ريفيان توقف بناء مصنعها بتكلفة 5 مليارات دولار لتوفير المال
تاريخ النشر: 8th, March 2024 GMT
قضت Rivian عمومًا يومًا جيدًا بالأمس، حيث أطلقت سيارة R2 SUV جنبًا إلى جنب مع سيارة R3 الكروس أوفر المفاجئة وعربات الكثبان الرملية R3X التي قوبلت بإشادة عامة. ومع ذلك، فقد تم دفن الأخبار التي تفيد بأن شركة صناعة السيارات ستوقف إنتاج مصنعها في جورجيا الذي تبلغ قيمته 5 مليارات دولار من أجل توفير المال، مدفونًا في هذا البيان الصحفي.
بدلاً من بناء R2 في جورجيا كما كان مخططاً له في الأصل، ستبدأ الشركة في إنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في مصنعها الحالي في نورمال بولاية إلينوي. وقالت الشركة: "إلى جانب التخفيض الكبير في مقدار رأس المال اللازم لطرح R2 في السوق، تعتقد الشركة أن هذا النهج يقلل بشكل كبير من المخاطر التي تهدد الإطلاق والمنحدر المرتبط به".
وستسمح هذه الخطوة أيضًا لشركة Rivian بطرح R2 في السوق قريبًا، في النصف الأول من عام 2026، مع توفير 2.25 مليار دولار للشركة من الإنفاق الرأسمالي على المدى القصير. وهذا أمر مهم لأنه كان يستهلك الأموال مؤخرًا، وفقًا للتقارير الأخيرة.
سيتم في النهاية تصنيع Rivian R3 وR3X في مصنع الشركة بجورجيا
استوديو إليوت روس
من بين جميع الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي ظهرت مؤخرًا، كانت Rivian واحدة من أكثر الشركات الواعدة بفضل الاستثمارات الكبيرة من Amazon وFord وغيرهما. كما تم الإشادة على نطاق واسع بشاحنة البيك أب الكهربائية R1T وR1S SUV الخاصة بالشركة لتصميماتها الجذابة ونطاقها الصحي والمزيد.
ومع ذلك، فإن تكثيف شركة ناشئة في مجال السيارات ليس بالأمر السهل، خاصة في سوق كان قاسيًا على السيارات الكهربائية في الآونة الأخيرة - حيث شعرت شركة Tesla القوية بالضرر. ليس من المفيد أن يواجه المنافسون في الشركات الناشئة مثل Fisker مشكلات خطيرة في التدفق النقدي، حيث قد يخيف ذلك المستهلكين الذين يشعرون بالقلق من العلامات التجارية للمركبات الكهربائية غير المختبرة.
واختارت شركة ريفيان جورجيا لتكون الموقع لمصنعها الثاني للسيارات الكهربائية في عام 2021، حيث تلقت ما يصل إلى 1.5 مليار دولار من الحوافز الحكومية. وفي ذلك الوقت، قالت الشركة إنها تأمل في نهاية المطاف في إنتاج 400 ألف سيارة كهربائية هناك سنويًا. ومع تغييرات المصنع، ستعمل منشأة نورمال بولاية إلينوي على زيادة طاقتها إلى 215000 وحدة سنويًا عبر R1T وR1S وEDV وRCV وR2.
ولا يزال موقع جورجيا في الصورة، لكن ريفيان قالت فقط إن البناء سيستأنف في وقت لاحق. وقالت في بيان: "يظل مصنع ريفيان في جورجيا جزءًا مهمًا للغاية من استراتيجيتها لتوسيع نطاق إنتاج R2 وR3".
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
حقيقة تخفيف الأحمال في مترو الأنفاق وسحب القطارات المكيفة
نفت الهيئة القومية للأنفاق ، ما تم نشره عبر أحد المواقع الإلكترونية بخصوص تخفيف الأحمال الكهربائية بخطوط المترو الثلاثة من خلال سحب جميع القطارات المكيفة و تخفيض الإنارة و توقف تشغيل جميع السلالم المتحركة والمصاعد الكهربائية بمحطات المترو بالخطوط الثلاثة وذلك بغرض تخفيف الأحمال الكهربائية أو إرتفاع درجات الحرارة .
مواطنو جنوب الجيزة يناشدون الفريق كامل الوزير بمد خط مترو الأنفاق إلى العياط توقف حركة مترو الأنفاق في الخط الثالث للمتروحيث أكدت الهيئة في بيانها أن هذا الخبر عار تماما من الصحة، وأن جميع القطارات المكيفة والسلالم المتحركة والمصاعد الكهربائية بمحطات خطوط المترو الثلاثة تعمل بشكل طبيعي دون توقف أو أعطال .
وفى سياق متصل أوضحت الهيئة أنه أثناء درجات الحرارة المرتفعة فقط بيتم تخفيض سرعة القطارات من ٨٠ كم فى الساعة إلى ٦٠ كم فى الساعة وذلك بالمحطات السطحية فقط على أن تعود السرعة إلى طبيعتها بالمحطات النفقية .
وتهيب الهيئة القومية للأنفاق بجميع وسائل الإعلام المختلفة تحري الدقة عند نشر أي أخبار تتعلق بهذا المرفق الحيوي والهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا مؤكدين على أنه يجب الرجوع إلى المركز الإعلامي للهيئة و شركة تشغيل مترو الأنفاق للتأكد من صحة الخبر قبل نشره .
بالعلامة الكاملة.. فنزويلا تحجز مقعدها في ربع نهائي كوبا أمريكا