باستثمارات 35 مليار دولار.. سيارة EV تجمع بين هواوي وتشانجان |تفاصيل
تاريخ النشر: 9th, March 2024 GMT
أعلنت شركة هواوي رسميًا عن إنشاء فرعها الجديد المختص بأنظمة السيارات الذكية ومكوناتها، برأس مال مدفوع قدره مليار يوان صيني (141 مليون دولار أمريكي).
ويحتوي الفرع الجديد، الذي تم الإعلان عنه قبل 3 أشهر، على جميع التقنيات والأصول التابعة لوحدة أعمال السيارات الذكية التي كانت تعاني من صعوبات.
ما تكلفة مشروع هواوي للسيارات الذكية ؟
قامت هواوي بإنفاق 3 مليارات دولار على الوحدة خلال الأربع سنوات الماضية، وكشفت أنها كانت الوحدة الوحيدة التي تكبدت خسائر في عام 2022، حيث بلغت إيراداتها فقط 1 مليار يوان (141 مليون دولار)، وهو جزء صغير من الإيرادات الإجمالية التي بلغت 311 مليار يوان (43.
وفي خطاب ألقاه رئيس شركة تشانجان هذا الأسبوع، أكد أن هواوي أكدت التزامها السابق بعدم بناء السيارات بنفسها، لكنها تهدف بدلاً من ذلك إلى تطوير "منصة موارد عامة" للصناعة.
ويتمركز العمل في الشركة الجديدة حول سبعة مجالات رئيسية - القيادة والقمرة الذكية، منصة السيارة الذكية الرقمية، السحابة الذكية للسيارة، وAR-HUD، وأضواء القيادة الذكية.
شراكة بين هواوي وتشانجان
وستكون المرحلة الأولى تشاركية بين هواوي وتشانغان فقط، مع تحمل تشانغان ما يصل إلى 40٪ من الشركة الجديدة.
وتهدف هواوي إلى فتح الشركة لموردي التكنولوجيا الآخرين وشركات السيارات. وقد أرسلت بالفعل دعوات لشركاء هواوي الآخرين في قطاع السيارات مثل سيريس، وشيري، وجاك موتورز، ومجموعة بياك.
تقدر قيمة الشركة الجديدة بحوالي 35 مليار دولار وفقًا لتقديرات المحللين، وذلك بعد بيع حصص للمستثمرين.
ومن بين المساهمين المحتملين الآخرين قد تكون شركات تصنيع السيارات الحكومية مثل مجموعة FAW ومجموعة دونغفنغ للسيارات، التي تفكر في امتلاك حصص تبلغ 5٪ لكل منهما.
وفي التعاون الأول بين هواوي وتشانغان ضمن الشركة الجديدة، ستزود هواوي حلولها الكاملة المتكاملة لتشانغان EV سيدان أفاتار. وفي العام الماضي، عملت هواوي مع علامة تشانغان الأخرى، ديبال، على حلول القيادة الذكية.
تتخذ شركة تشانغان مقرها في تشونغتشينغ في الصين الغربية، وهي واحدة من "الأربع الكبار" في قطاع السيارات الحكومية في الصين، حيث بلغت قيمة سوقها المالية 125 مليار يوان (17.6 مليار دولار)، وشحنت 2.35 مليون مركبة في عام 2022، محققة صافي ربح قدره 7.8 مليار يوان (1.1 مليار دولار) من إجمالي الإيرادات البالغة 121.3 مليار يوان (17.1 مليار دولار).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هواوي سيارة EV مليار دولار الشرکة الجدیدة ملیار دولار ملیار یوان بین هواوی
إقرأ أيضاً:
هواوي تسجل براءة اختراع لتقنية بطاريات الحالة الصلبة الجديدة
مقالات مشابهة 
“مبروك النجاح”..نتائج الفصل الدراسي الأول 1446 عبر الرابط الرسمي moe.gov.sa
6 دقائق مضت
9 دقائق مضت
19 دقيقة مضت
23 دقيقة مضت
36 دقيقة مضت
41 دقيقة مضت
تستعد هواوي لتحقيق تقدم كبير في مجال تخزين الطاقة عبر أحدث تطوراتها في تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة. فقد كشفت الشركة مؤخرًا عن براءة اختراع للإلكتروليت الصلب القائم على الكبريتيد، والذي يمثل مكونًا محوريًا في الجيل الجديد من بطاريات الليثيوم أيون.
تهدف هذه التقنية المبتكرة إلى معالجة أحد أبرز التحديات في صناعة البطاريات، وهو تحلل الإلكتروليتات السائلة. ومن خلال استبدال المكونات السائلة بالإلكتروليتات الصلبة، تسعى هواوي إلى تحسين عمر البطاريات وسلامتها وأدائها بشكل كبير، خاصة في تطبيقات مثل السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
تتميز هذه التقنية بخصائص مميزة، حيث يوفر الإلكتروليت الصلب القائم على الكبريتيد كثافة طاقة عالية، وسرعة في الشحن والتفريغ، وأداءً ممتازًا في درجات الحرارة المنخفضة. كما يساهم في تعزيز السلامة عبر تقليل مخاطر الانفلات الحراري، الذي يُعد مصدر قلق شائع مع بطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
يتماشى هذا التقدم مع الاتجاه العالمي نحو حلول طاقة مستدامة، ويستجيب للطلب المتزايد على البطاريات عالية الأداء. بفضل هذه التقنية، تقترب هواوي من التغلب على التحديات التي تواجه البطاريات التقليدية، مما يفتح المجال لتسريع الاعتماد على السيارات الكهربائية ومصادر الطاقة المتجددة.
ومع تحول العالم نحو مستقبل أكثر استدامة، تشكل اختراقات مثل تقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة من هواوي خطوة مهمة نحو تلبية هذا التحول. عبر معالجة القيود المرتبطة بالبطاريات التقليدية، يمتلك هذا الابتكار القدرة على إحداث تغيير في حلول تخزين الطاقة.
وفي سوق الهواتف الذكية، أصبح الابتكار في البطاريات موضوعًا ساخنًا أيضًا. في المؤتمر العالمي للجوال هذا العام، سلطت الأضواء على تطوير بطاريات تدوم لفترات أطول وتتيح شحنًا أسرع للهواتف الذكية. تستكشف الشركات حاليًا مواد جديدة، مثل كبريت الليثيوم والجرافين، لتحسين عمر البطارية.
تستخدم معظم شركات الهواتف الذكية هذا العام بطاريات مصنوعة من السيليكون والكربون، والتي توفر كثافة طاقة أعلى وشحنًا أسرع مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
المصدر
Source link
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار