استقبل تردد قناة الجديد اللبنانية وتمتع بمتابعة مسلسل تاج خلال شهر رمضان 2024
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
إليكم تردد قناة الجديد اللبنانية على نايل سات وعرب سات، فهي إحدى أبرز القنوات ليس فقط في لبنان، بل في بلاد الشام عمومًا، حيث تحظى هذه القناة بشعبية عالية ووصول لجميع المشاهدين نظرًا لعدم انتماءها لأي تيار سياسي ونشرها للأخبار بحيادية، كما تقوم القناة بنشر العديد من البرامج الترفيهية والمسلسلات الرمضانية الحصرية، وستقوم في هذا الموسم ببث حلقات مسلسل تاج الذي ينتظره الجميع، وفي هذا المقال سنتناول تردد قناة الجديد إضافة للمحة عنها، فإليكم التفاصيل.
قناة “الجديد” اللبنانية هي إحدى القنوات التلفزيونية الفضائية البارزة في لبنان، تأسست القناة في عام 1991، وتعتبر واحدة من أهم وسائل الإعلام في البلاد، تتخصص قناة الجديد في تقديم مجموعة متنوعة من البرامج والأخبار التي تغطي مختلف القضايا السياسية والاجتماعية والثقافية والرياضية، إلى جانب البرامج الترفيهية والترفيهية.
تتميز قناة الجديد بتقديم تغطية شاملة وموضوعية للأحداث الجارية على الساحة اللبنانية والعربية والعالمية، مع التركيز على نقل الأخبار بشكل حيادي وسريع، كما تسعى القناة إلى تقديم برامج تفاعلية تلبي اهتمامات واحتياجات المشاهدين، وتعكس تنوع الثقافة والتراث اللبناني، وقد حققت قناة الجديد شعبية كبيرة بين المشاهدين في لبنان والعالم العربي، وأصبحت وجهة مهمة للحصول على المعلومات ومتابعة الأحداث الجارية، إضافة إلى نشراتها وبرامجها السياسية والاجتماعية، تقوم القناة ببث العديد من المسلسلات الرمضانية الحصرية في كل موسم، وفي رمضان 2024 ستبث القناة مسلسل “تاج” من بطولة النجم تيم حسن.
إلى مشاهدي قناة الجديد اللبنانية، لكي تستطيعوا متابعة مسلسلات رمضان 2024 عليها بسهولة عليكم ضبط التردد الجديد الموضح في السطور التالية:
نايل سات:
التردد: 12130
اتجاه الاستقطاب: أفقي
معامل تصحيح الخطأ: 6\5
معدل الترميز: 27500
عرب سات:
التردد: 11977
اتجاه الاستقطاب: أفقي
معامل تصحيح الخطأ: 6\5
معدل الترميز: 27500
علمًا أنه سيظهر اسم قناة الجديد على قائمة القنوات في التلفاز بالشكل الآتي: “Aljadeed TV
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: تردد قناة الجدید
إقرأ أيضاً:
مصر تقطر ناقلة نفط يونانية بقناة السويس استهدفها الحوثيين
أعلنت هيئة قناة السويس، نجاح عملية قطر ناقلة البترول اليونانية "سونيون" بواسطة أربع قاطرات تابعة للهيئة الاثنين، وذلك بعد تعرضها لهجوم في البحر الأحمر من جماعة أنصار الله اليمنية "الحوثي" اليمنية في آب/ أغسطس من العام الماضي.
وقد أسفر الهجوم عن اندلاع حريق هائل في غرف القيادة والماكينات والإعاشة، ما أدى إلى تعطل أجهزة التحكم والسيطرة بشكل حال دون إمكانية إبحار الناقلة، وسط مخاوف من حدوث تلوث بيئي أو انسكاب بترولي أو حتى انفجار.
ويبلغ طول الناقلة، التي ترفع علم اليونان، 274 متراً، وعرضها 50 متراً، بينما يصل غاطسها إلى 31 قدماً.
وقد تمكنت هيئة قناة السويس من قطر الناقلة خلال رحلتها عبر القناة ضمن قافلة الجنوب، قادمة من البحر الأحمر في طريقها إلى اليونان.
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن تجهيزات عملية القطر استلزمت إجراءات معقدة استمرت عدة أشهر، تم خلالها تفريغ حمولة الناقلة البالغة 150 ألف طن من البترول الخام قبل السماح لها بعبور القناة.
