طرح إعلان الرئيس الأمريكي جو بايدن، توجيه الجيش الأمريكي،  لإنشاء ميناء مؤقت، في البحر المتوسط قبالة ساحل غزة، تساؤلات حول ماهية هذه الفكرة والوقت الذي تستلزمه، وكيفية نقل المساعدات منه إلى القطاع.

وتعد الأرصفة البحرية المؤقتة، واحدة من الحلول، قصيرة المدى، في حالات الطوارئ سواء الحروب أو الكوارث، للوصول إلى مناطق صعبة، ونقل المعدات والمساعدات إليها بواسطة السفن، في حال تعذر النقل البري، لكن هذا غير مستحيل في حالة غزة وما يمنعه هو رفض الاحتلال السماح للمساعدات بالوصول.



وتوفر الأرصفة البحرية المؤقتة، مرونة في تلبية الاحتياجات العاجلة، مقارنة ببناء هياكل ثابتة ودائمة وبحاجة لكلف كبيرة، لكن الموانئ المؤقتة مصممة لرفع أحمال متوقعة والعمل في ظروف بيئية وتفكيكها حسب الحاجة.

لكن الموانئ المؤقتة بحاجة إلى دراسة العمق المائي، لتكون مناسبة لرسو السفن، وهو ما يحتاج وقتا من المهندسين الذين سيعملون عليه، وهي في حالة غزة المجاعة تفتك بالسكان، وهو ما يعني استشهاد الكثيرين قبل أن يحدث تطور يمكن أن يدخل المزيد من المساعدات.



ووفقا لتصريحات ضابط في البحرية الأمريكية، فإن عملية التصميم للأرصفة البحرية المؤقتة، تأخذ في الاعتبار، وزن السفن القادمة، والشحنات على متنها، والمعدات التي ستقوم بتفريغها، بالإضافة إلى طريقة النقل.

وبحسب الضابط، الذي أشرف على عملية نقل المساعدات، من البحر إلى الشاطئ، خلال زلزال هايتي المدمر، عام 2010، فإن النقل تم بحسب الظرف الذي واجهوه، بقدوم السفن ذات الغاطس الكبير، وتوقفها في مكان معين، ثم انطلاق قوارب بغاطس أقل إليها ونقل المساعدات منها إلى الشاطئ.

ولفت إلى أن الميناء في هايتي كان مدمرا بشكل كبير، وكانوا وصلوا إلى المنطقة في بداية كانون ثاني/يناير، لكنهم استطاعوا العمل بصورة جيدة في نقل المساعدات في 20 شباط/ فبراير، أي انهم استغرقوا أكثر من شهر للبدء في العمل وإعداد المكان.

وعملية النقل يمكن أن يتم بطريقتين، الأولى تفريغ المساعدات في قوارب، ونقلها من السفن في البحر إلى الشاطئ، والأمر الثاني، إنشاء جسر متصل من الرصيف المؤقت إلى الشاطئ، بحساب قدرته على حمل سيارات نقل صغيرة أو شاحنات.



ويعتمد عمق المنطقة التي سيبنى عليها الرصيف البحري المؤقت، على الغاطس، وهي المسافة العمودية، بين سطح الماء، وقاع بدن السفينة، وحركة المد والجزر لبحر غزة، وهذا بحاجة إلى دراسات تستغرق وقتا لاختيار المكان المناسب.

ويجب أن يتناسب غاطس السفينة، مع المنطقة التي سترسو فيها، لتجنب ارتطامها بالأرض وجنوحها.

علاوة على الترتيبات البحرية، فإن عملية البناء تستلزم أعمال تجريف وتسوية على الشاطئ، من أجل إنشاء الرصيف واستقبال الشحنات القادمة من البحر، لسهولة تفريغها وتحريكها، وهو ما يطرح تساؤلات عن الجهة التي ستقوم بالإنشاء، فضلا عن المكان الذي سيشيد فيه الرصيف البحري.

وهناك شكلان للأرصفة المؤقتة بحسب الحاجة من استخدامها، الأول، هو الرصيف المكون من قطع مجمعة، مثل الطوافات العائمة والتي تستخدمها الجيوش في الحالات السريعة، للنقل والحركة من الماء إلى اليابسة.

