بعد 10 سنوات على الطائرة الماليزية.. الكشف عن سبب تحطمها وفقدان ركابها
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
يعتقد طيار متقاعد أن رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة "إم إتش 370" قد انحرفت عمدًا عن مسارها ومات الركاب في المقصورة، مؤكدا أنه من غير الممكن تحطمها عن طريق الخطأ.
وحسب روسيا اليوم، يعمل الطيار المتقاعد في الخطوط الجوية الفرنسية باتريك بليلي منذ سنوات لمحاولة حل لغز ما أصبحت عليه الطائرة الماليزية المفقودة قبل عشر سنوات.
وقال: "نظريتي هي أن الطائرة إم إتش 370 كانت منخفضة الضغط، ومن السهل جدا على الطيار أن يخفض ضغط الطائرة.. كل ما عليه فعله هو تحويل صمامات الضغط إلى الوضع اليدوي".
وأوضح: "إذا قام الطيار بالفعل بتجاوز النظام الآلي للقيام بذلك، فإن أقنعة الأوكسجين الطارئة ستسمح للركاب بالبقاء على قيد الحياة لمدة 20 دقيقة فقط، مما يعني أنهم سرعان ما سيفقدون وعيهم، لكن المعدات الموجودة في قمرة القيادة ستمنح الطيار إمكانية الوصول إلى أكثر من 20 ساعة من الأكسجين".
وعمل خبير إدارة الحركة الجوية جان لوك مارشان مع باتريك لمدة أربع سنوات لمحاولة فهم ما حدث على متن الرحلة، وذلك باستخدام جهاز محاكاة الطيران من شركة بوينغ لإعادة محاكاة لحظاتها الأخيرة.
وتحدث كلاهما إلى شبكة "بي بي سي" لإعداد فيلم وثائقي قبل الذكرى السنوية العاشرة لفقدان الرحلة من كوالالمبور في 8 مارس 2014.
وبينما أوقفت الحكومات بحثها الرسمي في عام 2017، واصل الخبراء في صناعة الطيران البحث عن إجابات لما حدث. وقد أصبح مراقب الحركة الجوية السابق والطيار المتقاعد "مقتنعين" بأن الطائرة، قد تم توجيهها بواسطة طيار خارج المسار لعدة ساعات قبل أن تصطدم بالمحيط الهندي.
وكانت الرحلة متجهة إلى بكين قادمة من كوالالمبور، وبدا أنها اختفت مع فقدان الإشارات أثناء دخولها المجال الجوي الفيتنامي. وباستخدام الرادار الأساسي، أشارت القوات الجوية الماليزية إلى أن الرحلة انعطفت بشكل حاد إلى اليسار وعادت إلى الخلف.
وعلى الرغم من انتشال قطع حطام الطائرة في وقت لاحق في المحيط الهندي، إلا أنه لم يتم العثور على أثر للأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 239 شخصا، ثلثاهم صينيون
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: كارثة الطائرة الماليزية الطائرة الماليزية صادم إم إتش 370
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تنجز تحسينات مرورية على شارع الشيخ زايد
دبي - وام
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز تحسينات مرورية سريعة على شارع الشيخ زايد، بهدف رفع كفاءة الحركة المرورية وتقليل الازدحام عند نقاط التداخل الرئيسية، مما يعزز انسيابية الطرق ويحقق أعلى معايير السلامة المرورية وذلك ضمن جهود الهيئة المستمرة لمواكبة التوسع العمراني المتسارع في الإمارة.
وشملت التحسينات توسعة شارع الخدمة المحاذي لمحطة مترو المركز المالي باتجاه أبوظبي، حيث تمت زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة، ما رفع الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 25%، لتصل إلى 3,200 مركبة في الساعة مقارنة بـ 2,400 مركبة سابقاً حيث ساهم هذا التطوير في تقليل زمن الرحلة من خمس دقائق إلى دقيقتين فقط.
وقال أحمد الخزيمي، مدير إدارة المرور في مؤسسة المرور والطرق بالهيئة، إن التعديلات شملت أيضاً مقطع التداخل بين شارع الخليج التجاري وشارع المركز المالي باتجاه دبي، حيث تم تمديد مسافة التداخل المروري، مما أدى إلى تقليل الكثافة المرورية وخفض زمن الرحلة على امتداد شارع الشيخ زايد بنسبة 25%، من أربع دقائق إلى ثلاث دقائق، بما يحقق تجربة تنقل أكثر سلاسة وكفاءة.
رئيس الوزراء يوجه بتكثيف الجولات الميدانية للوزراء بمختلف المشروعات