عملات وتماثيل.. الأمن يضبط أعدادا كبيرة من الآثار داخل شركة بالغربية
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
واصلت أجهزة وزارة الداخلية جهودها لمكافحة الجريمة بشتى صورها لاسيما جرائم الاتجار غير المشروع بالقطع الأثرية.
أكدت معلومات وتحريات الإدارة العامة لمكافحة جرائم الأموال العامة قيام (صاحب ومدير شركة للصناعة واستصلاح الأراضى–كائنة بمحافظة الغربية) بحيازة العديد من القطع الأثرية بمقر شركته المشار إليها بقصد الإتجار فيها وتحقيق مكاسب مالية غير مشروعة.
عقب تقنين الإجراءات تم استهدافه وأمكن ضبطه بمقر الشركة ، وبحوزته (458 عملة معدنية مختلفة الأحجام تعود لعصور تاريخية مختلفة – 22 قطعة فخارية مختلفة الأشكال والأحجام تعود للعصر الفرعونى – 17 تمثال تعود للعصر الفرعونى أشكال وأحجام مختلفة – عدد 2 تميمة صغيرة الحجم تعود للعصر الفرعونى – مكحلة بالقطعة المعدنية الخاصة بها متوسطة الحجم – عقد من الأحجار مطعم بالخشب تعود للعصر الفرعونى" جميعهم يشتبه فى أثريتهم" ، جهاز استشعار للكشف عن الآثار والذهب والمعادن النفيسة فى باطن الأرض – هاتف محمول "بفحصه فنياً تبين احتوائه على العديد من الرسائل والمحادثات تفيد نشاطه الإجرامى").
تم اتخاذ الإجراءات القانونية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أجهزة وزارة الداخلية الأموال العامة الذهب والمعادن القطع الآثرية المعادن النفيسة عملة معدنية قطع الأثرية
إقرأ أيضاً:
شركة النصر لصناعة السيارات تعود للعمل بخريطة مصرية مجتزأة.. ما القصة؟
أثارت شركة النصر الحكومية المصرية لصناعة السيارات٬ جدلاً واسعاً على مواقع التواصل الاجتماعي بعد نشرها خريطة لمصر على موقعها الإلكتروني، مع استبعاد مناطق سيناء وحلايب وشلاتين منها.
والسبت، أعلن مجلس الوزراء المصري عن إعادة تشغيل شركة النصر لصناعة السيارات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، بعد توقف دام نحو 15 عاما.
????جدل واسع في #مصر.. "شركة #النصر" لصناعة السيارات وبعد إعلان عودتها للعمل، نشرت على موقعها #خريطة_مصر بدون "سيناء وحلايب وشلاتين"! .. ونشطاء يطالبون الحكومة بالتوضيح؟! pic.twitter.com/Bh6limHh0j — وطن. يغرد خارج السرب (@watanserb_news) November 16, 2024
وذكر المجلس في بيان رسمي أنه تم تسليم الدفعة الأولى من حافلات "نصر سكاي" السياحية الجديدة، التي تتميز بأحدث التقنيات العالمية، إلى شركات تابعة لوزارة النقل.
وأكد العضو المنتدب لشركة النصر للسيارات، خالد شديد، أن الخطة المستقبلية للشركة تهدف إلى استغلال جميع مصانعها الحالية ودمجها في عمليات الإنتاج، مع الاستثمار في الصناعات المغذية لتعزيز النمو المحلي وتعميق الصناعة.
وأضاف أن الشركة تسعى إلى تنويع منتجاتها لتشمل وسائل النقل الخفيف، وسيارات الغولف، والتوك توك الكهربائي، في خطوة نحو التوسع في السوق المحلي ودعم الاقتصاد الوطني.
وأعلن خالد شديد أن شركة النصر للسيارات تستهدف الاستغلال الأمثل للمنطقة الجمركية التابعة لها لتسهيل وتسريع العمليات اللوجستية.
أين الرد الحكومي؟
وطالب نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي الحكومة المصرية بتوضيح الموقف حول الخريطة المنشورة، في حين قامت الشركة التي أعلنت عن عودة العمل من جديد٬ بإغلاق موقعها الإلكتروني عقب الحملة الواسعة التي تلت نشر الخريطة.
وقال حساب يحمل اسم آلاء على منصة "إكس" (تويتر سابقا): "عودة شركة النصر للسيارات بالسلامة، بس خريطة مصر مفيهاش سيناء وحلايب وشلاتين ليه يا نصر ؟".