والثاني، هي الأرصفة المؤقتة المصنوعة من الخرسانة، ويتم تجهيزها في نقطة بعيدة، وقطرها عبر البحر، ونصبها في المكان المناسب، ومن خلالها تربط بالشاطئ عبر جسر عائم يتحمل أوزان الآليات التي ستسير عليه.

وفي الحد الأدنى يحتاج بناء الأرصفة المؤقتة، إلى أسابيع، من أجل دراسة الماء وإعداده، ثم البدء في أقامة المستلزمات الخاصة بتشييده ليصبح جاهزا للعمل واستقبال السفن.

نماذج تاريخية

ميناء مولبيري
من أشهر نماذج الأرصفة البحرية المؤقتة، هو ميناء مولبيري، الذي شيد في الحرب العالمية الثانية، من قبل قوات الحلفاء لدعم الإنزال الكبير على شاطئ نورماندي.

وكان الميناء يتكون من من قطع خرسانية ضخمة مسبقة الصنع، وحواجز للأمواج وجسور لنقل الآليات والمعدات العسكرية إلى الشاطئ.

موانئ مالبيري (الحرب العالمية الثانية): واحدة من الأمثلة الأكثر شهرة للبنية التحتية البحرية المؤقتة، استخدمت قوات الحلفاء موانئ مالبيري أثناء الإنزال في نورماندي، فرنسا، في عام 1944. وتتكون هذه الموانئ الاصطناعية من مكونات عائمة مسبقة الصنع، بما في ذلك قيسونات خرسانية، وسفن غارقة، وأرصفة عائمة، تم سحبها عبر القناة الإنجليزية وتجميعها قبالة ساحل نورماندي لتسهيل التفريغ السريع للقوات والمركبات والإمدادات.

واحتاج ميناء مالبيري إلى أشهر من أجل تصميمه وإعداده ونصبه في مكانه، بسبب الظروف الحربية والتقنية في ذلك الوقت.




ميناء بورت أو برينس- هايتي

بسبب الزلزال المدمر الذي ضرب هايتي، وقع دمار كبير، في أرصفة الميناء الرئيسي على الجزيرة، وأخرجها عن الخدمة، ولم يكن من الممكن للسفن التي تحمل المساعدات الرسو فيه.

تحركت البحرية الأمريكية، في ذلك الحين، من أجل حل مشكلة إيصال المساعدات، بسبب العدد الكبير من الضحايا والمشردين نتيجة الزلزال، وكا الحل الأمثل إقامة ميناء مؤقت عائم.

تم جلب ميناء عائم من سان فرانسيسكو، ونصبه في عرض البحر، لاستقبال السفن الكبيرة، والتي قامت بتفريغ حمولتها بصورة متتالية في قوارب صغيرة لنقلها إلى الشاطئ، وهو ما استغرق قرابة شهر.

وبالتوازي مع ذلك، كانت البحرية الأمريكية، تقوم بأعمال صيانة في الميناء الرئيسي، عبر صب الخرسانة في أعمدته السفلية، وإعادة ترميم الأرصفة المدمرة بفعل الزلزال.

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية سياسة دولية ميناء مؤقت غزة الاحتلال امريكا غزة الاحتلال ميناء مؤقت المزيد في سياسة سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة نقل المساعدات إلى الشاطئ وهو ما من أجل

إقرأ أيضاً:

الأرصاد تحذر من الانخداع بارتفاع درجات الحرارة المؤقت (فيديو)

كشفت الدكتورة منار غانم، عضو المركز الإعلامي للهيئة العامة للأرصاد الجوية عن حالة الطقس خلال الفترة المقبلة وسط استقرار في الأحوال الجوية اليوم الجمعة في أغلب محافظات الجمهورية.

الطقس: تقلبات جوية وأمطار متفرقة في مصر اليوم الجمعة تغير المناخ في قفص الاتهام: حرائق لوس أنجلوس تعكس تصاعد المخاطر البيئية درجات الحرارة ستكون أعلى من المعدل الطبيعي

وأضافت خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية نهاد سمير ببرنامج «صباح البلد»، المذاع على قناة صدى البلد، أن درجات الحرارة حتى منتصف الأسبوع المقبل ستكون أعلى من المعدل الطبيعي عن هذا الوقت من العام.

وتابعت أن درجة الحرارة العظمى في القاهرة خلال فترات سطوع الشمس تتراوح ما بين 21 و 22 درجة مئوية وهي أعلى من المعدل الطبيعي بنحو 4 درجات مئوية في هذه الفترة من العام نتيجة وجود مرتفع جوي في طبقات الجو العليا مع زيادة فترات سطوع الشمس في فترات النهار وسيظل ذلك حتى يوم الثلاثاء المقبل.

وكشفت منار غانم أنه من المتوقع نشاط في نسبة الرياح اليوم مع الشعور بانخفاض درجات الحرارة محذرة من الانخداع بأشعة الشمس وتخفيف الملابس لأن هناك فترات برودة شديدة في فترات الليل والصباح الباكر.

وأضافت عضو المركز الإعلامي للهيئة العامة للأرصاد الجوية، أن يومي الثلاثاء والأربعاء المقبلين يشهدان ظهور الشبورة المائية على الطرق الزراعية والسريعة والقريبة من المسطحات المائية مؤكدة أنها لن تؤثر على حركات المرور كما حدث في الأسابيع الماضية ولن تؤدي إلى غلق الطرق حيث ستتلاشى سريعا مع ظهور أشعة الشمس.

سقوط أمطار خفيفة اليوم الجمعة على المحافظات الساحلية 

وتوقعت سقوط أمطار خفيفة اليوم الجمعة على المحافظات الساحلية والمطلة على البحر المتوسط وشمال الوجه البحري مع ظهور بعض السحب على الأماكن الساحلية.

واختتمت الدكتورة منار غانم، عضو المركز الإعلامي للهيئة العامة للأرصاد الجوية قائلة إنه بداية من يوم الخميس المقبل سوف تشهد البلاد انخفاض في درجات الحرارة مجددا.

ويشهد شتاء 2025 قلة للأمطار بهذا الشتاء خاصة عن القاهرة الكبرى منذ بداية فصل الشتاء ، وارتفاع درجات الحرارة عن معدلاتها الطبيعية

فشهد العامان الأخيرين انعدام للأمطار، حيثأصبح الطقس شديد الحرارة فى فصل الصيف ترتفع فيه درجات الحرارة ونسبة الرطوبة وتتجاوز معدلاتها الطبيعية وشتاء جاف .

في هذا السياق أوضح خبراء الأرصاد الجوية أسباب تغير حالة الطقس في مصر إلى الاحتباس الحراري، الناتج عن ارتفاع غير مسبوق على مدى عشرات السنوات من تراكم انبعاثات الغازات المسببة لهذا الاحتباس، رغم أن مصر انبعاثات مصر الحرارية تمثل 0.6% من الانبعاثات العالمية.

لذا فهناك لجنة قائمة تدرس توصيف مناخ مصر وربما نغير توصيف حار جاف صيفًا دافئ ممطر شتاءً ، إلا أنها لم تصل حتى الآن إلى توصيف محدد» .

مقالات مشابهة

  • الشباب تمنح نادي صرواح شهادة الاعتراف المؤقت
  • محافظ كفر الشيخ يتفقد أعمال تركيب الإنترلوك ورفع كفاءة الأرصفة بالقنطرة
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • ما هي الرموز والشعارات التي ظهرت على منصة تسليم الأسرى في ميناء غزة؟
  • تعرف على حجم المساعدات التي وصلت لغزة بعد وقف إطلاق النار
  • القيادة المركزية الأمريكية: هجمات “الحوثيين” البحرية كانت منسقة ومعقّدة ومتطورة
  • هذه هي أولى السفن المحظورة التي تسمح لها صنعاء بعبور البحر الأحمر 
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العآمة في ميناء دمياط
  • الأونروا: استلمنا ثلثي المساعدات من الشاحنات التي دخلت القطاع منذ اتفاق غزة
  • الأرصاد تحذر من الانخداع بارتفاع درجات الحرارة المؤقت (فيديو)