اقتصادية قناة السويس تستقبل وفدًا رفيع المستوى من مجموعة شاندونج للموانئ الصينية
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، وفدًا رفيع المستوى من مجموعة شاندونج للموانئ "SPG" وميناء تشينجداو الصيني، بمقر الهيئة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وشمل الوفد سو جيانجوانج رئيس مجموعة SPG وميناء تشينغداو، ورؤساء شركات التجارة الخارجية والاستثمار واللوجستيات بالمجموعة، وبحضور مجموعة من قيادات الهيئة، وجاء اللقاء في إطار تعزيز التعاون المشترك بين الهيئة ومجموعة SPG في مجال المواني واللوجستيات ودعم سلاسل الإمداد.
واستهل وليد جمال الدين، الاجتماع بعرض تقديمي لتعريف وفد SPG رفيع المستوى بالمنطقة الاقتصادية وما تمتلكه من 6 موانئ بحرية على البحرين الأحمر والمتوسط، مشيرًا إلى التكامل بين هذه الموانئ والمناطق الصناعية التابعة للهيئة، وما تمثله من حلقة وصل بين آسيا وأوروبا بالإضافة إلى كونها بوابة لإفريقيا، موضحًا أن المنطقة الاقتصادية قد قطعت شوطًا كبيرًا في تطوير موانيها ودعمها ببنية تحتية ومرافق ذات مواصفات عالمية؛ حيث استثمرت الهيئة نحو 3 مليارات دولار لهذا الغرض.
وأضاف أن المنطقة الاقتصادية تتعاون مع كبار مشغلي الموانئ العالميين لتقديم مختلف الأنشطة والخدمات اللوجستية باستخدام أحدث التقنيات، فضلًا عن خدمات تموين السفن بالوقودين التقليدي والأخضر.
كما أعرب عن تطلعه لتطوير التعاون والشراكة مع مجموعة شاندونج للموانئ وميناء تشينجداو، لافتًا أن هناك محاور رئيسية يمكن التركيز على تنفيذها مع المجموعة تشمل: (التعاون في مجالات سلاسل الإمداد والشحن البحري والتخزين والخدمات اللوجستية، وكذلك التدريب المهني، وميكنة العمل داخل الموانئ بالتقنيات الذكية)، مؤكدًا حرص الهيئة على تعزيز التعاون مع الجانب الصيني خاصةً في ضوء ما تحظى به العلاقات المصرية الصينية من ازدهار في المرحلة الحالية.
من جانبه أبدى سو جيانجوانج، اعتزازه بالتعاون مع المنطقة الاقتصادية، معربًا عن سعادته بزيارة ميناء شرق بورسعيد وما يشهده من أعمال تطوير، موضحًا إمكانية قيام مجموعة SPG بضخ استثمارات في المنطقة الاقتصادية لدعم سلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية وغيرها من الأنشطة ذات الاهتمام المشترك، مشيرًا إلى الخبرات الطويلة التي تتمتع بها مجموعة شاندونج في إدارة الموانئ وما يتعلق بها من أعمال تشرف على تشغيل نحو 320 رصيفًا في موانئ مختلفة، كما أكد حرص شركته على التعاون مع المنطقة الاقتصادية كمركز لوجستي محوري على طريق الحرير.
الجدير بالذكر أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس أطلقت جولات ترويجية للصين أسفرت عن جذب استثمارات متنوعة في القطاعات المستهدف توطينها باستراتيجية الهيئة، والتي تشمل توسعات لمنطقة تيدا الصينية داخل منطقة السخنة المتكاملة التابعة للهيئة، بالإضافة إلى استثمارات في منطقة غرب القنطرة الصناعية في قطاعات الملابس الجاهزة والأقمشة والمنسوجات.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: اقتصادية قناة السويس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس العاصمة الإدارية الجديدة المنطقة الاقتصادية تموين السفن بالوقود رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس سلاسل الإمداد موانئ العالم المنطقة الاقتصادیة
إقرأ أيضاً:
5 معلومات عن الحفار ADMARINE26 بعد عبوره قناة السويس
عبر اليوم، الحفار ADMARINE26 قناة السويس، ضمن قافلة الشمال الآتية من بورسعيد متجهة إلى البحر الأحمر، في رحلة استغرقت 22 ساعة متواصلة.
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن عبور الحفار هو نجاح في تحقيق المعادلة الصعبة للعملاء، بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن، والوحدات البحرية والعائمة، سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أو غير معتادة، بالتوازي مع تحقيق أقصى توفير ممكن لاقتصاديات الرحلة، مقارنة بالطرق البديلة، لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانًا.
وبحسب البيانات الرسمية لهيئة قناة السويس، فإن عملية عبور الحفار ADMARINE260 تمت بالخطوات الآتية:
1- جرى قطر الحفار وتوجيهه بثلاث قاطرات تابعة لهيئة قناة السويس.
2- جرى تشكيل فريق عمل يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته من البحر المتوسط متجهًا إلى البحر الأحمر.
3-استغرقت رحلة عبور الحفار للقناة 22 ساعة، بدأت بوصول الحفار إلى غاطس بورسعيد، حيث جرى توصيل الحفار بقاطرة الإرشاد الرئيسية (بركة)، لقطره من المقدمة، ثم ربط الحفار من الجانب بالقاطرتين التابعتين للهيئة (بورسعيد 3) و(السويس 3) للقيام بأعمال الدفة والتوجيه.
4- جرى دراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركز الحفار في منتصف القناة.
5- جرى إدخال الحفار في آخر قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح أمس السبت، مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لعبوره خلال فترات الشبورة المائية نهارًا.
أهم المعلومات عن الحفار ADMARINE2601- يبلغ طول الحفار الذي يرفع علم ليبيريا 45 مترًا.
2- يبلغ عرض الحفار 48 مترًا، بحمولة كلية 3543 طنًا.
3- جرى اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية خاصة، شملت تقليل ارتفاع الحفار ليكون مناسبًا للعبور أسفل كوبري السلام، بزيادة غاطس الحفار للسماح بعبوره في أوقات الجزر.
4- جرى تعيين 12 شخصًا من كبار مرشدي الهيئة، إذ تناوب 3 مرشدين في كل قطاع من القطاعات الثلاثة للقناة، بالإضافة إلى مرشد من غاطس بورسعيد، ومرشديين من غاطس السويس.
اعتقال في بحر لبنان.. هذا ما فعله إسرائيليون!