وأضاف أن عملية التفريغ تمت في منطقة غاطس السويس، تحت إشراف شركتي إنقاذ معينتين من قِبل مالكي الناقلة، وذلك في إطار خطة عمل مشتركة أشرف عليها فريق إنقاذ بحري.
24 ساعة لقطر الناقلة
وأشار ربيع إلى استخدام ناقلة أخرى مماثلة في عملية تفريغ الحمولة، مع مراعاة معدلات حسابية دقيقة لتجنب أي أضرار قد تلحق ببدن الناقلة.
كما أشاد بجهود اللجنة المركزية لمكافحة التلوث التابعة للهيئة، والتي تابعت أعمال التفريغ وتأكدت من الإجراءات المتخذة لضمان عدم حدوث تسريب أو تلوث في المحيط الخارجي للناقلة.
ولفت ربيع إلى رفع الهيئة درجة الجاهزية لمواجهة أي طارئ خلال عملية القطر، حيث تم تخصيص لنش لمكافحة التلوث باسم "كاشط 2". وأوضح أن الناقلة عبرت القناة مقطورة بواسطة قاطرة إنقاذ مصاحبة لها، مع إرشادها من قبل القاطرة (بركة)، وهي أكبر قاطرات الهيئة بقوة شد تصل إلى 160 طناً، بالإضافة إلى تأمينها بواسطة ثلاث قاطرات أخرى من الجانبين والخلف.
واستغرقت عملية القطر نحو 24 ساعة، بمشاركة 13 مرشداً في مناطق الغاطس والقناة، حيث تم تنفيذ العملية على عدة مراحل تخللتها فترات انتظار وتبديل للمرشدين.
وبدأت العملية من غاطس السويس مساء السبت، وصولاً إلى منطقة الانتظار في البحيرات المرة الكبرى، حتى عبور سفن قافلتي الشمال والجنوب، ثم استكمال القطر حتى منطقة البلاح، وصولاً إلى مدينة بورسعيد.
وأكد ربيع أن العملية خضعت لمتابعة دقيقة من مركز مراقبة الملاحة ومحطات الإرشاد المنتشرة على طول القناة، مشدداً على جاهزية الهيئة للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية، من خلال منظومة عمل متكاملة تشمل كوادر مؤهلة وإمكانيات مادية وفنية.
كما أشار إلى قيام الهيئة بإجراء محاكاة كاملة لهذه النوعية من العمليات في أكاديمية التدريب البحري لضمان نجاحها، بالإضافة إلى توفير حزمة متنوعة من الخدمات البحرية والملاحية التي تلبي متطلبات العملاء في الظروف الاعتيادية والطارئة.
تراجع إيرادات القناة
من جهته، أكد رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي أن تراجع إيرادات قناة السويس يعود إلى التوترات الجيوسياسية في المنطقة، والتي تأثرت بشكل كبير بتداعيات الحرب في غزة.
وأعرب عن توقعاته بعودة حركة السفن في القناة تدريجياً إلى مستواها الطبيعي بدءاً من شهر نيسان/ أبريل المقبل، في حال استمرار وقف إطلاق النار في القطاع والانتقال إلى المرحلة الثانية من الاتفاق.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن أزمة البحر الأحمر فرضت تحديات أمنية غير مسبوقة في المنطقة، مما انعكس سلباً على استقرار سلاسل الإمداد العالمية. وشدد على ضرورة تضافر الجهود الدولية لاحتواء التبعات السلبية وضمان استمرارية الخدمات البحرية في المنطقة.
يذكر أن جماعة الحوثي قد هاجمت عدة سفن تجارية وحربية مرتبطة بدولة الاحتلال الإسرائيلي، باستخدام زوارق مسلحة وطائرات مسيرة وصواريخ، وذلك تضامناً مع الفلسطينيين في غزة.
وقد أدت هذه الهجمات إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية، مما دفع العديد من الشركات إلى تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا، بدلاً من المرور عبر قناة السويس.
وقد خسرت قناة السويس نحو سبع مليارات دولار من إيراداتها خلال العام الماضي بناء على تصريحات لرئيس النظام عبدالفتاح السيسي، حيث تراجعت الإيرادات بأكثر من 60 بالمئة مقارنة بعام 2023.
كما انخفضت الإيرادات بنسبة 61.2 بالمئة لتصل إلى 931.2 مليون دولار في الفترة بين تموز/ يوليو وأيلول/سبتمبر الماضي، وذلك على خلفية تراجع حركة السفن العالمية.
الرئيس الأمريكي يتراجع عن مضاعفة الرسوم الجمركية على كندا