عرض لوحتا «نقراطيس وهيراكليون» بالمتحف اليوناني في الإسكندرية
تاريخ النشر: 9th, March 2024 GMT
عرض المتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية، لوحتان «نقراطيس وهيراكليون» وهما من الشواهد الآثرية على أهمية موقع مدينة الإسكندرية التجارية قبل تأسيسها ويرجع عمرهما إلى قرابة 2400 سنة.
وبحسب بيان المتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية، اليوم عن تفاصيل اللوحتان فهما لوحة من البازلت الأسود ترجع إلى عهد الملك نختانبو الأول «362- 380 ق.
وتحمل اللوحتان قراراً ملكياً يتكون من 14 عموداً ينص على تخصيص نسبة العشر من الضرائب المحصلة على البضائع المارة عبر ميناء هيراكليون «ثونيس» وأيضاً على المعاملات التجارية في نقراطيس لمعبد الإلهة «نيت» في سايس «صا الحجر» ويصف القرار كلتا المدينتين بصفة الميناء «بر مرت».
نقوش اللوحاتوفي أعلى اللوحتين تصور السماء، وأسفلها قرص الشمس المجنح رمز الحماية، وفوق النقش من اليمين يصور الملك مرتديًا تاج الشمال وهو يقدم قربانًا للإلهة نيت عبارة عن لوح فوقه خبز وأواني مياه ونبيذ، وفي الجهة اليسرى يظهر الملك بتاح يقدم قربانًا للإلهة نيت عبارة عن قلادة ذهبية.
مكان العثور على لوحتي نقراطيس وهيراكليون
وجدت هاتان اللوحتان المتطابقتان على طرفي مجرى مائي «الفرع الكانوبي للنيل» كان يربط مدينة نقراطيس بميناء ثونيس «هيراكليون» على البحر المتوسط، ويتوجدان حاليا ضمن القطع الأثرية في المتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية.
وعلى الرغم من أن اللوحتين متطابقتين في النص والزخرفة ومتزامنتين من عهد الملك نختانبو الأول، إلا أن قرناً من الزمان يفصل بينهما من حيث تاريخ الإكتشاف.
جدير بالذكر أن نقراطيس كانت مركزاً صناعياً وتجارياً منذ القرن السابع ق.م وحتى القرن السابع الميلادي، وتميزت منتجاتها بالجمع بين التقاليد المصرية واليونانية.
- الأولى من البازلت الأسود، ترصد عصر نختانبو الأول «380 -362 ق.م» - بمدينة نقراطيس «كوم جعيف الحالية».
- والثانية من البازلت الأسود أيضا، وترجع لعصر نختانبو الأول «380 -362 ق.م» - هيراكليون ثونيس وهي «خليج أبي قير» حاليا.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المتحف اليوناني الروماني المتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية قطع المتحف اليوناني الروماني آثار المتحف اليوناني الروماني
إقرأ أيضاً:
إصابة 5 أشخاص في انقلاب ميكروباص بمحور المحمودية شرقي الإسكندرية
وقع حادث مروري اليوم على محور المحمودية، تحديدًا أمام محطة الحجر، حيث انقلب ميكروباص قديم كان يسير في اتجاه منطقة العوايد.
وأفاد شهود عيان، بأن السائق فقد السيطرة على المقود، مما أدى إلى تجاوز الميكروباص للرصيف وسيره على الطريق المقابل، قبل أن ينقلب بالكامل.
وأسفر الحادث عن إصابة 5 أشخاص كانوا يستقلون الميكروباص، وتم نقلهم على الفور إلى المستشفى لتلقي العلاج اللازم، وتراوحت حالة المصابين بين المتوسطة والبسيطة.
تدخل أمني سريعانتقلت سيارات الإسعاف إلى مكان الحادث بسرعة، وللجهات الأمنية والمرورية، حيث تم رفع آثار الحادث من الطريق، وتسير حركة المرور تدريجيا في المنطقة بعد إتمام عمليات الإنقاذ والمعاينة.
تحرر محضر بالواقعة وأخطرت النيابة لتتولى التحقيق.
