الوسيط بصفقة شاليط: القتال في رمضان سيشتد ويصل إلى رفح في هذه الحالة
تاريخ النشر: 9th, March 2024 GMT
أعرب الوسيط في صفقة الجندي الإسرائيلي جلعاد شاليط، عن مخاوفه من دخول المنطقة بدوامة من العنف، بشكل يهدد بتدميرها، في حال عدم انجاز الصفقة بين "اسرائيل" وحركة حماس، لوقف إطلاق النار وإطلاق سراح الأسرى خلال شهر رمضان.
اقرأ ايضاًوأكد غيرشون باسكن، في تصريحاته: "لقد تم تحذيركم! إذا لم تتوصل حماس وإسرائيل إلى اتفاق بشأن وقف إطلاق النار واتفاق الرهائن خلال شهر رمضان سيشتد القتال ويصل إلى رفح، فهناك خطر واضح ووشيك على كامل المنطقة".
وأضاف باسكن أن المنطقة تشهد حالياً تصاعدا في العنف بدءا من القدس الشرقية والضفة الغربية وصولاً إلى بلدان أخرى، مشيرا إلى الضغط المتزايد من الجانب الدولي على إسرائيل وتكثيف التحركات ضدها.
وفيما يتعلق بالمفاوضات الجارية في القاهرة، أكد باسكن أهمية مشاركة إسرائيل فيها، مشيرا إلى ضرورة وجود فريق إسرائيلي ملتزم في هذه المفاوضات، معبرا عن أسفه لغيابهم وتأكيده على أهمية إشراكهم في إيجاد حلول للأزمة الحالية.
وأفاد باسكن أيضا بأن مسؤولا مصريا كبيرا أكد له أن غياب إسرائيل عن المفاوضات يخلق انطباعا سلبيا يصبح فيه دور مصر مشابها لمناصرة إسرائيل، وهو دور لا ترغب مصر في تبنيه، مشيرا إلى أن هذا السيناريو لا يخدم مطالب إسرائيل في إطلاق سراح المختطفين.
وقال: "باختصار، يبدو لي أن الحكومة الإسرائيلية قد قررت التضحية بالمختطفين، وهو أمر يثير الحزن والأسى".
وفي سياق متصل، دخلت الحرب في غزة يومها الـ155، حيث ما زال القصف مستمرا على عدة مناطق بالقطاع، في ظل استمرار الأوضاع الإنسانية المأساوية والمجاعة المتفاقمة.
وأسفرت العمليات العسكرية الإسرائيلية على القطاع المحاصر عن استشهاد أكثر من 30 ألف شخص وإصابة أكثر من 70 ألف آخرين، ومعظمهم من النساء والأطفال.
اقرأ ايضاًوفي هذا السياق، يسعى الوسطاء الدوليون جاهدين لإحلال السلام ووقف إطلاق النار قبيل حلول شهر رمضان.
المصدر: البوابة
إقرأ أيضاً:
شركة مغربية تفوز بصفقة قيمتها أكثر من 2 مليار درهم لتمديد خط TGV
أخبارنا المغربية - عبد المومن حاج علي
حققت شركة الأشغال العامة للبناء بالدار البيضاء "TGCC"، إنجازًا كبيرًا بحصولها على عقد تنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر الرابع من مشروع القطار الفائق السرعة "TGV"، الذي يمتد من برشيد إلى سطات بطول 51 كيلومترًا، بقيمة بلغت حوالي 2.8 مليار درهم، لتكون أول شركة مغربية تساهم في توسيع شبكة القطارات عالية السرعة التي تهدف إلى تعزيز الربط بين المدن المغربية وتحسين البنية التحتية للنقل في البلاد.
وفي الوقت نفسه، فازت الشركة الصينية "Shandong Hi-Speed Engineering Construction" بعقد مهم لتولي أعمال الهندسة المدنية في الشطر الثاني من المشروع، الذي يمتد من الرباط أكدال إلى زناتة بطول 64 كيلومترًا، حيث تقدر قيمة العقد بحوالي 4 مليارات درهم، وهي الصفقة التي تعد خطوة حيوية في دعم البنية التحتية للقطارات في المغرب وتعزيز العلاقات الاقتصادية مع الشركات الصينية التي تساهم بفعالية في مشاريع تطوير النقل.
الشركة الصينية "CREC 4" كانت لها أيضًا بصمتها في المشروع، حيث كانت قد حصلت على عقد تنفيذ الشطر الأول الذي يمتد من سيدي إيشو إلى الرباط، بطول 63 كيلومترًا، وبقيمة مالية تقدر بحوالي 3.4 مليار درهم، وهذه الشركات المختلفة تلعب أدوارًا محورية في تحقيق الرؤية الطموحة للمغرب لتحديث شبكة النقل السككي وجعلها واحدة من أفضل الشبكات في المنطقة.
ولا يقتصر المشروع على إنشاء خطوط جديدة فحسب، بل يشمل تطوير شبكة متكاملة تضم خطًا جديدًا عالي السرعة يربط بين القنيطرة ومراكش، كما سيتم بناء محطات حديثة على طول هذا الخط، بالإضافة إلى وصلات تربط الخط الجديد بالشبكة الحالية، مع تنفيذ تحسينات على الخط الكلاسيكي، بالإضافة إلى إنشاء مرافق خاصة بالصيانة والتشغيل لضمان استدامة واستمرارية الخدمة بكفاءة عالية.
ويمتد مسار القطار الفائق السرعة من قاعدة الصيانة بالقنيطرة، مارًا بعدد من المحطات الرئيسية مثل نفق الرباط، عين عتيق، زناتة، ومحطة النواصر الجديدة، وصولًا إلى مراكش، في مشروع يعتبر خطوة هامة في تعزيز البنية التحتية للنقل في المغرب، مما سيزيد من كفاءة وسرعة التنقل بين المدن الكبرى في المملكة ويساهم في دعم النمو الاقتصادي وتعزيز الاستثمار في قطاعات النقل والتطوير العمراني.
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا