قريبا.. إطلاق مشروع عقاري بالجبل الأخضر بـ2.4 مليار دولار
تاريخ النشر: 9th, March 2024 GMT
يشكل المشروع جزءاً رئيسياً من رؤية عُمان 2040.
"عمان": تعتزم وزارة الإسكان والتخطيط العمراني إطلاق مشروع واجهة الجبل الأخضر بقيمة 2.4 مليار دولار أمريكي، ويقع على ارتفاع 2400 متر عن سطح البحر، ليكون أعلى مشروع تطوير عقاري في سلطنة عمان، ويسهم المشروع في تحقيق هدف سلطنة عمان المتمثل في تطوير مشاريع تزيد قيمتها عن 33 مليار دولار أمريكي.
وتولت شركة أتكينز رياليس وضع المخطط الرئيسي للمشروع الجديد، والذي صُمِّم بالتشاور مع المجتمعات المحلية، ويتضمن المشروع 2527 منزلا و 2000 غرفة فندقية، وقرية مخصصة لتجارب الصحة والعافية باسم ذا فيسيل، ومن المتوقع أن يستقطب المشروع ما يزيد على 8 آلاف ساكن، وزوار مقيمين ليوم واحد بمعدل وسطي يبلغ 2350 زائرا مقيما، بالإضافة إلى 2000 زائر يوميا.
ويركز المشروع على تحقيق الاستدامة البيئية والاجتماعية، إلى جانب توفير عروض الضيافة والتجزئة، ويتضمن مركزا لأعمال البحث والتطوير المحلية والدولية في مجال التنوع الحيوي، ومناطق مخصصة لخدمات الصحة والعافية، ومركز تدريب رياضي على ارتفاع كبير، بالإضافة إلى مدرجات ومتحف ومتنزهات ومساحات عامة.
ويشتمل المشروع على ممشى الجرف في منطقة برية نائية خاضعة للحماية القانونية، بوصفها محمية وطنية غنية بالمناظر الخلابة، وذلك في إطار التزام الوجهة بالحفاظ على البيئة في المنطقة، مما يضمن تحقيق مستويات منخفضة من التلوث الضوئي في منطقة السماء المظلمة ضمن الوجهة الجبلية.
ويحتضن المشروع أيضا حديقة وادي الحربي الجديدة، والتي تضم جسرا جديدا ومرافق للزارعة والسياحة الزراعية وأنشطة ترفيهية عائلية، إضافة إلى منشآت مخصصة لركوب الدراجات الجبلية وممارسة الرياضات الجريئة، مثل القفز بالحبال وتسلق الصخور، ومن المقرر تزويد المشروع بعربة تلفريك جديدة، ويتم حالياً تطوير البنية التحتية لوسائل النقل الأخرى في المنطقة، بما في ذلك طريق جديد من الجهة الشمالية يربط الوجهة باثنتين من أكثف المحافظات سكانا، وهما جنوب الباطنة وشمال الباطنة.
ويرتكز التصميم المتسق للوجهة الجبلية العمانية على منهجية "سيد" الحائزة على جوائز، وهي منهجية لاستدامة دورة الحياة الكاملة من شركة أتكينز رياليس، مع التركيز على تحقيق الرفاهية البيئية والثقافية والاجتماعية، وتستهدف الوجهة تحقيق الحياد الكربوني في عمليات التشغيل، والاعتماد على الطاقة المتجددة بنسبة 100%، وخفض الكربون المضمّن بنسبة 40%، مع تخصيص 85% من مساحة الوجهة للمشاة وتوفير مسارات فسيحة لركوب الدراجات، ويهدف المشروع إلى الحفاظ على التنوع الحيوي وتعزيزه، وحماية غابات العرعر الأصلية الحالية التي يبلغ عمرها 500 عام، بالإضافة إلى حماية الطّهر العربي وغيره من الحيوانات، وضمان زراعة أكثر من 90% من المساحات الجديدة بالأنواع المحلية.
ويتمثل أحد المخرجات الرئيسية للمشروع في ضمان حصول السكان المحليين على نصيب عادل من فرص العمل والفرص الاقتصادية خلال كل مرحلة من مراحل المشروع، مع توقعات بتوفير 5000 فرصة عمل جديدة، وتدعم التغييرات التنظيمية هذه الغاية، وتضمن قدرة المجتمع المحلي على الاستثمار وشراء الأراضي ضمن المشروع، حيث تم تخصيص 10% من منطقة المشروع حصرياً لهذا الغرض.
وتعمل الوزارة على استقطاب وتعزيز الفرص الاستثمارية بجهودٍ حثيثة محليًا وعالميًا؛ لضمان استدامة هذه المشاريع وتنفيذها وفق الخطة المرسومة، وحرصت على تأكيد حضورها في محافل ومعارض ذات علاقة، لعلّ أبرزها هو تواجدها ضمن الفريق الممثل لسلطنة عُمان في أول مشاركاتها في معرض ميبيم خلال الفترة 12 ـ 15 من مارس الجاري والمقام في فرنسا، والذي تستعرض فيه الوزارة هذا المشروع، إضافة إلى مشاركات أخرى تتضمن التعريف عن مشاريعها المستقبلية.
ويشكل المشروع جزءاً رئيسياً من رؤية عُمان 2040، التي تهدف إلى إرساء اقتصاد وطني متطور ومتنوع ومستدام، بالتوازي مع التوزيع العادل لإيرادات التنمية وحماية الموارد الطبيعية، وتهدف سلطنة عُمان إلى تحقيق استثمارات بقيمة 51 مليار دولار أمريكي ضمن قطاع السياحة بحلول عام 2040، عقب نجاحها في استثمار 7.8 مليار دولار أمريكي في القطاع بين عامي 2021 و2023، وتلعب سلطنة عمان دوراً رائداً في اعتماد نهج عنقودي في قطاع السياحة، من خلال توفير مجموعة من التجارب الفريدة المتاحة للجميع، وذلك لإثراء العروض السياحية وتعزيز مستويات الجودة والتنوع... كما تهدف إلى زيادة مساهمة قطاع السياحة في الناتج المحلي الإجمالي بواقع الضعف، من 5% بحلول 2023 إلى 10% بحلول عام 2024.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: ملیار دولار أمریکی سلطنة ع
إقرأ أيضاً:
آخر تفاصيل طريق التنمية.. عقد اجتماعات تخض التعارضات بـ3 محافظات
الاقتصاد نيوز - بغداد
كشفت وزارة النقل، عن عقد اجتماعات بخصوص التعارضات والاستملاكات بشقيها الحكومي والمدني في ثلاث محافظات، تخص مشروع طريق التنمية. ويبلغ طول مشروع طريق التنمية 1200 كيلومتر، ويتألف من خطوط لنقل البضائع والمسافرين وسكك حديدية، ويمتد من ميناء الفاو في محافظة البصرة إلى الأراضي التركية، وحسب المخطط الأساس للمشروع، يمر الطريق عبر فيشخابور بإقليم كوردستان ليدخل الأراضي التركية من هناك. تقدر كلفة المشروع بـ17 مليار دولار، منها 10.5 مليار دولار لشراء قطارات كهربائية حديثة و6.5 مليار دولار لمد خط سكك حديدية، والمرحلة الأولى من المشروع ستنتهي في 2028، فيما تنتهي المرحلة الأخيرة منها في 2050. المرحلة الأخيرة من المخطط ستكون جاهزة في 2025 وتضم تفاصيل المشروع من جسور ومبان ومحطات، ثم يعرض المخطط على الشركات للتنفيذ. "نسب تقدم في المشروع" وقال المتحدث باسم وزارة النقل، ميثم الصافي إن "هنالك التزام بالتوقيتات المحددة لمشروع طريق التنمية لاستكماله، حيث هنالك شركة استشارية ايطالية مختصة بالاجراءات الهندسية والتصاميم، فضلاً عن وجود شركة استشارية أخرى". وبيّن أن "نسب الانجاز فيما يخص مشروع طريق التنمية في مراحل التصميم الاولية تم استكمالها، وتم الدخول في مرحلة التصاميم التفصيلية، وهنالك انجاز مستمر في هذه المرحلة، والتي تستهدف البنى والجسور وبعض المواقع المهمة في مشروع طريق التنمية". ونوّه الصافي الى أن "الاجتماعات التي عقدها مؤخراً وزير النقل وعدد من المحافظين وبحضور مستشار لرئيس الوزراء، تضمنت عدداً من النقاشات فيما يخص التعارضات والاستملاكات بشقيها الحكومي والمدني في ثلاث محافظات، وهي المثنى وصلاح الدين وكربلاء"، مردفاً أن "هنالك محافظات أخرى على وشك استكمالها فيما يخص الاستملاكات والتعارضات". مسارات المشروع وميناء الفاو فيما يخص الطريق السككي والبري، أشار الصافي الى أنه "في مرحلة التصاميم التفصيلية هنالك نسب انجاز متقدمة، وكذلك عمليات الفرق الميدانية الخاصة بدراسة مسارات المشروع". بخصوص مشروع ميناء الفاو الكبير، أكد الصافي أن "هنالك نسب تقدم بانجاز العمل، حيث تم استلام الأرصفة الخمسة من الشركة المنفذة، وتم تجهيز القطع الأولى لمشروع النفق المغمور، وهو مهم جداً يربط ميناء الفاو بأم قصر، وهو مكمل للطريق الرابط البالغ طوله 26 كم باتجاه مدينة سفوان، كما يعد العتبة الأولى لمشروع طريق التنمية". المتحدث باسم وزارة النقل، أوضح أن "نسب الانجاز في ساحة الحاويات بميناء الفاو تجاوزت الـ 86%، فيما تجاوزت نسب الانجاز في الطريق الرابط 97%، وهنالك مجسرات على أعتاب استلامها واستكمالها"، مردفاً أن "عمليات الحفر الملاحي في تقدم مستمر، ومستمرون باستكمال مشاريع الميناء وفق التوقيتات الزمنية، ليكون عام 2025 موعد استكمال المرحلة الأولى لمشروع ميناء الفاو". وتابع: "سيكون هنالك استكمال لربط السكك الحديدية من خط الموانئ بطولة 112 كم، وهذا سيتم ربطه بالخطوط القديمة أو بالخطوط الحالية"، مضيفاً: "هنالك أيضاً مقطع من محافظة نينوى الى نقطة الربط في فيشخابور بطول 45 كم، وسيتم تأهيل باقي خطوط السكك الحديدية". تنسيق مع اقليم كوردستان بشأن التنسيق مع اقليم كوردستان، شدد الصافي على أن "التنسيق مستمر مع اقليم كوردستان بخصوص المشروع، باعتباره جزءاً من الحكومة العراقية". ولفت المتحدث باسم وزارة النقل الى أن "الشعب الكوردي هو جزء من الشعب العراقي، وبالتالي فإن مصالح الجميع محفوظة في هذا المشروع"، موضحاً أن "القرارات والسياقات تخضع لقرارات فنية تختص بها الشركات الاستشارية الفنية". ينفذ المشروع من قبل 15 شركة، ويتوقع أن تبلغ عائدات المشروع السنوية أربعة مليارات دولار.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل