United ATS تضم الألماني سورين أونيتيو لشغل منصب كبير مصممي إجراءات الطيران
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
أعلنت الشركة المتحدة لخدمات تكنولوجيا الطيران (United ATS)، عن انضمام الألماني سورين دان أونيتيو إلى الشركة استعدادا لتعيينه كبير مصممي إجراءات الطيران (IFP)، خلفا لرضا المدبولي الذي يشغل منصبا كبيرا مصممي إجراءات الطيران (IFP) بالشركة، إلى جانب منصبه رئيسا للشركة المتحدة.
وأعبر رضا المدبولي رئيس الشركة المتحدة لخدمات تكنولوجيا الطيران United ATS ، عن سعادته بانضمام أونيتيو إلى فريق عمل الشركة، متمنيا له النجاح والتوفيق في مهامه الجديدة، معربا عن ثقته في خبرته ليكون إضافة قوية للشركة ودفعة إضافية لنشاط المشروعات بالشركة.
الجدير بالذكر أن سورين دان أونيتيو، يتمتع بخبرات واسعة في مجال الطيران، حيث شغل عدة مناصب رفيعة المستوى في عدة مؤسسات بارزة على الصعيدين الدولي والإقليمي.
أبرزها، مديرا سابقا برنامج إجراءات الطيران في منطقة الشرق الأوسط (MID-FPP) لدى منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وشغل أيضا عدة مناصب في الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) في الإمارات العربية المتحدة، بالإضافة إلى خبرته السابقة في شركة بوينج وقيادته لقسم الملاحة ومكتب إعلانات الطيارين (NOTAM) في هيئة الطيران المدني في رومانيا.
وتتطلع الشركة المتحدة لخدمات تكنولوجيا الطيران United ATS، بقيادة دان أونيتيو، وكوادرها المنضمة حديثا إلى فريق الشركة إلى تكثيف خطط العمل والنفاذ إلى أسواق جديدة في المنطقة بما يتواكب مع خطة الشركة التوسعية على مستوى نشاطي الخدمات الاستشارية في قطاع المشروعات وقطاع التدريب أيضا، مع التزامها المستمر بتقديم خدمات عالية الجودة وحلول مبتكرة لعملائها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: إجراءات الطیران
إقرأ أيضاً:
“بلومبرغ”: الصين تمنع شركات الطيران من شراء “بوينغ”
الصين – منعت السلطات الصينية في إطار الحرب التجارية مع الولايات المتحدة شركات الطيران الصينية من شراء طائرات “بوينغ”، والمعدات وقطع الغيار لها.
جاء ذلك وفقا لما أفادت به “بلومبرغ”، التي تابعت أن الصين “أمرت شركات الطيران التابعة لها بالتوقف عن قبول طائرات (بوينغ) الجديدة كجزء من حربها التجارية مع الولايات المتحدة”، ونصحت السلطات الصينية شركات الطيران التابعة لها أيضا بالتوقف عن شراء المعدات وقطع الغيار للطائرات من الشركات الأمريكية.
ويمكن أن يكون لهذا الإجراء تأثير كبير على عمليات التصنيع والخدمات اللوجستية لشركة “بوينغ”، نظرا لأنه يتم تجهير نحو 12 طائرة “بوينغ” 737 ماكس لصالح الأساطيل الصينية، ولم يتضح بعد ما إذا كان الحظر سينطبق على هذه الطائرات أم لا.
في الوقت نفسه، تدرس الصين تقديم الدعم لشركات الطيران التي تستأجر طائرات “بوينغ” لتعويض التكاليف المتزايدة.
المصدر: بلومبرغ