أهم أسباب حوادث السياراتمازالت السرعة الجنونية والزائدة عن الحد هي المتهم الرئيسي في حوادث السيارات، ونزيف الأسفلت خاصة على الطرق السريعة، حيث وصفها خبراء بأنها أقرب السبل إلى الموت.
وأظهرت الإحصائيات أن غالبية قائدي المركبات يتجاوزون السرعات الرسمية المقررة من قبل الإدارة العامة للمرور.
وتصدت مواد قانون المرور الحالي لتلك الجريمة من خلال تشديد العقوبة للحد حدت من القيادة بسرعات جنونية، ووضعت قواعد للسير وسرعات محددة لها أثناء السير على الطرق ومن تلك السرعات بالطريق الساحلي مثلا 100 كم/س وكذلك بدءًا من الكيلو 21 للكيلو 153 السرعات المقررة على طرق (الإسكندرية الصحراوي - مطروح - السلوم – العلمين).
كما حددت مواد القانون السرعة لـ 60 كم / الساعة للمركبات القاطرة للمقطورات والنقل و70 كم / الساعة لمركبات نقل الركاب والدراجات الآلية و لباقي المركبات (الملاكي) 80 كم / الساعة وذلك طبقا للقرار رقم 1437 لسنة 2021 بشأن تعديل المادة 49 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور رقم 1613 لسنة 2008.
أحدث إحصائية لمحصلة حوادث الطرق في مصر.
وفق جهاز التعبئة العامة والإحصاء، شهدت مصر في السنوات الأخيرة انخفاضًا في أعداد الوفيات الناتجة عن الحوادث بنسبة 24.5% عام 2023، حيث بلغت الوفيات نحو 5861 حالة، إلا أن الإصابات شهدت زيادة ملحوظة بنسبة 27% لتصل إلى 71 ألف إصابة.
وتنتشر الحوادث بشكل كبير في الطرق الرئيسية والطرق السريعة مثل الطريق الدائري والقاهرة - الإسكندرية الصحراوي وغيرها من الطرق الصحراوية السريعة، ويرجع ذلك إلى السرعات العالية.
وأظهرت التقارير أن الفئات العمرية الأكثر تأثرًا بالحوادث هي الأطفال والشباب تحت سن 35 عامًا، مما يعكس الحاجة إلى مزيد من الجهود لرفع الوعي بأهمية الالتزام بقواعد المرور وتحسين جودة الطرق.
وبلغ عدد الإصابات الناتجة عن حوادث الطرق حوالي 71 ألف إصابة في عام 2023، مقارنة بـ55.9 ألف إصابة في 2022، بزيادة قدرها 27%، بينما انخفضت أعداد الوفيات بنسبة 24.5% لتصل إلى 5861 وفاة مقارنة بـ 7762 في العام السابق، وفقا لجهاز التعبئة العامة والإحصاء.
الفئات العمرية الأكثر تأثر بحوادث الطرق
ومثلت الفئة العمرية أقل من 15 عامًا الأغلبية، حيث سجلت أعلى عدد وفيات بـ 1409 حالة، تلتها الفئة العمرية بين 15 و35 عامًا.
أكثر المحافظات تسجيلا لحالات الوفاة بسبب حوادث الطرق
وسجلت القاهرة أعلى عدد وفيات بـ 718 حالة، بينما جاءت محافظة شمال سيناء في مرتبة متأخرة حيث سجلت 18 حالة وفاة، في حين كانت الإسماعيلية الأقل عددا.
والطرق الأكثر تسجيلا للحوادث من هذا النوع هي الطرق السريعة مثل الطريق الدائري، القاهرة-الإسكندرية الصحراوي، وطريق السويس.
وأظهرت الإحصائيات أهم العوامل المتسببة في الحوادث على رأسها السرعة الزائدة وعدم الالتزام بقوانين المرور، والقيادة تحت تأثير المخدرات أو الكحول، وسوء حالة بعض الطرق والتي تشمل الحفر والمطبات غير المخططة إلى جانب ضعف عمل إشارات المرور.
العيداني يرد قرار مجلس البصرة ويؤكد مباشرته برئاسة الاستثمار