خطة بتكلفة 50 مليار دولار لوقف ذوبان “نهر يوم القيامة”
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
روسيا – يمنع الجرف الجليدي الضخم Thwaites في القطب الجنوبي، الملقب بـ “نهر يوم القيامة”، مياه البحر الدافئة من الوصول إلى الأنهار الجليدية الأخرى، ما يحميها من الانهيار.
ولكن انهيار Thwaites سيؤدي إلى سلسلة من الذوبان الجليدي الذي يساهم في ارتفاع مستويات سطح البحر بمقدار ثلاثة أمتار، أو ما يعادل 4% من ارتفاع مستوى سطح البحر على مستوى العالم.
ومنذ عام 2000، فقد Thwaites أكثر من 1000 مليار طن من الجليد.
ويؤدي تدفق مياه البحر الدافئة والمالحة في أعماق المحيط إلى ذوبان الأنهار الجليدية، حيث تصطدم التيارات الدافئة بجوانب نهر Thwaites (على سبيل المثال)، ما يؤدي إلى إذابة الجليد السميك الذي يحمي حافة الجرف من الانهيار. ومع ارتفاع درجة حرارة المحيطات بسبب تغير المناخ، فإن هذه التيارات ستؤدي إلى تآكل Thwaites، ما يدفعه إلى الاقتراب من الانهيار التام.
لذا، يعمل المهندسون الجيولوجيون على ابتكار تقنيات يمكنها إبطاء ذوبان الأنهار الجليدية، بما في ذلك “ستائر ضخمة تحت الماء” لمنع مياه البحر الدافئة من الوصول إلى الأنهار الجليدية.
ولكن جون مور، عالم الجليد والباحث في الهندسة الجيولوجية في جامعة “لابلاند”، كشف أن تنفيذ الخطة الطموحة هذه يكلّف زهاء 50 مليار دولار.
ويحاول مور وزملاؤه معرفة مدى إمكانية تثبيت الستائر على قاع بحر “أموندسن” غرب القارة القطبية الجنوبية لإبطاء الذوبان.
وقال مور إنه إذا كان للستائر تأثير غير متوقع على البيئة المحلية، فيمكن إزالتها وإعادة تصميمها.
وفي الوقت الحالي، يختبر الباحثون في جامعة كامبريدج نسخة طولها 3 أقدام من هذه التقنية داخل الخزانات. وقال مور إنه بمجرد إثبات وظائفها، فسينتقلون إلى اختبارها في نهر Cam.
وأوضح مور أن الفكرة تتمثل في توسيع نطاق النماذج الأولية تدريجيا حتى تثبيتها في القطب الجنوبي.
المصدر: ساينس ألرت
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: الأنهار الجلیدیة
إقرأ أيضاً:
رئيس الرقابة على الصادرات: عجز الميزان التجاري وصل إلى 37 مليار دولار
أكد اللواء عصام النجار ، رئيس هيئة الرقابة على الصادرات ، خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ اليوم الأحد ، ان عجز الميزان التجاري وصل إلى 37 مليار دولار.
وأضاف النجار خلال مناقشة طلبات حول دعم الصادرات و القدرة التنافسية للمنتجات المصرية :" وصلنا لزمن افراج جمركي اقل من 6 ايام وأصبح العمل بالموانيء 7 أيام في الاسبوع ".
و قال : “ كان لدينا مشكلة تواجه المصدرين ،و هي ان تكلفة المعامل عالية جدا ، و بالتنسيق مع وزارة البيئة وصلنا الى اتفاق يقلل التكلفة ، ولدينا 310 معمل بالهيئة ، بها اكثر من 3 الاف اختبار معتمد دوليا ، مما يقلل التكلفة على المصدر ويستطيع المنافسة ”.