المصيبة حتى لو غلطة ان اللي عامل الخريطة مش عارف خريطة بلده واهم اماكن فيها بناء على ان كل العين عليها ولو طالوا بكرا يسرقوها هيعملوا دا
فانت ازاي تجهل باهم مناطق مصر! — آلاء العطفاوي ???????????????????? (@Alaa_Elatfawe) November 17, 2024
بينما قال حساب الناشط خالد البنا "شركة النصر شعارها خريطة مصر من غير سيناء وحلايب؟".
شركة النصر شعارها خريطة مصر من غير سيناء وحلايب؟ pic.twitter.com/cpQRcbOWvL — khaled El Bana (@khaledelbana) November 16, 2024
وبعد الهجوم، قامت الشركة بتعطيل موقعها الإلكتروني٬ وهذا ما أكده الناشط السياسي منير الخطيب حيث قال "أنا دخلت موقع شركة النصر للسيارات عشان اشوف علم مصر اللي بدون سيناء وحلايب وشلاتين اللي منتشرة، لقيت الموقع واقع ممكن جابوا واحد جاب خريطة من جوجل وعدت على الكل؟ معرفش، لما الموقع يشتغل هنشوف الصورة حقيقية ولا لأ".
هي بقت كده خلاص
ماهو باع الجزر والساحل والنيل ومحدش فتح بقه
تزامنا مع إعلان مدبولي عودتها للعمل
شركة النصر لصناعة السيارات تثير الجدل بمواقع التواصل بعد نشر #خريطة_مصر على موقعها بدون سيناء وحلايب وشلاتين ونشطاء يطالبون الحكومة بالتوضيح والشركة تغلق موقعها#لازم_يمشي#المطرية pic.twitter.com/fGWs3JNOby — سيلين ساري (@celin931) November 17, 2024
وعلق حساب يحمل اسم سيلين على منصة إكس "هي بقت كده خلاص.. ما هو باع الجزر والساحل والنيل ومحدش فتح بقه".
300 أتوبيس حتى 2026
وفي سياق متصل، شهد رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، أمس السبت، توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة جديدة بين شركة النصر وشركتي "ترون تكنولوجي" السنغافورية التايوانية و"يور ترانزيت" الإماراتية، بهدف تصنيع أول ميني باص كهربائي يسع 24 راكبًا، مخصص للخدمة داخل المدن والقطاع السياحي.
ويبلغ حجم الإنتاج المستهدف 300 أتوبيس بحلول عام 2026، إلى جانب إنشاء خط لإنتاج البطاريات الكهربائية بقدرة إنتاجية تصل إلى 600 بطارية سنويًا في نفس العام، ومن المقرر بدء الإنتاج منتصف العام المقبل، مع مضاعفة الإنتاج اعتبارًا من 2027.
أعلنت شركة النصر للسيارات أن نسبة المكون المحلي في الأتوبيسات الجديدة التي سيتم إنتاجها ستصل إلى 50 بالمئة في المرحلة الأولى، مع خطط لرفع هذه النسبة إلى 60-70 بالمئة في المستقبل، مع استهداف التصدير إلى عدد من الدول العربية.
فعلا بكل فخر صنع فى مصر
عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج
عظيمة يا مصر pic.twitter.com/ExH02vUYV6 — Peter Hanna - بيتر حنا (@PeterHanna1) November 16, 2024
ويأتي تأسيس هذه الشركة في إطار تعزيز التعاون مع القطاع الخاص وجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية.
كما قام رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، بزيارة تفقدية لمشروع تطوير مصنع سيارات الركوب، حيث استمع إلى شرح تفصيلي عن سير الأعمال الإنشائية، والتي تجري بشكل مكثف، مع ضغط للبرنامج الزمني الخاص بالمشروع.
ومن المتوقع الانتهاء من الأعمال الإنشائية الشهر المقبل تمهيدًا لتركيب خطوط الإنتاج التي تستهدف إنتاج 20 ألف سيارة سنويًا في الوردية الواحدة. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التجريبي في منتصف عام 2025 بنسبة مكون محلي تتجاوز 45 بالمئة في المرحلة الأولى.
حلم ناصري قديم
تأسست شركة النصر للسيارات في عام 1959 كأول شركة مصرية متخصصة في صناعة السيارات، حيث لعبت دورًا بارزًا في دعم الصناعة الوطنية. وتقع الشركة على مساحة تقترب من 900 ألف متر مربع في منطقة وادي حوف بحلوان، وتضم تسعة مصانع.
وبعد اتخاذ قرار بتصفية الشركة في عام 2009، تم إعادة تشغيلها في 2017، وعكفت على تحديث خطوط إنتاجها. ومع إعادة تشغيلها، تستعد الشركة لدخول مرحلة جديدة من الإنتاج المتطور، بما يتوافق مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر المستقبلية في المجال الصناعي.
الهند تقدم الدفعة الثانية للأونروا بقيمة 2.5 مليون دولار