا.
هذه المعركة غير المتكافئة قد تضع ميليشيا "الحوثيين" المدعومة من النظام الإيراني وحيدةً على طريق مقصلة "الانتحار العسكري" قبل السياسي، وسط ترجيحات لوسائل إعلام إسرائيلية بوجود مخطط إسرائيلي لشنِّ هجوم "أكثر عنفاً مع توسيع رقعة الأهداف" ضدها، فيما يرى محللون أن "مواجهة داخلية" يمكن أن تكون كفيلة بلجم هذه الميليشيا وتحجيمها.
ومما يدعم تلك الترجيحات، توجيه السفير الإسرائيلي لدى الأمم المتحدة، داني دانون، نهاية ديسمبر (كانون الأول) الماضي، ما وصفه بـ "التحذير الأخير" لميليشيا "الحوثيين"، مطالباً إياها بوقف هجماتهما على إسرائيل، مؤكداً أن "الحوثيين يغامرون بمواجهة المصير التعيس نفسه الذي تعرضت له حماس وجماعة حزب الله والأسد".
وقبل هذا تحذير بنحو أسبوع، توعَّد رئيس الحكومة الإسرائيلية بنيامين نتانياهو ميليشيا "الحوثيين" بالتحرّك ضدها "بقوة وتصميم"، مضيفاً في مقطع فيديو نشره مكتبه: "كما تصرفنا بقوة ضد الأذرع المسلحة لمحور الشر الإيراني، سنتحرك ضد الحوثيين بقوة وتصميم وحنكة".
وعن الهجمات التي تشنها ميليشيا "الحوثيين" ضد إسرائيل، يرى الباحث في الشأن السياسي علي ناصر، أن "هناك توجيهات للجماعة بالاستمرار في الضغط على الداخل الإسرائيلي واستهداف المواقع الحساسة فيه بالصواريخ والطائرات المسيرة، وبالتالي فإن الطرف الذي يدعم الحوثيين هو الذي يزودهم بالصواريخ والطائرات المسيرة، وهو ما وضع اليمنيين في مرمى ضربات أمريكية وإسرائيلية طالت مرافق اقتصادية أثرت سلباً على الداخل اليمني".
وقال علي ناصر لـ24: "أعتقد أن الحوثيين ربما يشهدون مواجهة داخلية وليس خارجية، خصوصاً بعد اتفاق وقف إطلاق النار في غزة، وقد تكون هناك معارك أو اتفاقات داخلية في اليمن لوقف الضربات الحوثية تجاه إسرائيل، وعلى الرغم من أن الضربات الخارجية لا تزال محتملة، إلا أن زعزعة الوضع الداخلي سيكون العامل الأكبر في إيقاف ضربات الحوثيين تجاه إسرائيل".
ومنذ أواخر العام 2023، تشن ميليشيا "الحوثيين" التي تتلقى الدعم من إيران، هجمات محدودة التأثير على المصالح الإسرائيلية والأمريكية في البحر الأحمر وخليج عدن، إلى جانب تنفيذ ضربات نحو الداخل الإسرائيلي أيضاً، ما يضع مصيرها على المحك، خصوصاً بعد نسف أقرانها من أذرع إيران في المنطقة، ما دفع الولايات المتحدة وإسرائيل إلى توجيه عدة ضربات ضد مواقع حوثية في اليمن.
وعقب سريان اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة، أعلنت ميليشيا "الحوثيين" أنها هجماتها "ستقتصر على استهداف السفن التابعة لإسرائيل فقط في ممر البحر الأحمر".
ووقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الأربعاء الماضي، أمراً تنفيذياً بإعادة تصنيف ميليشيا "الحوثيين" منظمة إرهابية أجنبية، وفق بيان للبيت الأبيض نقلته "رويترز".
وجاء في بيان البيت الأبيض أنه "نتيجة سياسة إدارة بايدن الضعيفة، أطلق الحوثيون النار على السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية عشرات المرات، وشنوا العديد من الهجمات على البنية التحتية المدنية في الدول الشريكة، وهاجموا السفن التجارية العابرة لباب المندب أكثر من 100 مرة".
وتفرض هذه الخطوة عقوبات أشد من تلك التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن على الميليشيا المتحالفة مع إيران، وذلك رداً على هجماتها على حركة الشحن التجاري في البحر الأحمر وعلى سفن حربية أمريكية معنية بالدفاع عن هذا الممر المائي الهام.
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