سرايا - تولى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين اليوم الخميس قيادة جهاز محاكاة طيران في مدرسة كراسنودار العسكرية العليا للطيران في جنوب روسيا.

وخلال زيارته لكلية كراسنودار اليوم الخميس، اختبر بوتين كيفية تشغيل أحد أجهزة محاكاة الطيران، وأظهر فيديو بوتين وهو يصعد في مقصورة المحاكاة، ممازحا فتاة طيارة: "هيا بنا نذهب في نزهة؟".



وفي لقاء مع خريجي كلية كراسنودار للطيران، كشف بوتين أنه لم يخطط مسبقا لتنفيذ تحليق على متن القاذفة الاستراتيجية "تو – 160إم" (البجعة البيضاء) الشهر الماضي، وقد تم اتخاذ القرار في الواقع خلال زيارة المصنع في قازان.

وفي 22 فبراير، طار بوتين ضمن طاقم القاذفة حاملة الصواريخ الاستراتيجية المحدثة وأمضى 30 دقيقة في الجو، بينما استغرق التحضير ما قبل التحليق حوالي 45 دقيقة أخرى.

وقال بوتين: "التحليق الأخير لم يكن مخططا له، لأن وزير (الدفاع سيرغي شويغو) قال: "لا يمكنكم الطيران لأننا لم نقم باستلام هذه الطائرة بعد"، وقال المصنعون: "ونحن لم نسلمها بعد". ولكن عندما وصلنا إلى المصنع، وقمنا بتفقد الطائرة، قال لي قائدها: "فلاديمير فلاديميروفيتش، نحن جاهزون، ويمكننا أن نكون في الهواء خلال ساعتين، أقترح عليكم أن تحاولوا".




وأضاف بوتين أنه قبل عرض القائد، لكن بسبب الجدول الزمني، لم يتم التحليق إلا في اليوم التالي.

وأشار بوتين إلى أن التحليق على متن الطائرات أسهل من التحليق على متن الطائرة الشراعية مع سرب من الغرانيق (الكركي الياباني) الذي نفذه عام 2012 في شمال روسيا.

وأوضح الرئيس أنه في الطائرات كان يجلس في مقعد مساعد الطيار، بينما كان عليه أن يقود طائرة شراعية ذات محرك بمفرده على ارتفاع 400 متر، مشيرا إلى أنه شعر أثناء الطيران مع الغرانيق، بحركة ريح طفيفة لا تكاد تلحظ، وهو شعور يختلف تماما عنه على متن الطائرات، حتى عند بلوغها السرعة العالية.

المصدر: وكالات
إقرأ أيضاً : بين إنكار وتأكيد .. جدل إلكتروني حول خبر استشهاد البطل "المقاتل الأنيق"إقرأ أيضاً : تقرير: دبابة "إسرائيلية" أطلقت "على الأرجح" نيران مدفع رشاش على صحفيين في لبنانإقرأ أيضاً : بالفيديو .. الاحتلال يعدم أب وإبنه في خانيونس


المصدر: وكالة أنباء سرايا الإخبارية

كلمات دلالية: على متن

إقرأ أيضاً:

تاكسي جوي صيني يحدث ثورة في أوروبا

أعلنت شركة EHang الصينية للطائرات الجوية الكهربائية عن مشاركتها في مشروع “توريد الطائرات الجوية الحضرية للطوارئ” (U-SAVE)، وهو مشروع تابع للمعهد الأوروبي للابتكار والتكنولوجيا (EIT) بهدف تطوير أنظمة جوية مبتكرة لخدمات الاستجابة للطوارئ.

يهدف المشروع، الذي يتم تمويله من قبل المفوضية الأوروبية ضمن مبادرة التنقل الحضري، إلى تطوير نظام جوي متكامل قادر على نقل المواد الحيوية بسرعة في حالات الطوارئ، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري والمخاطر المرتبطة به، ويعزز من أوقات الاستجابة والسلامة في عمليات الطوارئ.

من خلال هذا المشروع، ستسهم EHang بتقديم طائراتها بدون طيار من طراز EH216 المتقدم، المدعومة بخبراتها العميقة في مجال الطائرات الجوية الحضرية (UAM) ووجودها الواسع في أوروبا. وستتم إقامة عروض طيران في كل من سرقسطة الإسبانية وتارتو الإستونية لتوضيح فعالية النظام في الاستجابة لحالات الطوارئ.

اقرأ أيضا

وزير المالية التركي يرد على جشع التجار: ‘لن نقبل بهذه…

الأربعاء 22 يناير 2025

كما سيتم إجراء تجارب واختبارات للطائرات في مركز EHang UAM في مطار Lleida-Alguaire الدولي في إسبانيا، حيث بدأ العمل في نوفمبر 2023، لضمان التحقق الكامل من قدرات النظام.

مقالات مشابهة

  • هبوط استثنائي لطائرة القطرية B777 في مطار الملك خالد الدولي .. فيديو
  • الأسلحة الذكية المتمردة ومخاطر المستقبل!
  • 3 حالات تتيح الهبوط الاضطراري للمسافرين..فيديو
  • آخرها «الكابتن».. أعمال فنية تناولت حوادث الطائرات في قالب كوميدي
  • عادل الباز: حرب الكرامة.. أكل الحساء باستخدام السكين! (3/3)
  • الطائرات التجارية: من التقاعد المبكر إلى التحليق لعقود طويلة .. فيديو
  • مشعل السديري يروي أصعب مواقف في رحلته الجوية حول العالم بـ 26 يومًا .. فيديو
  • موقع روسي: اليمنيون خاضوا عنف قتال مع حاملة الطائرات الامريكية
  • تاكسي جوي صيني يحدث ثورة في أوروبا
  • بعد وقف إطلاق النار.. الطائرات المسيرة تكشف حجم الخراب بقطاع غزة |فيديو